Most slab track constructions take

Most slab track constructions take place in tunnels where the ground is stiff and stable. The application of slab track in tunnels is very efficient in terms of construction, durability, strength and economy. The slab track can be built directly on the tunnel base and the thickness of the slab in many cases can be reduced compared to the slab track in earth structures (Lichtberger22). In addition, Esveld5 states that when slab track is applied in tunnels the drainage requirements, as well as vehicle access in case of calamities and safety issues, must be guaranteed. The available free space of the tunnel may influence the decision of the most appropriate slab track system.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ก่อสร้างติดตามพื้นส่วนใหญ่เกิดในอุโมงค์ดินแข็ง และมีเสถียรภาพ ใช้ติดตามพื้นในอุโมงค์จะมีประสิทธิภาพมากในการก่อสร้าง ความทนทาน ความแข็งแกร่ง และเศรษฐกิจ ติดตามพื้นสามารถสร้างขึ้นบนฐานอุโมงค์ และความหนาของพื้นในหลายกรณีสามารถลดลงเมื่อเทียบกับติดตามพื้นในโครงสร้างโลก (Lichtberger22) นอกจากนี้ Esveld5 ระบุว่า เมื่อใช้ติดตามพื้นในอุโมงค์ระบายความต้องการ รวมทั้งเข้าถึงยานพาหนะในกรณี calamities และปัญหาความปลอดภัย ต้องได้รับ เนื้อที่ว่างของอุโมงค์อาจมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของระบบติดตามพื้นที่เหมาะสมที่สุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การก่อสร้างพื้นแทร็กส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นในอุโมงค์ที่พื้นดินจะแข็งและมั่นคง การประยุกต์ใช้การติดตามแผ่นในอุโมงค์มีประสิทธิภาพมากในแง่ของการก่อสร้าง, ความทนทาน, ความแข็งแรงและเศรษฐกิจ ติดตามแผ่นสามารถสร้างขึ้นโดยตรงบนฐานอุโมงค์และความหนาของแผ่นในหลายกรณีจะลดลงเมื่อเทียบกับการติดตามในโครงสร้างพื้นโลก (Lichtberger22) นอกจากนี้ Esveld5 ระบุว่าเมื่อติดตามแผ่นถูกนำไปใช้ในอุโมงค์ต้องการการระบายน้ำรวมทั้งการเข้าถึงยานพาหนะในกรณีของภัยพิบัติและปัญหาด้านความปลอดภัยจะต้องดำเนินการ พื้นที่ว่างของอุโมงค์อาจมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของแผ่นที่เหมาะสมที่สุดในระบบการติดตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่ดินติดตามพื้นส่วนใหญ่เกิดขึ้นในอุโมงค์ที่พื้นแข็ง และมั่นคง การติดตามพื้นอุโมงค์ที่มีประสิทธิภาพมากในแง่ของการก่อสร้าง ความทนทาน ความแข็งแรง และเศรษฐกิจ พื้นแทร็คสามารถสร้างขึ้นโดยตรงในอุโมงค์หลัก และความหนาของพื้นที่ในหลายกรณีก็จะลดลง เมื่อเทียบกับพื้นแทร็กในโครงสร้างดิน ( lichtberger22 )นอกจากนี้ esveld5 ระบุว่า เมื่อติดตามพื้นใช้ในอุโมงค์ระบายน้ำได้ตามความต้องการ รวมทั้งยานพาหนะเข้าถึงในกรณีของภัยพิบัติและปัญหาความปลอดภัยต้องมาก่อน พื้นที่ว่างของอุโมงค์อาจมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจของที่เหมาะสมที่สุดพื้นติดตามระบบ