Specific aim and key driver diagram for the ADEQC. The baseline was no การแปล - Specific aim and key driver diagram for the ADEQC. The baseline was no ไทย วิธีการพูด

Specific aim and key driver diagram

Specific aim and key driver diagram for the ADEQC. The baseline was not officially determined until February 2010, when reporting of ADEs peaked as the full impact of the safety program was felt. The key drivers are barriers that must be overcome to impact the specific aim. Typically, key drivers are expressed as elements that must be addressed to achieve the specific aim; however, the key driver diagram as presented here is what we used to drive change. CTICU, cardiothoracic intensive care unit; PDSA, plan-do-study-act.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
จุดมุ่งหมายเฉพาะและไดอะแกรมหลักสำหรับการ ADEQC อย่างเป็นทางการไม่มีพิจารณาพื้นฐานจนถึง 2553 กุมภาพันธ์ เมื่อรายงานของ ADEs แหลม ตามความรู้สึกผลกระทบเต็มรูปแบบของโปรแกรมความปลอดภัย โปรแกรมควบคุมที่สำคัญมีอุปสรรคที่ต้องเอาชนะส่งผลกระทบต่อจุดมุ่งหมายเฉพาะ โดยทั่วไป แสดงปัจจัยเป็นองค์ประกอบที่ต้องพิจารณาเพื่อให้บรรลุจุดมุ่งหมายเฉพาะ อย่างไรก็ตาม ไดอะแกรมหลักตามที่แสดงที่นี่เป็นสิ่งที่เราใช้ในการเปลี่ยนไดรฟ์ CTICU, cardiothoracic หน่วย PDSA แผนทำการศึกษากระทำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
จุดมุ่งหมายที่เฉพาะเจาะจงและแผนภาพไดรเวอร์ที่สำคัญสำหรับ ADEQC พื้นฐานก็ไม่ได้รับการพิจารณาอย่างเป็นทางการจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2010 เมื่อรายงาน ades แหลมเป็นผลกระทบเต็มของโปรแกรมด้านความปลอดภัยที่เป็นความรู้สึก ไดรเวอร์ที่สำคัญเป็นอุปสรรคที่จะต้องเอาชนะส่งผลกระทบต่อเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจง โดยปกติไดรเวอร์ที่สำคัญจะแสดงเป็นองค์ประกอบที่จะต้องได้รับการแก้ไขเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจง แต่แผนภาพปัจจัยสำคัญที่นำเสนอนี่คือสิ่งที่เราใช้ในการผลักดันการเปลี่ยนแปลง CTICU, ทรวงอกหน่วยดูแลเข้ม; PDSA แผนต้องทำการศึกษาด้วยการกระทำ
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
เป้าหมายที่เฉพาะเจาะจงและแผนภาพลำดับสำหรับ adeqc . ข้อมูลไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการจนกระทั่งเดือนกุมภาพันธ์ 2553 เมื่อรายงานของเอดึสแหลมเป็นผลกระทบเต็มของโปรแกรมความปลอดภัยที่รู้สึก ไดรเวอร์หลักคือ อุปสรรคที่ต้องเอาชนะ จะส่งผลกระทบต่อเป้าหมายที่เฉพาะเจาะจง โดยปกติแล้วไดรเวอร์หลักจะแสดงเป็นองค์ประกอบที่ต้องปรับปรุงเพื่อให้บรรลุจุดประสงค์ที่เฉพาะเจาะจง อย่างไรก็ตาม ปัจจัยสําคัญแผนภาพที่นำเสนอที่นี่เป็นสิ่งที่เราใช้ในการไดรฟ์การเปลี่ยนแปลง cticu ทรวงอก , Intensive Care Unit ; pdsa แผน ทำหน้าที่ศึกษา
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2024 I Love Translation. All reserved.

E-mail: