“Smoking, belt use, and road accide

“Smoking, belt use, and road accidents of youth in Kuwait”MahmoodBustan(October 2006)Youth, worldwide, are involved in a disproportionate number of road accidents, in general, and fatal accidents, in particular. Kuwait is no exception to this trend. The objectives of this funded research were to identify the trends in belt use, smoking in motion, and road accidents of young drivers in Kuwait. Findings of a person-interview questionnaire survey of 1467 randomly selected young drivers in Kuwait are presented. The socio-economic, driving experience, belt use, smoking behaviour, and road accident involvements of the sample young drivers are given. The interrelationships between the socio-economic, belt use, smoking behaviour, and road traffic accidents are also examined. Degrees of association between these variables are determined, and the extent of potential contribution of smoking-in-motion to causes of road accidents is also determined. Young female drivers were found to be generally safer drivers than their young male counterparts; those who smoked while driving used seat belt less, and had a higher involvement rate in road traffic accidents. A number of recommended measures for the improvement of road safety in Kuwait end the paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

"สูบบุหรี่ เข็มขัดใช้ และอุบัติเหตุทางถนนของเยาวชนในคูเวต" MahmoodBustan(October 2006) เยาวชน ทั่วโลก มีส่วนร่วมในอุบัติเหตุทางถนน ทั่วไป และอุบัติเหตุร้ายแรง จำนวนสัดส่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คูเวตเป็นข้อยกเว้นไม่มีแนวโน้มนี้ วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้รับเงินมีการ ระบุแนวโน้มใน ใช้บุหรี่ในการเคลื่อนไหว และอุบัติเหตุทางถนนของหนุ่มสาวในคูเวต มีแสดงผลของการสำรวจแบบสอบถามสัมภาษณ์บุคคลของ 1467 สุ่มเลือกหนุ่มในคูเวต ประสบการณ์ เศรษฐกิจสังคม ขับรถ ใช้ พฤติกรรมการสูบบุหรี่ และส่วนร่วมกับอุบัติเหตุถนนอย่างหนุ่มขับได้ Interrelationships ระหว่างสังคมและเศรษฐกิจ เข็มขัดใช้ พฤติกรรมการสูบบุหรี่ และยังมีการตรวจสอบอุบัติเหตุจราจร กำหนดระดับความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านี้ และมีกำหนดขอบเขตของการมีส่วนร่วมของบุหรี่เคลื่อนถึงสาเหตุของอุบัติเหตุทางถนน ควบคุมหญิงสาวพบว่า โปรแกรมควบคุมโดยทั่วไปปลอดภัยกว่าคู่ชายหนุ่มของพวกเขา ผู้รมควันในขณะขับรถใช้น้อยเข็มขัด และมีอัตราการมีส่วนร่วมสูงในอุบัติเหตุทางจราจรของถนน จำนวนมาตรการแนะนำเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในคูเวตจบกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

"บุหรี่, ใช้เข็มขัดและถนนอุบัติเหตุของเยาวชนในคูเวต" MahmoodBustan (ตุลาคม 2006) เยาวชนทั่วโลกมีส่วนร่วมในสัดส่วนจำนวนอุบัติเหตุบนท้องถนนทั่วไปและการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่ง คูเวตเป็นข้อยกเว้นแนวโน้มนี้ วัตถุประสงค์ของการวิจัยได้รับทุนนี้มีการระบุแนวโน้มในการใช้เข็มขัดสูบบุหรี่ในการเคลื่อนไหวและอุบัติเหตุบนท้องถนนของหนุ่มขับรถในคูเวต ผลการสำรวจคนสัมภาษณ์แบบสอบถามของ 1467 หนุ่มขับรถสุ่มเลือกในคูเวตจะถูกนำเสนอ เศรษฐกิจสังคมและประสบการณ์การใช้เข็มขัดพฤติกรรมการสูบบุหรี่และหยั่งทราบอุบัติเหตุทางถนนของหนุ่มขับรถขับรถตัวอย่างจะได้รับ สัมพันธ์ระหว่างทางเศรษฐกิจและสังคมใช้เข็มขัด, พฤติกรรมการสูบบุหรี่และการเกิดอุบัติเหตุการจราจรบนถนนยังมีการตรวจสอบ องศาของความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านี้จะถูกกำหนดและขอบเขตของผลงานที่มีศักยภาพของการสูบบุหรี่ในการเคลื่อนไหวเพื่อสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนนยังมีความมุ่งมั่น ไดรเวอร์หญิงสาวพบว่ามีคนขับรถทั่วไปที่ปลอดภัยกว่าคู่ของชายหนุ่มของพวกเขา; ผู้ที่สูบบุหรี่ขณะขับรถเข็มขัดนิรภัยที่ใช้น้อยลงและมีอัตราการมีส่วนร่วมที่สูงขึ้นในการเกิดอุบัติเหตุการจราจรบนถนน จำนวนของมาตรการที่แนะนำสำหรับการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในคูเวตปลายกระดาษ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

" การสูบบุหรี่ , เข็มขัดใช้ และอุบัติเหตุทางถนนของเยาวชนในคูเวต " mahmoodbustan ( ตุลาคม 2006 ) เยาวชนทั่วโลก เกี่ยวข้องกับจำนวนมหาศาลของอุบัติเหตุบนถนนทั่วไป และอุบัติเหตุร้ายแรง โดยเฉพาะ คูเวตจะไม่มีข้อยกเว้นกับแนวโน้มนี้ การวิจัยครั้งนี้ได้รับทุนสนับสนุนการวิจัยเพื่อระบุแนวโน้มในการใช้สายพาน การสูบบุหรี่ ในการเคลื่อนไหว และอุบัติเหตุทางถนนของไดรเวอร์หนุ่มสาวในคูเวต ผลของคนสัมภาษณ์แบบสอบถาม 1467 สุ่มไดรเวอร์หนุ่มสาวในคูเวต ได้แก่ ปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคม ประสบการณ์ในการขับรถสายพาน , ใช้ , พฤติกรรมการสูบบุหรี่ และอุบัติเหตุทางถนน involvements ของตัวอย่างไดรเวอร์หนุ่มสาว จะได้รับ และความสัมพันธ์ระหว่างปัจจัยทางเศรษฐกิจและสังคม , เข็มขัดใช้ การสูบบุหรี่ พฤติกรรม และการเกิดอุบัติเหตุ นอกจากนี้ยังตรวจสอบ องศาของความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านี้ถูกกำหนดและขอบเขตของการมีส่วนร่วมในการเคลื่อนไหวเพื่อศักยภาพของการสูบบุหรี่สาเหตุของอุบัติเหตุบนท้องถนนยังมุ่งมั่น ไดรเวอร์ผู้หญิงพบว่ามีไดรเวอร์โดยทั่วไปจะปลอดภัยมากขึ้นกว่าคู่ของพวกเขาหนุ่ม ; ผู้ที่สูบบุหรี่ขณะขับรถใช้เข็มขัดนิรภัยที่น้อยกว่าและมีอัตราที่สูงขึ้นมีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุ จำนวนของข้อเสนอแนะแนวทางการปรับปรุงความปลอดภัยทางถนนในสิ้นสุดคูเวตกระดาษ