ABSTRACTBackground:Both air and noi

ABSTRACT
Background:Both air and noise pollution associated with
motor vehicle traffic have been associated with cardiovascular disease. Similarities in pollution source and
health outcome mean that there is potential for noise to
confound studies of air pollution and cardiovascular
disease, and vice versa, or for more complex interactions
to occur.
Methods:The correlations between 2-week average
roadside concentrations of nitrogen dioxide (NO
2) and
nitrogen oxides (NOX) and short term average noise levels
(L
eq,5min
) for 103 urban sites with varying traffic,
environment and infrastructure characteristics were
examined.
Results:The Pearson correlation coefficient for Leq,5min
and NO2was 0.53, and for Leq,5min and NOX
, 0.64.
Factors influencing the degree of correlation were number
of lanes on the closest road, number of cars or trucks
during noise sampling and presence of a major
intersection.
Conclusions:We recommend measurement of both
pollutants in future studies of traffic-related pollution and
cardiovascular disease to allow for more sophisticated
analysis of this relationship.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทคัดย่อพื้นหลัง: ทั้งอากาศ และมลพิษทางเสียงที่เกี่ยวข้องกับการจราจรรถมีเกี่ยวข้องกับโรคหัวใจและหลอดเลือด ความคล้ายคลึงกันในแหล่งมลพิษ และสุขภาพหมายถึงผลที่อาจจะรบกวนการทำลายการศึกษา ของมลพิษทางอากาศ และหลอดเลือดหัวใจโรค และในทางกลับกัน หรือ สำหรับการโต้ตอบที่ซับซ้อนเกิดขึ้นวิธีการ: ความสัมพันธ์ระหว่างค่าเฉลี่ย 2 สัปดาห์ริมถนนความเข้มข้นของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO2) และไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) และระยะสั้นเฉลี่ยระดับเสียงรบกวน(Leq, 5 นาที) สถานที่ท่องเที่ยวในเมือง 103 มีการจราจรที่แตกต่างกันมีลักษณะโครงสร้างพื้นฐานและสิ่งแวดล้อมตรวจสอบผลลัพธ์: ค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์เพียร์สันสำหรับล็คไลท์ 5 นาทีและ NO2was 0.53 และล็คไลท์ 5 นาที และ NOX, 0.64ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อระดับของความสัมพันธ์ถูกเลขของเลนบนถนนที่ใกล้ที่สุด จำนวนรถยนต์หรือรถบรรทุกในระหว่างการสุ่มตัวอย่างเสียงและของสำคัญสี่แยกสรุป: เราขอแนะนำการวัดของทั้งสองสารมลพิษในการศึกษาในอนาคตของการจราจรที่เกี่ยวข้องกับมลพิษ และโรคหลอดเลือดหัวใจเพื่ออนุญาตสำหรับซับซ้อนมากขึ้นการวิเคราะห์ความสัมพันธ์นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทคัดย่อ
พื้นหลัง: ทั้งอากาศและมลพิษทางเสียงที่เกี่ยวข้องกับ
การจราจรยานยนต์ได้รับการเชื่อมโยงกับโรคหัวใจและหลอดเลือด ความคล้ายคลึงกันในแหล่งมลพิษและ
ผลลัพธ์สุขภาพหมายความว่ามีศักยภาพในการเสียงที่จะ
ทำลายการศึกษาของมลพิษทางอากาศและโรคหัวใจและหลอดเลือด
โรคและในทางกลับกันหรือปฏิสัมพันธ์ที่ซับซ้อนมากขึ้น
ที่จะเกิดขึ้น.
วิธีการ: ความสัมพันธ์ระหว่าง 2 สัปดาห์เฉลี่ย
ความเข้มข้นริมถนนของก๊าซไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO
2) และ
ไนโตรเจนออกไซด์ (NOX) และระยะสั้นระดับเสียงเฉลี่ย
(L
EQ, 5 นาที
) 103 เว็บไซต์ในเมืองที่แตกต่างกับการจราจร
สภาพแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐานลักษณะถูก
. ตรวจสอบ
ผลการค่าสัมประสิทธิ์สหสัมพันธ์เพียร์สัน Leq, 5 นาที
และ NO2was 0.53 และสำหรับ Leq, 5 นาทีและ NOX
. 0.64
ปัจจัยที่มีอิทธิพลระดับของความสัมพันธ์ที่มีจำนวน
เลนบนถนนที่ใกล้เคียงที่สุดจำนวนของรถยนต์หรือรถบรรทุก
ในช่วงการสุ่มตัวอย่างเสียงรบกวนและการปรากฏตัวของสำคัญ
สี่แยก.
สรุป: เราขอแนะนำวัดของทั้ง
มลพิษใน การศึกษาในอนาคตของมลพิษเกี่ยวข้องกับการจราจรและ
โรคหัวใจและหลอดเลือดเพื่อให้มีความซับซ้อนมากขึ้น
การวิเคราะห์ความสัมพันธ์นี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทคัดย่อพื้นหลัง : ทั้งมลพิษทางอากาศและเสียงที่เกี่ยวข้องกับการจราจรรถยนต์มีความสัมพันธ์กับโรคหัวใจและหลอดเลือด ความคล้ายคลึงกันในแหล่งมลพิษและผลสุขภาพหมายความว่ามีศักยภาพสำหรับเสียงอัปยศการศึกษามลพิษทางอากาศและหลอดเลือดโรคและในทางกลับกันหรือการโต้ตอบที่ซับซ้อนมากขึ้นที่จะเกิดขึ้นวิธีการ : ความสัมพันธ์ระหว่างเฉลี่ย 2 สัปดาห์ริมถนนความเข้มข้นของไนโตรเจนไดออกไซด์ ( ไม่มี2 ) และไนโตรเจนออกไซด์ ( NOx ) และระยะสั้นที่ระดับเสียงเฉลี่ย( lEQ 5 นาที) เมืองที่ 103 เว็บไซต์การจราจรสิ่งแวดล้อมและโครงสร้างพื้นฐาน ลักษณะคือการตรวจสอบผลลัพธ์ : สหสัมพันธ์เพียร์สันสำหรับ leq 5 นาทีและ no2was 0.53 และ leq 5 นาทีแล้วน๊0.64 .ปัจจัยที่มีอิทธิพลต่อระดับของความสัมพันธ์เป็นหมายเลขเส้นทางบนถนนใกล้ จำนวนรถยนต์หรือรถบรรทุกในตัวอย่างเสียงและการแสดงตนของหลักสี่แยกสรุป : เราแนะนำให้วัดทั้งมลพิษในการศึกษาในอนาคตของมลพิษและการจราจรที่เกี่ยวข้องโรคหัวใจและหลอดเลือด เพื่อให้มีความซับซ้อนมากขึ้นการวิเคราะห์ความสัมพันธ์นี้