The bike sharing system was receive

The bike sharing system was received by the inhabitants with great enthusiasm, covering approximately 70% of the city area, including Ciutat Vella, the Eixample and some parts of Sant Martí and Gràcia. However, stations have not been placed in areas where the grade is greater than four percent, such as the hilly areas of Montjuïc and Tibidabo. Several neighboring cities have asked for the service to be extended to their cities as well, and studies are underway on how to implement this for the wider metropolitan area.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จักรยานที่ใช้ร่วมกันระบบประชากรด้วยความกระตือรือร้นดี ครอบคลุมประมาณ 70% ของพื้นที่เมือง ซิอูตัตเวลลา ไอซองเปลอะ และบางส่วนของ Martí ซันต์และกราเซียรับ อย่างไรก็ตาม สถานีไม่ไว้ในพื้นที่ที่เกรดสูงกว่าร้อยละ 4 เช่นพื้นที่ฮิลลี Montjuïc และอำนวยการ ถามสำหรับบริการเพื่อขยายการเมืองรวมทั้งเมืองต่าง ๆ ใกล้เคียง และศึกษาอยู่ระหว่างดำเนินการในปริมณฑลกว้างขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระบบแบ่งปันจักรยานที่ได้รับจากคนที่อาศัยอยู่ด้วยความกระตือรือร้นมากครอบคลุมประมาณ 70% ของพื้นที่เมืองรวมทั้งเมืองเก่าที่ Eixample และบางส่วนของ Sant Marti และGràcia แต่สถานียังไม่ได้ถูกวางไว้ในพื้นที่ที่คะแนนมีค่ามากกว่าร้อยละสี่เช่นพื้นที่ที่เป็นภูเขาของMontjuïcและ Tibidabo เมืองที่อยู่ใกล้เคียงหลายคนได้ถามสำหรับการให้บริการที่จะขยายไปยังเมืองของพวกเขาเป็นอย่างดีและมีความสัตย์ซื่อศึกษาเกี่ยวกับวิธีใช้นี้สำหรับพื้นที่นครบาลที่กว้างขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จักรยานระบบแบ่งปันที่ได้รับ โดยประชากรมีความกระตือรือร้นมาก ครอบคลุมประมาณ 70 % ของพื้นที่เมือง รวมทั้ง Ciutat Vella , Eixample และบางส่วนของเมืองซาน มาร์ท และล่าสุด GR CIA อย่างไรก็ตาม สถานีได้ถูกวางในพื้นที่ที่เกรดมากกว่า 4 เปอร์เซ็นต์ เช่น พื้นที่ที่เป็นภูเขาของ montju ไต C และ Tibidabo .หลายเมืองใกล้เคียงขอบริการจะขยายไปยังเมืองของตนได้เป็นอย่างดี และการศึกษาจะดำเนินการในวิธีที่จะใช้นี้สำหรับกว้าง กรุงเทพมหานคร