The main characteristics of the Pur

The main characteristics of the Purple Line Bang Phai to Tao Poon section are:
1) Length: 22km.
2) Number of stations: 16 all elevated.
3) Civil structure: Elevated on viaduct.
4) Track gauge 1,435 mm standard gauge.
5) Rolling stock: Steel wheel, heavy rail with initial 3-car configuration, 4 doors per side.
6) Signalling: CBTC based technology.
7) Electrification: 750V DC with third rail collection.
8) Maximum operating speed: 80 km/h.
9) Depot and stabling (at Khong Bang Phai station).
10) Four park and ride facilities.
11) Minimum operational headway: 90 seconds.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลักษณะสำคัญของรถไฟฟ้าสายสีม่วงบางไผ่ไปยังส่วนเตาปูนคือ:
1) ความยาว:. 22km
2) จำนวนสถานี:. 16 ทั้งหมดสูง
3) งานโยธาโครงสร้าง:. ยกระดับสะพาน
. 4) ติดตามวัด 1,435 มิลลิเมตรเกณฑ์มาตรฐาน
5 ) หุ้นรอบ:. ล้อเหล็กหนักราวกับเริ่มต้นการตั้งค่า 3 รถ 4 ประตูด้านละ
6) การส่งสัญญาณ: CBTC เทคโนโลยี.
7) กระแสไฟฟ้า: 750V DC ด้วยการเก็บสามแยก.
8) ความเร็วในการทำงานสูงสุด: 80 กิโลเมตร / ชั่วโมง .
. 9) โปและคอก (ที่สถานีโขงบางไผ่)
. 10) สี่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวก
11) ความคืบหน้าการดำเนินงานขั้นต่ำ: 90 วินาที

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คุณลักษณะหลักของรถไฟฟ้าสายสีม่วงบางไผ่กับเต่าปูนส่วน :1 ) ความยาว : 22 km .2 ) หมายเลขสถานี : 16 ทั้งหมดสูง3 ) โครงสร้างวิศวกรรมโยธา : ยกระดับบนสะพานยาว4 ) การติดตามวัดผู้มม. มาตรฐานวัด5 ) หุ้นกลิ้งล้อ เหล็ก หนักราวกับการตั้งค่า 3-car เริ่มต้น 4 ประตู ต่อข้าง6 ) สัญญาณ : cbtc เทคโนโลยีตาม7 ) การพัฒนาไฟฟ้า : 750v DC กับคอลเลกชันรถไฟ 38 ) สูงสุดที่ความเร็ว 80 กม. / ชม. ปฏิบัติการสถานีรถไฟคอก ( 9 ) และที่สถานีคลองบางไผ่ )10 ) 4 จอดรถยนต์ .11 ) ขั้นปฏิบัติการความคืบหน้า : 90 วินาที