The customary way to classify port

The customary way to classify port authorities in operational terms is to distinguish between ‘landlord ports’, ‘tool ports’ and ‘service ports’, depending on whether, respectively, port authorities are not involved in (cargo-handling) operations at all, operate superstructure and related services or provide full operations in an integrated manner.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ตามจารีตประเพณีในการแบ่งประเภทหน่วยงานท่าเรือในการดำเนินงานคือการ แยกระหว่าง 'เจ้าของพอร์ตพอร์ตของ', 'เครื่องมือ ' และ 'บริการ พอร์ต' ขึ้นอยู่กับว่า ตามลำดับ หน่วยงานพอร์ตไม่เกี่ยวข้องในการดำเนินงาน (จัดการขนส่งสินค้า) ทั้งหมด มีโครงสร้างส่วนบน และที่เกี่ยวข้อง หรือให้การดำเนินงานเต็มรูปแบบในลักษณะการบูรณาการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วิธีธรรมเนียมที่จะต้องจัดเจ้าหน้าที่พอร์ตในแง่การดำเนินงานคือการแยกแยะความแตกต่างระหว่าง 'พอร์ตเจ้าของบ้าน', 'พอร์ตเครื่องมือ' และ 'พอร์ตบริการ' ขึ้นอยู่กับว่าตามลำดับเจ้าหน้าที่พอร์ตที่ไม่ได้มีส่วนร่วมใน (การจัดการขนส่งสินค้า) การดำเนินงานทั้งหมด ทำงานเสริมและบริการที่เกี่ยวข้องหรือให้การดำเนินงานเต็มรูปแบบในลักษณะบูรณาการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วิธีประเพณีจำแนกหน่วยงานพอร์ตในแง่ปฏิบัติคือการแยกแยะระหว่าง ' เจ้าของ ' ' เครื่องมือพอร์ต , พอร์ตและพอร์ตบริการ ขึ้นอยู่กับว่าตามลำดับ ทางการท่าเรือจะไม่ได้มีส่วนร่วมใน ( การจัดการขนส่งสินค้า ) การดำเนินการทั้งหมด การใช้งาน ต่างๆ และบริการที่เกี่ยวข้อง หรือให้เต็มรูปแบบการดำเนินงานในลักษณะบูรณาการ