Question 3: What factors predict fi

Question 3: What factors predict final reading
scores? Three independent variables were said to predict
the dependent variable (reading at time two). These were
subject to a stepwise linear regression – spelling at time two
(step 1), sounds (step 2) and visual search (step 3). Sounds
and visual search did not significantly contribute to the
amount of variance explained in the independent variable.
For the model composing of spelling at time two, R2 = 0.43.
The beta value, standard error and significance value for
spelling at time two are shown in the following (Table 2).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คำถามที่ 3: ปัจจัยใดทายผลสุดท้ายอ่านคะแนน ตัวแปรอิสระทั้งสามได้กล่าวว่า การทำนายขึ้นอยู่กับตัวแปร (อ่านเวลาสอง) คนเหล่านี้ต้องการ stepwise ถดถอยเชิงเส้นการสะกดครั้งสอง(ขั้นตอนที่ 1), เสียง (ขั้นตอนที่ 2) และการค้นหาภาพ (ขั้นตอนที่ 3) เสียงและค้นหาภาพไม่ได้ไม่มีนัยสำคัญจำนวนผลต่างที่อธิบายไว้ในตัวแปรอิสระสำหรับการเขียนรูปแบบของการสะกดครั้งสอง R2 = 0.43ค่าเบต้า ข้อผิดพลาดมาตรฐาน และค่าความสำคัญการสะกดครั้งที่สองจะแสดงต่อไปนี้ (ตารางที่ 2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำถามที่ 3:
อะไรคือปัจจัยทำนายการอ่านสุดท้ายคะแนน? สามตัวแปรอิสระกล่าวว่าในการทำนายตัวแปรตาม (อ่านในเวลาสอง)
เหล่านี้เป็นเรื่องที่ถดถอยเชิงเส้นแบบขั้นตอน - การสะกดคำในเวลาสอง (ขั้นตอนที่ 1) เสียง (ขั้นที่ 2) และค้นหาภาพ (ขั้นตอนที่ 3) เสียงและค้นหาภาพไม่ได้อย่างมีนัยสำคัญนำไปสู่ปริมาณของความแปรปรวนที่อธิบายไว้ในตัวแปรอิสระ. สำหรับรูปแบบการเขียนของการสะกดคำในเวลาสอง R2 = 0.43. ค่าเบต้าข้อผิดพลาดมาตรฐานและความคุ้มค่าอย่างมีนัยสำคัญสำหรับการสะกดคำในเวลาที่ทั้งสองจะแสดงในดังต่อไปนี้ (ตารางที่ 2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

คำถามที่ 3 : อะไรคือปัจจัยที่ทำนายคะแนนการอ่าน
สุดท้าย ? สามตัวแปรอิสระที่ศึกษาว่าตัวแปรทำนาย
( อ่านในเวลา 2 ) เหล่านี้ถูก
เรื่องสะกด–การถดถอยเชิงเส้นแบบที่ 2
( ขั้นตอนที่ 1 ) , เสียง ( ขั้นตอนที่ 2 ) และการค้นหาภาพ ( ขั้นตอนที่ 3 ) ค้นหาภาพและเสียงไม่แตกต่างกัน

มีส่วนร่วมปริมาณความอธิบายในตัวแปรอิสระ รูปแบบการเขียนสะกด
เพื่อที่เวลา 2 , R2 = 0.43 .
ค่าเบต้า ความคลาดเคลื่อนมาตรฐาน และ ค่านัยสำคัญทางสถิติ
สะกดเวลาสองแสดงในต่อไปนี้ ( ตารางที่ 2 )