The disadvantage of such a transmis

The disadvantage of such a transmission system, other
than its complexity level, is that when the superstructure
rotates relative to the chassis, one of the axles is affected by
its movement: the blue one in Figures 8-34 and 8-35. The
axle is actually driven by the superstructure’s movement,
causing the whole chassis to turn. However, as the superstructure’s
rotation is usually slow, the effect is negligible,
and it can be further minimized by gearing down both axles
below the turntable. The advantage is that this transmission
system allows you to build a tracked vehicle with all the
electric elements in the superstructure. This means that no
wires go through the turntable, which enables the superstructure
to rotate any number of times without the risk of
damaging any elements going through it.
Both variants can be built in a similar way. However, as
the transmission driving ring variant is more practical, we
will focus on it. The building instructions for this variant are
shown next. Notice that the chassis and the superstructure
can be easily built around this variant.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อเสียของเกียร์กล่าว อื่น ๆกว่าระดับความซับซ้อน คือเมื่อโครงสร้างส่วนบนที่หมุนสัมพันธ์กับแชสซี หนึ่งของเพลาได้รับผลกระทบโดยความเคลื่อนไหว: หนึ่งสีฟ้าในตัวเลข 8-34 และ 8 35 ที่จริง ๆ แล้วมีการขับเคลื่อนเพลา โดยการเคลื่อนไหวของโครงสร้างส่วนบนทำตัวถังทั้งหมดเมื่อต้องการเปิด อย่างไรก็ตาม เป็นของโครงสร้างส่วนบนหมุนช้าปกติ ผลคือระยะและมันสามารถจะเพิ่มเติมย่อให้เล็กสุด โดย gearing ลงเพลาทั้งสองด้านล่างหมุน ข้อดีคือส่งนี้ระบบช่วยให้คุณสามารถสร้างรถติดตามด้วยการองค์ประกอบที่ไฟฟ้าในโครงสร้างส่วนบนที่ นี้หมายความ ว่า ไม่สายผ่านหมุน ซึ่งทำให้โครงสร้างส่วนบนที่จำนวนครั้งของการหมุนทำลายองค์ประกอบใด ๆ จะผ่านได้ทั้งสองตัวแปรสามารถถูกสร้างขึ้นใน อย่างไรก็ตาม เป็นเกียร์ขับย่อยวงแหวนมีผลมาก เราจะเน้นการ มีคำแนะนำอาคารสำหรับตัวแปรนี้แสดงถัดไป สังเกตที่แชสซีและโครงสร้างส่วนบนที่สามารถจะเดินรอบ ๆ ตัวแปรนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อเสียของเช่นการส่งผ่านระบบอื่น ๆ ,
กว่าระดับความซับซ้อนของมัน นั่นคือเมื่อโครงสร้างส่วนบน
หมุนเทียบกับตัวถัง หนึ่งของเพลาจะได้รับผลกระทบโดย
เคลื่อนไหว : สีฟ้าหนึ่งในตัวเลขและ 8-34 8-35 .
เพลาจริง ขับเคลื่อนโดยการเคลื่อนไหวของโครงสร้างส่วนบน
, ก่อให้เกิดตัวถังทั้งหมดเพื่อเปิด อย่างไรก็ตาม ในฐานะที่เป็นโครงสร้างส่วนบน
หมุนมักจะช้าผลกระทบที่เป็นเล็กน้อย
และมันสามารถเพิ่มเติมลดเกียร์ลง โดยทั้งสองเพลา
ด้านล่างแผ่นเสียง ข้อดี คือ ระบบส่ง
นี้ช่วยให้คุณสร้างติดตามยานพาหนะทั้งหมด
ไฟฟ้าองค์ประกอบในโครงสร้างส่วนบน . ซึ่งหมายความว่าไม่มี
สายไฟผ่านเครื่องเล่นแผ่นเสียง ซึ่งช่วยให้โครงสร้างส่วนบน
หมุนหมายเลขใด ๆของเวลา โดยไม่มีความเสี่ยงของ
ทำลายองค์ประกอบใด ๆ จะผ่านมัน .
ตัวแปรทั้งสองสามารถถูกสร้างขึ้นในลักษณะที่คล้ายกัน อย่างไรก็ตาม ขณะที่
ส่งแหวนขับรถตัวแปรคือปฏิบัติมากขึ้นเรา
จะเน้นมัน การสร้างคําแนะนําสําหรับตัวแปรนี้เป็น
แสดงต่อไป สังเกตที่ตัวถังและโครงสร้างส่วนบน
สามารถได้อย่างง่ายดายสร้างขึ้นรอบ ๆตัวนี้