ลOn August 1, 2007, the collapse of

ลOn August 1, 2007, the collapse of a major span of interstate highway 1-35W bridging the Mississippi River in downtown Minneapolis vividly called to public attention the nation's crumbling network of bridges, tunnels, and roads. Investigation revealed that is 2007 out of 600000 public road bridges listed in the National Bridge Inventory, roughly 12 percent, or 79000, were classified as structurally deficient.
Participants in the transportation system are deeply concerned about these and other growing issue related to safely, congestion, and inadequate system capacity across all five transportation mode. Most transportation professionals agree the United States is in need of a far-reaching National Transportation Plan to facilitate both the repair and reinvention of transportation infrastructure. In January 2009, the Obana Administration made infrastructure renovation a high priority item.

Transportation Service

Transportation service is achieved by combing modes. Prior to deregulation, government policy limited carriers to operating in a single mode. Such restrictive ownership sought to promote competition between modes and limit the potential for monopoly practices. Following deregulation carriers were free to develop integrated model services in efforts to more efficiently and effectively meet the need of customers. The following sections reviews the current range of services offered bi different carriers.

Traditional Carriers
The most basic carrier type is a transportation firm that provides service utilizing only one of five basic transport modes. Focus on a single operational mode permits a carrier to become highly specialized.
Although single-mode operations are able to offer extremely efficient transport, such specialization creates difficulties for a shipper who desires intermodal transport solutions because it requires negotiation and business planing with multiple carriers. Airlines are an example of a single-mode carrier for both freight and passenger service that traditionally limits service from airport to airport. Since deregulation most carriers are developing services that facilitate multimodal integration.

Package Service
Over the past several decades a serious problem existed in the availability of small-shipment transportation. It was difficult for common carriers to provide reasonably priced small-shipment service because of overhead cost associated with terminal and line-haul operation. This overhead forced motor carriers to implement a implement a minimum charge. The minimum charge and lack of alternatives, an opportunity existed for companies offering specialized services to enter the small-shipment or package-service market.
Package services represent an important part of logistics, and the influence of carriers in this segment is increasing because of their size and intermodal capabilities. The advent of e-commerce and the need for consumer-direct last-mile fulfillment have significantly increased demand for package delivery. While package services are expanding, the services required do not fall neatly into the transitional modal classification scheme. Packages are regularly transported by using the line-haul services of rail, motor, and air. Package service provides both regular and premium services.
Ground Package Service
Numerous carriers offer delivery services within metropolitan areas. Other carriers offer package delivery service on a national and global basis. The most recognizable carriers are United Parcel Service (UPS), the United States Postal Service (USPS), and federal Express Ground.
The original service offered by UPS was contract delivery of local shipments for department stores. Today, UPS offers a diverse range of package services. In fact, UPS has expanded its scope of overall operating authority by shipping packages that conform to specialized size and weight restrictions nationwide and globally for consumers and business enterprises. While UPS provides logistical services related to all types of products, specialization in small packages enables a cost-effective overnight service between most cities within 300 miles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ลOn 1 สิงหาคม 2007 ยุบของช่วงหลักของทางหลวงอินเตอร์สเตต 1 35W การเชื่อมโยงแม่น้ำมิสซิสซิปปีในมิน่าฟังเรียกว่าความสนใจของสาธารณะของประเทศผุสะพาน อุโมงค์ และถนน ตรวจสอบเปิดเผยที่เป็น 2007 จาก 600000 สะพานของถนนสาธารณะที่อยู่ในสินค้าคง คลังสะพานแห่งชาติ ประมาณ 12 เปอร์เซ็นต์ หรือ 79000 ถูกจัดประเภทเป็น structurally ขาดสาร ผู้เข้าร่วมในระบบการขนส่งเป็นห่วงเกี่ยวกับเหล่านี้ และปัญหาอื่น ๆ เติบโตเกี่ยวข้องกับปลอดภัย แออัด และความสามารถของระบบไม่เพียงพอในทุกโหมดการขนส่ง 5 ผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งส่วนใหญ่ยอมรับสหรัฐอเมริกาคือต้องเป็นผับแห่งชาติขนส่งจะช่วยซ่อมแซมและ reinvention ขนส่งโครงสร้างพื้นฐาน มกราคม 2552 การจัดการ Obana ได้ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานสินค้าสำคัญ บริการขนส่ง บริการขนส่งสามารถทำได้ โดย combing โหมด ก่อนเสรี รัฐบาลจำกัดสายการบินไปทำงานในโหมดเดียว ขอเจ้าที่เข้มงวดเช่น การส่งเสริมการแข่งขันระหว่างโหมดจำกัดศักยภาพในการปฏิบัติการผูกขาด ต่อเสรี สายการบินมีอิสระที่จะพัฒนาบริการแบบบูรณาการในความพยายามที่จะตอบสนองความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ และมีประสิทธิภาพมากขึ้น ส่วนต่อไปนี้ทานช่วงปัจจุบันของสายการบิน bi ต่าง ๆ บริการ สายการบินดั้งเดิมชนิดการขนส่งพื้นฐานเป็นบริษัทขนส่งที่ให้บริการที่ใช้เพียงหนึ่งของโหมดการขนส่งพื้นฐาน 5 เน้นวิธีการดำเนินงานเดียวอนุญาตให้ผู้ขนส่งจะกลายเป็นความเชี่ยวชาญสูง แม้ว่าการดำเนินงานโหมดเดียวจะให้ขนส่งที่มีประสิทธิภาพมาก ความเชี่ยวชาญดังกล่าวสร้างความยากลำบากสำหรับผู้จัดส่งสินค้าที่ปรารถนาโซลูชั่นการขนส่ง intermodal เนื่องจากต้องการเจรจาต่อรองและธุรกิจ planing กับหลายสายการบิน สายการบินเป็นตัวอย่างของผู้ขนส่งโหมดเดียวสำหรับขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบริการที่ซึ่งจำกัดบริการจากสนาม ตั้งแต่เสรี สายการบินส่วนใหญ่จะพัฒนาบริการที่อำนวยความสะดวกรวมทุก บริการแพคเกจ ผ่านมาหลายทศวรรษ ปัญหาร้ายแรงอยู่ในความพร้อมของการขนส่งสินค้าขนาดเล็ก มันยากสำหรับสายการบินทั่วไปให้สะอาดบริการจัดส่งขนาดเล็กเนื่องจากค่าใช้จ่ายเชื่อมโยงกับเทอร์มินัลและลากเส้น ค่าใช้จ่ายในนี้บังคับสายมอเตอร์สามารถใช้ค่าต่ำสุด ค่าต่ำสุดและไม่มีทางเลือก โอกาสอยู่สำหรับบริษัทที่บริการเฉพาะเพื่อป้อนตลาดขนาดเล็กจัดส่ง หรือ บริการแพคเกจ Package services represent an important part of logistics, and the influence of carriers in this segment is increasing because of their size and intermodal capabilities. The advent of e-commerce and the need for consumer-direct last-mile fulfillment have significantly increased demand for package delivery. While package services are expanding, the services required do not fall neatly into the transitional modal classification scheme. Packages are regularly transported by using the line-haul services of rail, motor, and air. Package service provides both regular and premium services. Ground Package ServiceNumerous carriers offer delivery services within metropolitan areas. Other carriers offer package delivery service on a national and global basis. The most recognizable carriers are United Parcel Service (UPS), the United States Postal Service (USPS), and federal Express Ground. The original service offered by UPS was contract delivery of local shipments for department stores. Today, UPS offers a diverse range of package services. In fact, UPS has expanded its scope of overall operating authority by shipping packages that conform to specialized size and weight restrictions nationwide and globally for consumers and business enterprises. While UPS provides logistical services related to all types of products, specialization in small packages enables a cost-effective overnight service between most cities within 300 miles.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปบนสิงหาคม 1 , 2007 , การล่มสลายของช่วงใหญ่ของ 1-35w ทางหลวงอินเตอร์สเตตเชื่อมแม่น้ำมิสซิสซิปปี ในเมือง Minneapolis เต็มตา เรียกความสนใจของประชาชนของประเทศพังทลาย เครือข่ายของสะพาน อุโมงค์ และถนน การสืบสวนพบว่า 2007 จาก 600000 สาธารณะถนนสะพานอยู่ในสินค้าคงคลังสะพานแห่งชาติ ประมาณร้อยละ 12 หรือ 79 , ,แบ่งเป็นขาดโครงสร้าง .
เข้าร่วมในระบบการขนส่ง เป็นห่วงเรื่องเหล่านี้และปัญหาอื่น ๆที่เกี่ยวข้องกับการเติบโตอย่างปลอดภัย ความแออัด และระบบไม่เพียงพอรองรับการขนส่งทั่วห้าโหมดผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งส่วนใหญ่ยอมรับว่า สหรัฐอเมริกา จะต้องเข้าถึงการขนส่งแห่งชาติแผนอำนวยความสะดวกทั้งการซ่อมและการคิดค้นใหม่ของโครงสร้างพื้นฐานการขนส่ง ในเดือนมกราคม 2009 , สร้างโครงสร้างพื้นฐาน ปรับปรุง โอบานะการบริหารรายการลำดับความสำคัญสูง



บริการขนส่งบริการขนส่งได้โดยตรวจสอบโหมด ก่อน 14%นโยบายรัฐบาล ผู้ให้บริการ จำกัด เพื่อปฏิบัติการในโหมดเดียว เช่น จำกัด เจ้าของพยายามที่จะส่งเสริมการแข่งขันระหว่างโหมดและขีด จำกัด ที่มีการผูกขาดการปฏิบัติ ตามกฎระเบียบขนส่งฟรีเพื่อพัฒนารูปแบบบริการแบบบูรณาการในความพยายามที่จะมีประสิทธิภาพมากขึ้นและมีประสิทธิภาพตอบสนองความต้องการของลูกค้าส่วนต่อไปนี้ความคิดเห็น ช่วงปัจจุบันของบริการบีผู้ให้บริการที่แตกต่างกัน


แบบผู้ให้บริการประเภทขั้นพื้นฐานที่สุดผู้ให้บริการเป็น บริษัท ขนส่งที่ให้บริการโดยใช้เพียงหนึ่งในห้าโหมดการขนส่งเบื้องต้น เน้นการดำเนินงานโหมดเดียวใบอนุญาตผู้ให้บริการที่จะกลายเป็นความเชี่ยวชาญสูง
แม้ว่าการดำเนินการเดียวสามารถการขนส่งให้มีประสิทธิภาพอย่างมาก เช่นความเชี่ยวชาญสร้างความยากลำบากสำหรับผู้ส่งที่ต้องการโซลูชั่น intermodal การขนส่งเพราะมันต้องมีการเจรจาต่อรองและการวางแผนธุรกิจกับหลายผู้ให้บริการสายการบินมีตัวอย่างของผู้ให้บริการแอพพลิเคชั่นทั้งขนส่งสินค้าและผู้โดยสารบริการผ้า จำกัด บริการจากสนามบินไปยังสนามบิน ตั้งแต่การเปิดเสรีผู้ให้บริการส่วนใหญ่มีการพัฒนาการบริการที่อำนวยความสะดวกแบบบูรณาการ .


บริการแพคเกจช่วงหลายทศวรรษที่ผ่านมาเป็นปัญหาร้ายแรงอยู่ในความพร้อมของเล็กจัดส่งขนส่ง