attenuation (although small) will d

attenuation (although small) will disappear, and the jet orientation will
change in the vertical direction, potentially directing the rear lobe of the
directivity pattern more towards the ground. It is believed that these are
two factors responsible for a sudden increase in noise level, as shown in the right-hand portion of Figure 2-9, introducing a second noise peak. An additional factor may well be the presence of temperature or wind gradients that become significant above a few hundred feet. The spectrum of the noise heard in the community behind the runway end is shown in Figure 2-10 at the times of the two peaks in the time history. The low-frequency content changes little; the higher requencies are diminished by air absorption.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อ่อน (ว่า) จะหายไป และจะวางเจ็ทเปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้ง อาจผู้กำกับสมองกลีบด้านหลังของแบบรูปแบบ directivity เพิ่มเติมไปยังพื้นดิน เชื่อว่าเหล่านี้เป็นสองปัจจัยที่รับผิดชอบสำหรับการเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันในระดับเสียง ตามที่แสดงในส่วนขวามือของรูป 2-9 แนะนำสูงสุดเสียงที่สอง ปัจจัยเพิ่มเติมกันได้ของการไล่ระดับสีอุณหภูมิหรือลมที่เป็นสำคัญข้างต้นไม่กี่ร้อยฟุต สเปกตรัมของเสียงที่ได้ยินในชุมชนหลังสิ้นสุดการรันเวย์จะแสดงในรูป 2-10 เวลาแห่งที่สองในประวัติศาสตร์เวลา เปลี่ยนแปลงเนื้อหาความถี่ต่ำเพียงเล็กน้อย requencies สูงจะลดลง โดยการดูดซึมของอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ลดทอน (แม้ว่าขนาดเล็ก) จะหายไปและการวางแนวเจ็ทจะ
มีการเปลี่ยนแปลงในทิศทางแนวตั้งอาจกำกับกลีบด้านหลังของ
รูปแบบทิศทางขึ้นต่อพื้นดิน เป็นที่เชื่อกันว่าเหล่านี้เป็น
สองปัจจัยที่รับผิดชอบในการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในระดับเสียงดังที่แสดงในส่วนขวามือของรูป 2-9 แนะนำสูงสุดเสียงที่สอง ปัจจัยเพิ่มเติมอาจจะดีปรากฏตัวของอุณหภูมิหรือการไล่ระดับสีที่เป็นลมอย่างมีนัยสำคัญดังกล่าวข้างต้นไม่กี่ร้อยฟุต คลื่นความถี่ของเสียงที่ได้ยินในชุมชนที่อยู่เบื้องหลังปลายรันเวย์แสดงในรูปที่ 2-10 ที่เวลาของสองยอดในประวัติศาสตร์เวลา เนื้อหาความถี่ต่ำการเปลี่ยนแปลงเล็ก ๆ น้อย ๆ ; requencies ที่สูงขึ้นจะลดน้อยลงโดยการดูดซึมของอากาศ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การลดทอน ( แม้ว่าเล็ก ) จะหายไปและเจ็ทปฐมนิเทศจะ
เปลี่ยนในทิศทางตามแนวตั้งอาจกำกับ ที่ด้านหลังของ
ทิศทางรูปแบบเพิ่มเติมไปยังพื้นดิน เชื่อกันว่ามี
สองปัจจัยที่รับผิดชอบในการเพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันในระดับเสียงดังแสดงในส่วนขวามือของรูป 2-9 , แนะนําพีคเสียงที่สองเป็นปัจจัยเพิ่มเติมที่อาจจะมีอุณหภูมิหรือลมไล่ว่าเป็นสําคัญเหนือไม่กี่ร้อยฟุต สเปกตรัมของเสียงที่ได้ยินในชุมชนหลังรันเวย์สุดแสดงในรูปที่ 2 ในช่วงเวลาของ 2 ยอดในช่วงเวลาประวัติศาสตร์ ที่ความถี่ต่ำ การเปลี่ยนแปลงเนื้อหาเล็กน้อย requencies สูงกว่าจะลดลงโดยการดูดอากาศ