However, the similarities between t

However, the similarities between the Thai and French rail networks are outweighed by the differences. Thailand relies on ageing diesel locomotives and imported rolling stock to provide services over track which is in desperate need of upgrading. France, on the contrary, has made large investments in the development of its Train a Grande Vitesse (TGV) system which uses the world’s most modern high speed electric trains on specially constructed high speed rail lines (SNCF.com, 2012). In fact, one critical difference between the systems is that while Thai freight and passenger trains share the same track, with all the operational limitations that are caused, the TGV lines are used only for passenger services.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างไรก็ตาม ความคล้ายคลึงระหว่างเครือข่ายรถไฟไทยและฝรั่งเศสมี outweighed โดยความแตกต่าง ประเทศไทยพึ่งอายุดีเซล locomotives และนำขบวนรถไฟเพื่อให้บริการผ่านติดตามที่หมดหวังและต้องการปรับรุ่น ฝรั่งเศส การ์ตูน ทำลงทุนขนาดใหญ่ในการพัฒนารถไฟระบบ Grande Vitesse (TGV) ที่ใช้ในโลกทันสมัยที่สุดไฟฟ้ารถไฟความเร็วสูงบนรถไฟความเร็วสูงที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ (SNCF.com, 2012) ในความเป็นจริง หนึ่งความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบคือในขณะขนส่งสินค้า และผู้โดยสารรถไฟร่วมติดตามเดียว กับข้อจำกัดในการดำเนินงานทั้งหมดที่เกิดขึ้น บรรทัด TGV จะใช้สำหรับบริการผู้โดยสารเท่านั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อย่างไรก็ตามความคล้ายคลึงกันระหว่างไทยและเครือข่ายรถไฟของฝรั่งเศสจะถูกนิเวศโดยความแตกต่าง ประเทศไทยอาศัยอยู่กับริ้วรอยหัวรถจักรดีเซลและนำเข้าสต็อกกลิ้งเพื่อให้บริการบนแทร็กซึ่งเป็นต้องหมดหวังในการอัพเกรด ฝรั่งเศสในทางตรงกันข้ามได้ทำให้การลงทุนขนาดใหญ่ในการพัฒนารถไฟแกรนด์วิเทสส์ (TGV) ระบบที่ใช้มากที่สุดในโลกที่ทันสมัย​​ความเร็วสูงรถไฟไฟฟ้าสร้างขึ้นเป็นพิเศษความเร็วสูงรถไฟ (SNCF.com 2012) ในความเป็นจริงหนึ่งความแตกต่างที่สำคัญระหว่างระบบคือในขณะที่การขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรถไฟไท​​ยส่วนใหญ่มีการติดตามเดียวกันกับทุกข้อ จำกัด ในการดำเนินงานที่เกิดเส้น TGV จะใช้เฉพาะสำหรับการให้บริการผู้โดยสาร

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แต่ความคล้ายคลึงกันระหว่างไทยและเครือข่ายรถไฟฝรั่งเศส outweighed โดยความแตกต่าง ไทยอาศัยผู้สูงอายุดีเซลตู้รถไฟนำเข้ากลิ้งหุ้นและให้บริการมากกว่าการติดตาม ซึ่งต้องการการอัพเกรด ฝรั่งเศส ในทางตรงกันข้าม ทำให้การลงทุนขนาดใหญ่ในการพัฒนาของรถไฟ Grande Vitesse ( TGV ) ซึ่งจะใช้ระบบของโลกที่ทันสมัยที่สุดที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ ไฟฟ้า รถไฟความเร็วสูงรถไฟความเร็วสูงสาย ( sncf.com , 2012 ) ในความเป็นจริง , หนึ่งที่สำคัญความแตกต่างระหว่างระบบคือ ขณะที่ไทยขนส่งสินค้าและผู้โดยสารรถไฟแบ่งปันติดตามกันได้กับทุกงาน ข้อจำกัดที่ทำให้ , TGV สายที่ใช้สำหรับการให้บริการผู้โดยสาร