In this study, RFID is integrated w

In this study, RFID is integrated with lean production to improve
warehouse operations. RFID systems are installed in eight
CDC warehouses and 10 LDC warehouses and simulation of operations
with RFID system is investigated. Table 2 illustrates the
improvement of total supply chain operation time of three scenarios
(i.e., as-is, to-be with lean and RFID, to-be with lean, RFID, and
cross-docking), from the viewpoint of value-added as well as waiting
and transportation time. The value-added time of CDC and LDC
processes consists of receiving, storage, picking and sorting, packaging,
shipping, and cross-docking, as shown in Figs. 2 and 4.
After the reengineering using lean production, the waiting and
transportation time can be reduced from 1200 to 146 h and from
120 to 98 h (with improvement of 88% and 18%, respectively) from
as-is scenario to to-be scenario with lean and RFID in CDC and LDC,
respectively. Further improvement can be achieved to 72.6 and
72.5 h (with improvement of 94% and 40%, compared to as-is scenario)
in the to-be scenario with lean, RFID, and cross-docking in
CDC and LDC, respectively. The final waiting and transportation
time is only 6% and 60% of the original version

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในการศึกษานี้ RFID ถูกรวมเข้ากับการผลิตแบบ lean เพื่อปรับปรุงดำเนินงานคลังสินค้า ติดตั้งระบบ RFID ในแปดคลังสินค้า CDC และ 10 LDC คลัง และการจำลองการดำเนินงานระบบจะตรวจสอบกับ RFID ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงเวลาการดำเนินงานโซ่อุปทานรวมสามสถานการณ์(เช่น เป็น-เป็น ไปเป็น มียัน และ RFID ไปเป็น มียัน RFID และขน), โดยคำนึงถึงมูลค่าเพิ่มเช่นเดียวกับการรอคอยและเวลาเดินทาง เวลาเพิ่มมูลค่าของ CDC และ LDCประกอบด้วยกระบวนการรับ จัดเก็บ การเบิกสินค้า และการเรียง ลำดับ บรรจุภัณฑ์ขนส่ง และขน ดังที่แสดงในมะเดื่อ. 2 และ 4หลังจากการปรับรื้อระบบโดยใช้การผลิตแบบ lean กำลังรอ และเวลาเดินทางสามารถลดจาก 1200 146 h และจาก120 98 ชม. (ปรับปรุงถึง 88% และ 18% ตามลำดับ) จากเป็น-คือสถานการณ์สถานการณ์ไปเป็น มียันและ RFID ใน CDC และ LDCตามลาดับ การปรับปรุงสามารถทำได้ถึง 72.6 และ72.5 h (94% และ 40% ปรับปรุงเทียบกับเป็น-คือสถานการณ์)ในสถานการณ์สมมติไปเป็น มียัน RFID และขนในCDC และ LDC ตามลำดับ สุดท้ายรอและขนส่งเวลามีเพียง 6% และ 60% ของรุ่นเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในการศึกษานี้ RFID ถูกรวมเข้ากับการผลิตแบบลีนในการปรับปรุง
การดำเนินงานคลังสินค้า ระบบ RFID จะติดตั้งในแปด
คลังสินค้า CDC และคลังสินค้า 10 LDC และการจำลองของการดำเนินงาน
กับระบบ RFID จะถูกตรวจสอบ ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นถึง
การปรับปรุงเวลาการดำเนินการในห่วงโซ่อุปทานรวมของสามสถานการณ์
(เช่นตามที่เป็นไปอยู่กับลีนและ RFID ที่ต้องอยู่กับยัน RFID และ
ข้ามเชื่อมต่อ) จากมุมมองของมูลค่าเพิ่ม เช่นเดียวกับการรอคอย
และการขนส่งเวลา เวลาที่มีมูลค่าเพิ่มของ CDC และ LDC
กระบวนการประกอบด้วยที่ได้รับการจัดเก็บและการเรียงลำดับการเลือกบรรจุภัณฑ์
ขนส่งและข้ามเชื่อมต่อดังแสดงในมะเดื่อ 2 และ 4
หลังจากการรื้อปรับระบบโดยใช้การผลิตแบบลีนรอและ
ขนส่งเวลาจะลดลง 1200-146 ชั่วโมงจาก
120 ไป 98 h (มีการปรับปรุง 88% และ 18% ตามลำดับ) จาก
ตามที่เป็นสถานการณ์ที่จะประ เป็นสถานการณ์ที่มีลีนและ RFID ใน CDC และ LDC,
ตามลำดับ ปรับปรุงแก้ไขต่อไปสามารถทำได้ 72.6 และ
72.5 h (มีการปรับปรุง 94% และ 40% เมื่อเทียบกับตามที่เป็นสถานการณ์)
ในเพื่อจะสถานการณ์ด้วยยัน RFID และข้ามเชื่อมต่อใน
CDC และ LDC ตามลำดับ รอการขนส่งและสุดท้าย
เวลาเพียง 6% และ 60% ของรุ่นเดิม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในการศึกษานี้ , RFID บูรณาการกับการผลิตเพื่อเพิ่มเอนคลังสินค้า ระบบ RFID ที่ติดตั้งในแปดโกดังและคลังสินค้า ( 10 LDC และการจำลองของการดําเนินงานด้วยระบบ RFID ได้ ตารางที่ 2 แสดงให้เห็นถึงการปรับปรุงการดำเนินงานโซ่อุปทานรวมเวลา 3 สถานการณ์( เช่น เป็น กับ ปอด และ RFID ให้กับลีน RFID และCross docking ) จากมุมมองของมูลค่าเพิ่มรวมทั้งรอและเวลาในการขนส่ง เวลาที่มีมูลค่าเพิ่มของ CDC และ LDCกระบวนการ ประกอบด้วย การรับ , การจัดเก็บ , การเบิกสินค้า และการบรรจุภัณฑ์การจัดส่ง และ Cross Docking ที่แสดงในผลมะเดื่อ . 2 และ 4หลังจากใช้ระบบการผลิตแบบลีน , รอคอยเวลาการขนส่งสามารถลดจาก 1200 ถึง 146 H จาก120 98 H ( มีการปรับปรุง 88% และ 18% ตามลำดับ ) จากเป็นสถานการณ์ที่จะเป็นสถานการณ์กับปอดและ RFID ใน CDC และ LDC ,ตามลำดับ การปรับปรุงเพิ่มเติมสามารถบรรลุถึง 72.6 และ72.5 H ( มีการปรับปรุง 94 % และ 40 % เมื่อเทียบกับเป็นสถานการณ์ )ในเป็นสถานการณ์กับลีน RFID และ Cross docking ในCDC และ LDC ) สุดท้ายรอ และการขนส่งเวลาเป็นเพียงร้อยละ 6 และร้อยละ 60 ของรุ่นเดิม