Dear Dr. Songkiat ka, As spoken on

Dear Dr. Songkiat ka,

As spoken on the phone, we’ve got a bit problem with DCA regarding the T-value on the new build helideck (T15, T16, TSD, TAT, TAM, SKD T18). Recently we’ve just got the request from DCA to repaint the T-value on T16 and TAT (Ao Thai) to 12.0t as per the helideck design and study by Thai Engineer ka; the repaint is required in order to renew the landing permit ka. And they wouldn’t want to hear any reason as they mentioned that it was from Thai Engineer certified although we tried to explain many times ka. Therefore, we’d like your kind support to issue the statement to inform them that each rig below has the capacity of its load rating of the deck as per the design and drawing not limited to MTOW of S92 which is 12,020 kgs ka. The statement is also required the signature of Thai engineer ka.

T-Value on each rig:
- T15 – 12.8t

- T16 – 12.8t

- TSD (Siam Driller) – 13.0t

- TAT (Ao Thai)– 13.0t

- TAM (Andaman) – 13.0t

- SKD T18 – 12.8t



Here are some comments from DCA on T16 and TAT (Ao Thai) ka.

T16

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรียนท่านดร. Songkiat ka ที่พูดในโทรศัพท์ เราเคยมีปัญหาบิตกับ DCA เกี่ยวกับค่า T บน helideck ของสร้างใหม่ (T15, T16, TSD, TAT ทาม SKD T18) ล่าสุด เราได้เพียงแค่คำขอจาก DCA จะวาดใหม่อีกค่า T บน T16 และททท. (อ่าวไทย) กับ 12.0t ตามแบบ helideck และศึกษา โดยวิศวกรไทย ka จำเป็นต้องมีการ repaint เพื่อต่ออายุกาอนุญาตลง และพวกเขาจะไม่ต้องฟังเหตุผลใด ๆ พวกเขากล่าวว่า มันเป็นจากวิศวกรไทยที่ได้รับการรับรองแม้ว่าเราพยายามอธิบายหลายครั้งคะ ดังนั้น เราต้องสนับสนุนการออกคำสั่งที่แจ้งให้ทราบว่า แต่ละตู้ด้านล่างมีกำลังการผลิตของโหลดการจัดอันดับของตามการออกแบบ และวาดไม่จำกัด mtow ตั้งแต่ของ S92 ซึ่ง 12,020 กิโลกรัม ka คำสั่งก็จำเป็นต้องใช้ลายเซ็นของวิศวกรไทย ka ค่า T สนใจแต่ละ:-T15-12.8t-T16-12.8t-TSD (สยาม Driller) – 13.0t-TAT (อ่าวไทย) -13.0t-ทาม (อันดามัน) -13.0t-SKD T18 – 12.8t นี่คือความคิดเห็นจาก DCA T16 และ TAT (อ่าวไทย) ka T16

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียนดร. Songkiat ลำลูกกาที่พูดบนโทรศัพท์มือถือที่เราเคยมีปัญหาเล็กน้อยกับ DCA เกี่ยวกับ T-ค่าในการสร้าง Helideck ใหม่ (T15, T16, ศูนย์รับฝากหลักทรัพย์ททท TAM, SKD T18) เร็ว ๆ นี้เราได้เพียงแค่มีการร้องขอจาก DCA วาดใหม่ T-ค่า T16 และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (อ่าวไทย) เพื่อ 12.0t ตามการออกแบบ Helideck และการศึกษาโดย Ka วิศวกรไทย; ทาสีเป็นสิ่งจำเป็นในการสั่งซื้อที่จะต่ออายุใบอนุญาต Ka เชื่อมโยงไปถึง และพวกเขาจะไม่ต้องการที่จะได้ยินด้วยเหตุผลใดก็ตามที่พวกเขาบอกว่ามันก็มาจากวิศวกรไทยได้รับการรับรองถึงแม้ว่าเราจะพยายามที่จะอธิบายหลายครั้งค่ะ ดังนั้นเราจึงต้องการการสนับสนุนชนิดของคุณที่จะออกคำสั่งเพื่อแจ้งให้ทราบว่าแต่ละแท่นขุดเจาะด้านล่างมีความจุของคะแนนในการโหลดของดาดฟ้าตามการออกแบบและการวาดภาพไม่ จำกัด MTOW ของ S92 ซึ่งเป็น 12,020 กิโลกรัมค่ะ คำสั่งจะต้องมีลายเซ็นของ Ka วิศวกรไทย. T-Value ในแต่ละ Rig: - T15 - 12.8t - T16 - 12.8t - ศูนย์รับฝากหลักทรัพย์ (สยาม Driller) - 13.0t - การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (อ่าวไทย) - 13.0t - TAM ( อันดามัน) - 13.0t - SKD T18 - 12.8t นี่คือความคิดเห็นบางส่วนจาก DCA ใน T16 และการท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย (อ่าวไทย) Ka. T16