In the emerging nations, the supply

In the emerging nations,
the supply chain infrastructure is usually not fully in place.
Most domestic companies in emerging nations see logistics as a necessary expense and not a strategic advantage,
so they limit investments in logistics infrastructure.
In many cases,
gross national income in an emerging nation may not yet be sufficient to fully implement an advanced logistics infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในประเทศเกิดใหม่ โครงสร้างโซ่อุปทานมักจะไม่ได้เต็มที่ บริษัทภายในประเทศมากที่สุดในประเทศเกิดใหม่ดูโลจิสติกส์เป็นค่าใช้จ่ายที่จำเป็นและไม่เป็นกลยุทธ์ข้อได้เปรียบ ดังนั้น พวกเขาจำกัดลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ ในหลายกรณี รวมรายได้แห่งชาติในประเทศเกิดใหม่ยังได้เพียงพอที่จะใช้เป็นโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ขั้นสูงทั้งหมด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในประเทศที่เกิดขึ้นใหม่,
โครงสร้างพื้นฐานของห่วงโซ่อุปทานมักจะไม่ได้อย่างเต็มที่ในสถานที่.
บริษัท ส่วนใหญ่ในประเทศในประเทศที่เกิดขึ้นใหม่เห็นจิสติกส์เป็นค่าใช้จ่ายที่จำเป็นและไม่ได้เปรียบเชิงกลยุทธ์,
ดังนั้นพวกเขาจึง จำกัด การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติก.
ในหลายกรณี
รายได้มวลรวมประชาชาติใน ประเทศที่เกิดขึ้นใหม่อาจยังไม่เพียงพอที่จะรองรับการใช้โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกขั้นสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในประเทศเกิดใหม่
ห่วงโซ่อุปทานโครงสร้างมักจะไม่เต็มที่ในที่ บริษัท ในประเทศมากที่สุดในประเทศที่เกิดขึ้นใหม่
เห็นโลจิสติกส์เป็นค่าใช้จ่ายที่จำเป็นและไม่เป็นประโยชน์เชิงกลยุทธ์
ดังนั้นพวกเขา จำกัด การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์

ในหลายกรณีรายได้มวลรวมประชาชาติในประเทศที่เกิดขึ้นใหม่อาจยังไม่เพียงพอที่จะพร้อมใช้โครงสร้างพื้นฐานโลจิสติกส์ขั้นสูง