Following heavy scrapping and conve

Following heavy scrapping and conversions of single-hull ships in recent years most oil tankers are now double hulled in compliance with relevant IMO environmental and safety regulations as the oil pollution act of the United States of America which phased out single-hull tankers from United States waters in 2010. After the renovation of the fleet today only 14 per cent of tanker tonnage is 15 years or older

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วิธีกำจัดหนักและแปลงของฮัลล์เดียวเรือในเรือบรรทุกน้ำมันส่วนใหญ่เป็นคู่ hulled ไป IMO สิ่งแวดล้อมที่เกี่ยวข้องและกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเป็นการกระทำมลพิษน้ำมันของสหรัฐอเมริกาซึ่งยุติเรือบรรทุกเดียวฮัลล์จากน่านน้ำประเทศสหรัฐอเมริกาในปี 2010 ปีที่ผ่านมา หลังจากปรับปรุงเรือวันนี้เพียงร้อยละ 14 ของบรรทุก tonnage คือ 15 ปี หรือมากกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต่อไปนี้การต่อสู้หนักและการแปลงของเรือลำเดียวในปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่บรรทุกน้ำมันตอนนี้ปลาคู่ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบของ IMO สิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยที่เกี่ยวข้องกับการกระทำมลพิษน้ำมันของสหรัฐอเมริกาซึ่งค่อย ๆ ออกมาลำเดียวเรือจากประเทศสหรัฐอเมริกา น้ำในปี 2010. หลังจากที่การปรับปรุงของกองทัพเรือในวันนี้เพียง 14 เปอร์เซ็นต์ของเรือบรรทุกน้ำมันระวางน้ำหนักเป็นตันเป็น 15 ปีหรือมากกว่า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต่อไปนี้หนักตั้งและการแปลงของเรือลำเดียวในปีที่ผ่านมาส่วนใหญ่บรรทุกน้ำมันตอนนี้ดับเบิล hulled ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องถึงสิ่งแวดล้อมและความปลอดภัยเป็นมลพิษน้ำมัน Act ของสหรัฐอเมริกา ซึ่งบริษัทเรือลำเดียว จากน้ำในสหรัฐอเมริกา 2553หลังจากการปรับปรุงใหม่ของเรือวันนี้ เพียงร้อยละ 14 ของเรือบรรทุกน้ำมันระวางคือ 15 ปีขึ้นไป