SGS inspectors supervised the vesse

SGS inspectors supervised the vessel
loading in Indonesia and the discharging
inspection in Mozambique. Every step
of the loading and discharging operation
was followed, checked and documented
by SGS specialists. Available in all main
ports around the globe, they understand
the operations and regulations as well
as speaking the local languages. The
loading of each truck was supervised by
SGS to verify that the quantities were
correct and that the products were in
good condition prior to transportation
inland. Unfortunately, en route to the
final destination, Zambia, one truck was
involved in an accident in Harare and lost
more than 23 tons of the product, RBD
Palm Olein, that it was carrying.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เรือแบบมีผู้สอนผู้ตรวจ SGSโหลดในอินโดนีเซียและการปล่อยตรวจสอบในโมซัมบิก ทุกขั้นตอนโหลดและปล่อยการดำเนินงานถูกตาม ตรวจสอบ และเอกสารโดยผู้เชี่ยวชาญของ SGS มีหลักทั้งหมดท่าเรือต่าง ๆ ทั่วโลก ที่พวกเขาเข้าใจการดำเนินงานและข้อบังคับเช่นเป็นการพูดภาษาท้องถิ่น ที่โหลดของรถบรรทุกแต่ละมีพาสปอร์ตSGS เพื่อตรวจสอบว่า มีปริมาณถูกต้อง และผลิตภัณฑ์อยู่ในสภาพก่อนการเดินทางส่วนในการ อับ ทางไปปลายทางสุดท้าย แซมเบีย ถูกรถบรรทุกหนึ่งเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุในฮาราเร และสูญหายผลิตภัณฑ์ RBD มากกว่า 23 ตันปาล์มมา ที่มีการถือครอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ตรวจสอบเอสจีเอภายใต้การดูแลเรือ
โหลดในอินโดนีเซียและการปฏิบัติ
การตรวจสอบในประเทศโมซัมบิก ทุกขั้นตอน
ของการโหลดและการดำเนินงานการปฏิบัติ
ตามตรวจสอบและจัดทำเอกสาร
โดยผู้เชี่ยวชาญเอสจีเอ ที่มีจำหน่ายในหลักทุก
พอร์ตทั่วโลกพวกเขาเข้าใจ
การดำเนินงานและกฎระเบียบเป็นอย่างดี
ในขณะที่พูดภาษาท้องถิ่น
โหลดของรถแต่ละถูกดูแลโดย
เอสจีเอเพื่อตรวจสอบว่าเป็นปริมาณ
ที่ถูกต้องและว่าผลิตภัณฑ์ที่อยู่ใน
สภาพที่ดีก่อนที่จะมีการขนส่ง
ทางบก แต่น่าเสียดายที่เส้นทางที่จะไป
ปลายทางสุดท้ายแซมเบียรถบรรทุกได้รับการ
มีส่วนร่วมในการเกิดอุบัติเหตุในฮาราเรและสูญหาย
กว่า 23 ตันของผลิตภัณฑ์ RBD
Palm Olein ว่ามันถือ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

SGS ตรวจสอบตรวจตราเรือ

ปล่อยโหลดในอินโดนีเซีย และการตรวจสอบในประเทศโมซัมบิก ทุกขั้นตอนของการโหลดและปล่อย

ตามเช็คและเอกสาร SGS
โดยผู้เชี่ยวชาญ ที่มีอยู่ในพอร์ตหลัก

ทั่วโลก พวกเขาเข้าใจงานและกฎระเบียบเป็นอย่างดี
เป็นภาษาท้องถิ่นพูด
โหลดของรถแต่ละคันก็มี
SGS ตรวจสอบว่าปริมาณที่ถูกต้อง และผลิตภัณฑ์ที่ได้

อยู่ในเงื่อนไขที่ดีก่อนการขนส่ง
ภายในประเทศ แต่ระหว่างทางไป
สุดท้ายปลายทาง , แซมเบีย , รถบรรทุกถูก
ประสบอุบัติเหตุใน Harare และสูญเสีย
กว่า 23 ตันของผลิตภัณฑ์ , RBD
น้ำมันปาล์ม ที่ติดตัวมันมา