This chapter discusses the developm

This chapter discusses the development of beach profile. Changes in beach profiles constitute an important aspect of the erosion and accretion of near-shore coastal zones. Researchers have modeled beach and shoreline changes caused by oceanographic forces, such as winds, waves, currents, and man-made structures. Numerical models developed to describe coastal sediment transport are a simplified version of the transport mechanisms involved. Swart developed the basic equations for such a simplified model and verified his theory with laboratory and field data. The chapter presents the numerical basis of Swart's theory. It develops a numerical time-dependent cross-shore sediment transport model that calculates beach profile development. It also discusses the parameters used in the numerical model calculations: initial profile, wave height, wave period, diameter of testing material, and length of time of the test. The chapter concludes with a discussion of the method for calculating the equilibrium beach profile.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทนี้กล่าวถึงการพัฒนาหาดโพรไฟล์ การเปลี่ยนแปลงในโพรไฟล์หาดเป็นข้อมูลด้านต่าง ๆ ที่สำคัญของการกัดเซาะและ accretion โซนฝั่งใกล้ชายฝั่ง นักวิจัยได้สร้างแบบจำลองการเปลี่ยนแปลงชายหาดและชายฝั่งที่เกิดจากกอง oceanographic ลม คลื่น กระแส และโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้น รุ่นเลขที่พัฒนาขึ้นเพื่ออธิบายการขนส่งชายฝั่งตะกอนแบบง่ายถ่ายเกี่ยวข้องได้ Swart พัฒนาสมการพื้นฐานแบบง่าย และตรวจสอบทฤษฎีของเขากับห้องปฏิบัติการและฟิลด์ข้อมูล บทแสดงตัวเลขพื้นฐานของทฤษฎีของ Swart ได้พัฒนารูปแบบขนส่งตะกอนชายฝั่งข้ามเวลาขึ้นอยู่กับตัวเลขที่คำนวณพัฒนาหาดโพรไฟล์ ยังอธิบายพารามิเตอร์ที่ใช้ในการคำนวณรูปแบบตัวเลข: เริ่มต้นส่วนกำหนดค่า ความสูงของคลื่น คลื่นระยะเวลา เส้นผ่าศูนย์กลางของการทดสอบวัสดุ และระยะเวลาของการทดสอบ บทจะสรุป ด้วยคำอธิบายเกี่ยวกับวิธีการคำนวณค่าหาดสมดุล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนี้กล่าวถึงการพัฒนาของรายละเอียดชายหาด การเปลี่ยนแปลงในรูปแบบชายหาดเป็นสิ่งสำคัญของการกัดเซาะและการทับถมของโซนชายฝั่งทะเลใกล้ชายฝั่ง นักวิจัยได้สร้างแบบจำลองชายหาดและการเปลี่ยนแปลงชายฝั่งที่เกิดจากกองกำลังประสานงานเช่นลมคลื่นกระแสและโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้น แบบจำลองเชิงตัวเลขการพัฒนาเพื่ออธิบายการเคลื่อนที่ของตะกอนชายฝั่งรุ่นที่เรียบง่ายของกลไกที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง คล้ำพัฒนาสมการพื้นฐานสำหรับเช่นรูปแบบที่เรียบง่ายและตรวจสอบทฤษฎีของเขากับข้อมูลในห้องปฏิบัติการและภาคสนาม บทที่นำเสนอตัวเลขพื้นฐานของทฤษฎีสีดำของ มันพัฒนาขึ้นกับเวลาที่เป็นตัวเลขตะกอนข้ามฝั่งรูปแบบการขนส่งที่คำนวณพัฒนารายละเอียดชายหาด นอกจากนี้ยังกล่าวพารามิเตอร์ที่ใช้ในการคำนวณแบบจำลองเชิงตัวเลข: รายละเอียดเริ่มต้นความสูงของคลื่นระยะเวลาคลื่นขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของวัสดุการทดสอบและความยาวของเวลาของการทดสอบ บทสรุปด้วยการอภิปรายของวิธีการสำหรับการคำนวณรายละเอียดชายหาดสมดุล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทนี้กล่าวถึงการพัฒนาชายหาดข้อมูล การเปลี่ยนแปลงในรูปแบบชายหาดเป็นลักษณะสำคัญของการกัดเซาะและการเกิดของชายฝั่งใกล้ฝั่งโซน นักวิจัยได้ออกแบบชายหาดและชายฝั่งที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงทางสมุทรศาสตร์กําลัง เช่น ลม คลื่น กระแสน้ำ และโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นการพัฒนาแบบจำลองเพื่ออธิบายการเคลื่อนที่ของตะกอนชายฝั่ง เป็นรุ่นที่เรียบง่ายของการขนส่งกลไกที่เกี่ยวข้อง สวาตพัฒนาสมการพื้นฐานเช่นรูปแบบง่ายและยืนยันทฤษฎีของเขากับห้องปฏิบัติการและเขตข้อมูล บทแสดงพื้นฐานการคำนวณทฤษฎีสวาต .มันพัฒนาเป็นตัวเลขเวลาคำนวณการเคลื่อนที่ของตะกอนแบบที่คำนวณการพัฒนาโปรไฟล์ของชายหาด นอกจากนี้ยังกล่าวถึงตัวแปรที่ใช้ในการคำนวณแบบจำลองเชิงตัวเลข : เริ่มต้นโปรไฟล์ ความสูงของคลื่นคลื่นอยู่ในช่วงของการทดสอบวัสดุ เส้นผ่าศูนย์กลาง และความยาวของเวลาของการทดสอบบท สรุป ด้วยการอภิปรายของวิธีการคำนวณหาดสมดุลโปรไฟล์