ConclusionThis paper is an explorat

Conclusion
This paper is an exploration of how an enormous and richly detailed set of GPS-based data might be transformed into a data- base to help transportation engineers and planners better under- stand driving behavior. It explains the challenges in converting geocoded data points into a meaningful database that describes the complexity of trips, routes, and tours of chained trips. And it investigates in detail the driving characteristics of a single driver over the course of a month to test how GPS data can be applied to better understand trip-making behavior. The main lesson from the study is that travel patterns are more complex than traditional travel surveys reveal. Although GPS data require substantial investments in data handling techniques, the database we developed offers several advantages over conventional travel survey data: travel routes between destinations are known; patterns can be observed in a single driver over a full 30 days; and events are captured as a driver is in motion, including speed, acceleration, turns, and sudden stops. The explorations carried out in this paper demonstrate the advantages of GPS data and suggest that the emerging technology will allow transportation engineers and planners to measure more precisely than in previous studies the effect of driving on such urgent issues as pollution emissions and energy consumption.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สรุป
กระดาษนี้เป็นข้อเท็จจริงของวิธีการตั้งค่าอย่างมากและรายละเอียดมั่งคั่งของข้อมูลจีพีเอสที่ใช้อาจจะกลายเป็นฐานข้อมูลเพื่อช่วยให้วิศวกรของการขนส่งและการวางแผนที่ดีขึ้นภายใต้ยืนพฤติกรรมการขับรถ มันอธิบายความท้าทายในการแปลงข้อมูล geocoded จุดลงในฐานข้อมูลที่มีความหมายที่อธิบายถึงความซับซ้อนของการเดินทาง, เส้นทางทัวร์และการเดินทางที่ถูกล่ามโซ่และจะสืบหารายละเอียดในลักษณะการขับขี่ของผู้ขับขี่เดียวมากกว่าหลักสูตรของเดือนเพื่อทดสอบว่าข้อมูลจีพีเอสสามารถนำมาใช้เพื่อทำความเข้าใจพฤติกรรมการเดินทางทำ บทเรียนหลักจากการศึกษาก็คือรูปแบบการเดินทางที่มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าการสำรวจการท่องเที่ยวแบบเปิดเผย แม้ว่าข้อมูลจีพีเอสต้องใช้เงินลงทุนในการจัดการข้อมูลเทคนิค,เราได้พัฒนาฐานข้อมูลมีข้อได้เปรียบหลายสำรวจข้อมูลการเดินทางแบบดั้งเดิมเส้นทางการเดินทางระหว่างสถานที่เป็นที่รู้จักกัน; รูปแบบสามารถมองเห็นได้ในเดียว driver กว่า 30 วันเต็ม; และเหตุการณ์ที่ถูกจับเป็นคนขับรถอยู่ในการเคลื่อนไหวรวมทั้งการเร่งความเร็ว, ผลัดกันและหยุดอย่างกะทันหันการสำรวจดำเนินการในบทความนี้แสดงให้เห็นถึงข้อดีของข้อมูลจีพีเอสและชี้ให้เห็นว่าเทคโนโลยีใหม่จะช่วยให้วิศวกรของการขนส่งและการวางแผนในการวัดอย่างแม่นยำมากขึ้นกว่าในการศึกษาก่อนหน้าผลของการขับรถบนประเด็นเร่งด่วนเช่นการปล่อยมลพิษและการใช้พลังงาน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทสรุป
กระดาษนี้เป็นการสำรวจว่าอาจเปลี่ยนชุดตัวมหาศาล และออกของข้อมูลจาก GPS เป็นฐานข้อมูลเพื่อช่วยวิศวกรขนส่ง และการวางแผนดีกว่าภายใต้ยืนขับรถทำงาน มันอธิบายความท้าทายในการแปลงจุด geocoded ข้อมูลลงในฐานข้อมูลที่มีความหมายที่อธิบายความซับซ้อนของการเดินทาง เส้นทาง และทัวร์เดินทางลูกโซ่ และตรวจมันสอบในรายละเอียดลักษณะการขับของโปรแกรมควบคุมเดียวในช่วงหนึ่งเดือนเพื่อทดสอบว่าสามารถใช้ข้อมูล GPS เพื่อเข้าใจพฤติกรรมการเดินทางทำ บทเรียนจากการศึกษาหลักเป็นท่องเที่ยวรูปแบบซับซ้อนกว่าเปิดเผยในแบบสำรวจ แม้ว่าข้อมูล GPS ต้องใช้เงินลงทุนพบเทคนิค การจัดการข้อมูล เราพัฒนาฐานข้อมูลมีข้อดีหลายผ่านทั่วไปเดินทางสำรวจข้อมูล: เส้นทางการเดินทางระหว่างสถานที่ท่องเที่ยวรู้จักกัน รูปแบบจะสังเกตได้จากในโปรแกรมควบคุมเดียวผ่านตัวเต็ม 30 วัน และเหตุการณ์ถูกจับเป็นโปรแกรมควบคุมในการเคลื่อนไหว ความเร็ว เร่ง เปิด และหยุดทันที สำรวจดำเนินการในเอกสารนี้แสดงให้เห็นถึงข้อดีของข้อมูล GPS และแนะนำเทคโนโลยีเกิดใหม่จะช่วยให้วิศวกรขนส่งและวางแผนในการวัดได้แม่นยำกว่าในก่อนหน้านี้ศึกษาผลของการขับรถในประเด็นดังกล่าวอย่างเร่งด่วนเป็นการปล่อยมลพิษและการใช้พลังงานมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทสรุป
เอกสารนี้คือการสำรวจที่ตั้งค่าขนาดใหญ่ของวิธีการและรายละเอียดที่หรูหราของข้อมูล GPS - ใช้อาจจะปรับเปลี่ยนรูปแบบไปสู่ข้อมูลฐานที่ช่วยให้วิศวกรบริการรับส่งและผู้ที่วางแผนการทำงานได้ดียิ่งขึ้นในการขับรถขาตั้ง มันจะอธิบายถึงความท้าทายในการแปลงจุดข้อมูลเสร็จเรียบร้อยแล้วลงในฐานข้อมูลที่มีความหมายว่าจะอธิบายความซับซ้อนของเส้นทางการเดินทางทัวร์ท่องเที่ยวและการเดินทางสายโซ่เดซีและทำการพิจารณาข้อสงสัยทั้งหมดของในรายละเอียดของลักษณะการขับรถของพนักงานขับรถคนเดียวที่ไปตามเส้นทางที่หนึ่งเดือนเพื่อทดสอบว่าข้อมูล GPS จะสามารถนำไปใช้ในการทำความเข้าใจพฤติกรรมของการเดินทางทำให้ได้ดียิ่งขึ้น บทเรียนสำคัญจากการศึกษาที่มีรูปแบบการเดินทางที่มีความซับซ้อนมากขึ้นกว่าการสำรวจแสดงให้เห็นถึงการเดินทางแบบดั้งเดิม ข้อมูล GPS แม้ว่าจะต้องมีการลงทุนเป็นจำนวนมากในการจัดการกับข้อมูลด้านเทคนิคฐานข้อมูลที่เราพัฒนาขึ้นมาจัดให้บริการอย่างเต็มไปด้วยประโยชน์หลายอย่างมากกว่าข้อมูลการสำรวจเส้นทางการเดินทางแบบเดิมการเดินทางระหว่างปลายทางเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องรูปแบบสามารถสังเกตในพนักงานขับรถคนเดียวที่มากกว่า 30 วันนับแต่วันที่จัดงานและจับเป็นพนักงานขับรถจะอยู่ในการเคลื่อนไหวซึ่งรวมถึงความเร็วและการเร่งความเร็วจะหยุดกะทันหันเพื่อการสำรวจที่นำออกไปในเอกสารนี้แสดงให้เห็นถึงประโยชน์ของข้อมูล GPS และขอแนะนำให้ว่าเทคโนโลยีใหม่ที่จะช่วยให้นักวางแผนและวิศวกรบริการรับส่งในการวัดได้อย่างแม่นยำมากขึ้นกว่าในการศึกษาก่อนหน้านั้นมีผลของการขับขี่รถในการแก้ไขปัญหาอย่างเร่งด่วนเช่นการใช้พลังงานและลดการเกิดมลพิษ