5.2. Specific fuel consumptionFig.

5.2. Specific fuel consumption
Fig. 5 shows the graph of fuel consumption for the two bio-diesels according to the ISO 8178 test procedure. Using the weighting factors designated in the test procedure a value for fuel consumption during each test is found, and then averaged the three tests for each fuel. From Fig. 5 it can be seen that fuel consumption increases with blend ratio for both bio-diesels A and B. For bio-diesel A, the fuel consumption increases by 7%, and for bio-diesel B the fuel consumption increases by 10%. This difference indicates that bio-diesel B has lower energy content than bio-diesel A.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

5.2 ปริมาณการใช้น้ำมันเฉพาะFig. 5 แสดงกราฟของปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับไบ-diesels สองตามวิธีการทดสอบ ISO 8178 ใช้ปัจจัยน้ำหนักที่กำหนดในขั้นตอนการทดสอบค่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในระหว่างการทดสอบแต่ละพบ แล้ว averaged ทดสอบสามสำหรับแต่ละเชื้อเพลิง จาก 5 Fig. จะเห็นได้ ว่าปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่ม ด้วยอัตราส่วนผสมสำหรับ diesels ชีวภาพทั้ง A และ b สำหรับไบโอดีเซล A ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 7% และไบโอดีเซล B ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10% ความแตกต่างนี้บ่งชี้ว่า ไบโอดีเซล B มีเนื้อหาพลังงานต่ำกว่าไบโอดีเซลอ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

5.2
เฉพาะการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงรูป 5 แสดงกราฟของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลสองชีวภาพตามขั้นตอนการทดสอบมาตรฐาน ISO 8178 การใช้ปัจจัยการชั่งน้ำหนักที่กำหนดไว้ในขั้นตอนการทดสอบค่าสำหรับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงในระหว่างการทดสอบแต่ละพบแล้วเฉลี่ยสามการทดสอบเชื้อเพลิงแต่ละ จากรูป 5 มันจะเห็นได้ว่าการเพิ่มขึ้นของการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการผสมผสานทั้งไบโอดีเซล A และ B สำหรับไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 7% และสำหรับ B ไบโอดีเซลเพิ่มขึ้นการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง 10% ความแตกต่างนี้บ่งชี้ว่าบีไบโอดีเซลมีปริมาณพลังงานที่ต่ำกว่าไบโอดีเซลเอ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

5.2 . เฉพาะเชื้อเพลิง
รูปที่ 5 แสดงกราฟของการใช้เชื้อเพลิงสำหรับสองไบโอดีเซลตาม ISO 8178 การทดสอบขั้นตอน ใช้ชั่งน้ำหนักปัจจัยเขตในขั้นตอนการทดสอบค่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้ในการทดสอบแต่ละครั้งจะถูกพบแล้วเฉลี่ยสามการทดสอบสำหรับแต่ละเชื้อเพลิง จากภาพประกอบ5 จะเห็นได้ว่าปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นตามอัตราส่วนผสมไบโอ ดีเซล ทั้ง A และ B สำหรับไบโอ ดีเซล , น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 7% และไบโอ ดีเซล บี ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 10% ความแตกต่างนี้บ่งชี้ว่า ไบโอ ดีเซล B มีปริมาณพลังงานน้อยกว่าดีเซลชีวภาพ

a