And then Pls inform us How much the

And then Pls inform us How much the transportation price when you use the bangplee yai 30th .31th .
and then Shinko job as well.


On 11/6/2015 7:24 AM, Y .Wakayama wrote:
Ok . But this is a not follow the rule with you and us .
I already inform , You dont have to contact our sub-contractor directly as well.
Of course we never contact your customer directly also.

I asked KAT many time , What is the most important condition that you decide sub to use?

Wakayama







On 11/5/2015 7:16 PM, Soonthorn wrote:
Dear Wakayama san,

I would like to answer your question about change transport company from S.Siri to Bangplee Yai company in case Dowa shipment.

1. We informed No san and Kob san (S.Siri) before to change transport company with good reason.
2. The S.Siri say that cannot support 3 trucks for inspection in the morning and 7 trucks cannot go to Gateway in the afternoon same day.
3. Do you know?, We must to do customs formality finish and released cargoes within 24 hours under customs regulation and law. If we cannot do, The customs will penalty our customer by fine many amount.
4. Thus we must to keep ourselves and report partner to know and understand for decide to change.

For Shinko Asia case.
1. We do not cancelled Janpha truck any way.
2. Janpha charge 50% of quotation to pick up container for open inspection, I think that it’s very expensive.
3. We request to BPY to help our team and they charge low price.

I never think to change or cancelled without good reason and not claim when your subcontract occur delivery delay cargoes at Pioneer Logistics approximate 1.4 hour.
We must to help improve and walk ahead together for business grow up.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แล้ว กรุณาแจ้งจำนวนการขนส่งราคาต้องบางพลีใหญ่ 30 .31thแล้ว Shinko งานเช่นบน 11/6/2015 7:24 AM, Y วาเขียน:ตกลง, ได้ แต่นี้ไม่ทำตามกฎกับคุณและเราฉันแล้วแจ้ง คุณไม่จำเป็นต้องติดต่อเราย่อยผู้รับเหมาโดยตรงเช่นแน่นอนเราไม่เคยติดต่อกับลูกค้าโดยตรงนอกจากนี้ยังถามกาศหลายครั้ง เป็นเงื่อนไขสำคัญที่สุดที่คุณตัดสินใจย่อยใช้วาคายามะบน 11/5/2015 7:16 PM สุนทรเขียน:รักซานวาคายามะ อยากจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับบริษัทขนส่งที่เปลี่ยนแปลงจาก S.Siri บริษัทบางพลีใหญ่ในกรณีจัดส่ง Dowa 1. เราทราบไม่สันและบริษัทกอบซาน (S.Siri) ก่อนจะเปลี่ยนบริษัทขนส่ง ด้วยเหตุผลที่ดี2. S.Siri การพูดที่ไม่สนับสนุนรถบรรทุก 3 ตรวจสอบในตอนเช้าและรถบรรทุก 7 ไม่สามารถไปยังเกตเวย์ในบ่ายวันเดียวกัน3. คุณรู้หรือไม่ เราต้องการศุลกากรระดับเสร็จสิ้น และปล่อย cargoes ภายใน 24 ชั่วโมงภายใต้ข้อบังคับศุลกากรและกฎหมาย ถ้าเราไม่ทำ ศุลกากรจะโทษลูกค้าตามยอดดีมาก 4. ดังนั้น เราต้องการให้ตนเอง และรายงานคู่ต้องรู้ และเข้าใจในการตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลง สำหรับกรณี Shinko เอเชีย 1. เราไม่ได้ยกรถ Janpha ทางใดทางหนึ่ง2. Janpha ค่าธรรมเนียม 50% ของใบเสนอราคาไปรับตู้คอนเทนเนอร์สำหรับการตรวจสอบเปิด คิดว่า มีราคาแพงมาก3. เราขอให้ BPY เพื่อช่วยทีมงานของเรา และพวกเขาคิดราคาต่ำ ฉันไม่เคยคิดว่า การเปลี่ยนแปลง หรือยกเลิก โดยไม่มีเหตุผลที่ดีและไม่เรียกร้องเมื่อเกิดสัญญาการจัดส่งล่าช้า cargoes ที่ไพโอเนียร์โลจิสติกส์ประมาณ 1.4 ชั่วโมงเราต้องปรับปรุง และเดินไปข้างหน้าด้วยกันสำหรับธุรกิจเติบโต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

. แล้วกรุณาแจ้งให้เราเท่าไหร่ราคาการขนส่งเมื่อคุณใช้บางพลีใหญ่ 30
.31th. แล้วงาน Shinko เช่นกันเมื่อวันที่2015/11/06 07:24, Y .Wakayama เขียน: ตกลง แต่นี้เป็นไม่ปฏิบัติตามกฎกับคุณและเรา. ฉันแล้วแจ้งคุณไม่ต้องติดต่อผู้รับเหมาย่อยของเราโดยตรงเช่นกัน. แน่นอนว่าเราไม่เคยติดต่อกับลูกค้าของคุณได้โดยตรงนอกจากนี้ยัง. ฉันถามเวลา KAT จำนวนมากที่สุดคืออะไร ? เงื่อนไขที่สำคัญที่คุณตัดสินใจที่จะใช้ย่อยWakayama เมื่อวันที่ 2015/11/05 07:16, สุนทรเขียน: เรียนวะกะยะมะซังผมอยากจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงจาก บริษัท ขนส่ง S.Siri กับ บริษัท บางพลีใหญ่ในกรณี Dowa การจัดส่ง. 1 เราไม่ทราบและกบซังซัง (S.Siri) ก่อนที่จะมีการเปลี่ยนแปลง บริษัท ขนส่งมีเหตุผลที่ดี. 2 S.Siri บอกว่าไม่สนับสนุน 3 รถบรรทุกสำหรับการตรวจสอบในช่วงเช้าและรถบรรทุก 7 ไม่สามารถสามารถไปที่เกตเวย์ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน. 3 คุณรู้หรือไม่ ?, เราต้องที่จะทำเสร็จสิ้นพิธีการศุลกากรและปล่อยสินค้าภายใน 24 ชั่วโมงภายใต้กฎระเบียบและกฎหมายศุลกากร ถ้าเราไม่สามารถทำศุลกากรจะโทษลูกค้าของเราโดยการปรับจำนวนเงินจำนวนมาก. 4 ดังนั้นเราจึงต้องให้ตัวเองและรายงานพันธมิตรจะรู้และเข้าใจในการตัดสินใจที่จะเปลี่ยน. สำหรับกรณี Shinko เอเชีย. 1 เราไม่ได้ยกเลิกรถ Janpha ทางใดทางหนึ่ง. 2 Janpha คิดค่าบริการ 50% ของใบเสนอราคาที่จะรับการตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์แบบเปิด, ฉันคิดว่ามันเป็นราคาแพงมาก. 3 เราขอให้ BPY ที่จะช่วยให้ทีมของเราและพวกเขาคิดราคาต่ำ. ฉันไม่เคยคิดว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกโดยไม่มีเหตุผลที่ดีและไม่เรียกร้องเมื่อรับเหมาช่วงของคุณเกิดขึ้นสินค้าล่าช้าในการจัดส่งที่ไพโอเนียร์โลจิสติกประมาณ 1.4 ชม. เราจะต้องช่วยในการปรับปรุงและเดินไปข้างหน้าด้วยกัน สำหรับธุรกิจเติบโตขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แล้วกรุณาแจ้งให้เราทราบเท่าไหร่ขนส่งราคาเมื่อคุณใช้บางพลีใหญ่ 30 31 .
แล้วรับงานได้เป็นอย่างดี


เมื่อวันที่ 11 / 6 / 2015 7 : 24 am , Y . วาคายามะ wrote :
ok แต่มันไม่ทำตามกฎ กับคุณ และเรา
ผมแจ้งคุณ dont ต้องติดต่อผู้รับเหมาย่อยของเราโดยตรงเช่นกัน
แน่นอน เราไม่เคยติดต่อกับลูกค้าของคุณโดยตรงด้วย

ผมถามแคทหลายเวลาสิ่งที่สำคัญที่สุด ที่คุณตัดสินใจที่จะใช้เงื่อนไขย่อย ?

เช่น







เมื่อวันที่ 11 / 5 / 2015 7 : 16 PM , สุนทร เขียน :
ที่รักวาคายามะซัง

ผมอยากจะตอบคำถามของคุณเกี่ยวกับ บริษัท ขนส่งเปลี่ยนจาก S . ศิริบางพลีใหญ่ใน บริษัท โดวะ กรณีจัดส่ง

1 เราทราบไม่ ซัน และ กบ ซาน ( s.siri ) ก่อนที่จะเปลี่ยนบริษัท ขนส่งด้วยเหตุผลที่ดี .
2 S .ศิริ กล่าวว่า ไม่สามารถสนับสนุน 3 รถบรรทุกสำหรับการตรวจสอบในช่วงเช้า และรถบรรทุกไม่สามารถไป 7 ประตู ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน
3 คุณรู้มั้ย ? เราต้องทำเสร็จพิธีการศุลกากรและปล่อยสินค้าภายใน 24 ชั่วโมง ภายใต้กฎหมายศุลกากรและกฎหมาย ถ้าเราไม่ทำ ศุลกากรจะโทษลูกค้าโดยจํานวนมากได้
4ดังนั้น เราต้องทำให้ตัวเราและคู่รายงานให้รู้และเข้าใจเพื่อตัดสินใจที่จะเปลี่ยนแปลง

สำหรับกรณีรับเอเชีย
1 เราจะยกเลิกไม่จันทน์ผารถบรรทุกใด ๆ .
2 จันทน์ผาค่าใช้จ่าย 50% ของใบเสนอราคารับภาชนะสำหรับการเปิด , ฉันคิดว่ามันแพงมาก .
3 เราขอ bpy เพื่อช่วยให้ทีมงานของเราและพวกเขาคิดค่าบริการในราคาที่ต่ำ .

ผมไม่เคยคิดที่จะเปลี่ยนแปลงหรือยกเลิกโดยไม่มีเหตุผลที่ดี และไม่เรียกร้องเมื่อเกิดความล่าช้าในการจัดส่งสินค้า รับเหมาของคุณผู้บุกเบิกโลจิสติกส์ประมาณ 1.4 ชั่วโมง .
เราต้องช่วยปรับปรุงและเดินไปข้างหน้าด้วยกัน
ธุรกิจเติบโตขึ้น