The fault-tolerant control of the l

The fault-tolerant control of the longitudinal motion of F-18 aircraft is designed by the proposed method. The decoupled
linearised longitudinal motion equation in [13, 30] is given as

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การควบคุมการเคลื่อนไหวระยะยาวของเครื่องบิน F-18 ทนต่อถูกออกแบบ โดยวิธีการนำเสนอ การ decoupledสมการการเคลื่อนไหวระยะยาว linearised ใน [13, 30] เป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การควบคุมความผิดพลาดของการเคลื่อนไหวตามยาวของเครื่องบิน F-18 ได้รับการออกแบบโดยวิธีที่นำเสนอ หลุดพ้น
สมการเส้นตรงยาวเคลื่อนไหวใน [13, 30] จะได้รับเป็น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การควบคุมการเคลื่อนที่ตามยาว เอฟ 18 ) ของเครื่องบินถูกออกแบบโดยวิธีการที่ได้นำเสนอ ส่วนแบบ
linearised สมการการเคลื่อนไหวระยะยาว [ 30 ] ให้ 13