Dynamic SND problems have a time di

Dynamic SND problems have a time dimension in the CMND
formulation, making it a discrete multi-period model. Therefore,
the SND problem is mapped both in time and space, and each node
in the new network represents a terminal at a time period. This
space–time network has the potential to accommodate many
real-life properties of SND problems. An example is waiting or
transfer operations at a terminal, represented by arcs connecting
different time periods with the same locations. Another example
is different transportation modes, represented by additional arcs.
Such arcs can therefore accommodate different costs for terminal
operations and modal costs. For an overview on dynamic SND
problems, we refer to Wieberneit (2008).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัญหา SND แบบไดนามิกมีมิติเวลาใน cmnd
สูตรทำให้แบบหลายช่วงเวลาที่ต่อเนื่อง จึง
ปัญหา SND เป็นแมปทั้งในเวลาและพื้นที่และแต่ละโหนด
ในเครือข่ายใหม่แสดงให้เห็นถึงขั้วในช่วงเวลา นี้
พื้นที่เวลาของเครือข่ายมีศักยภาพในการรองรับคุณสมบัติ
ในชีวิตจริงหลายปัญหา SND ตัวอย่างที่กำลังรอหรือ
การดำเนินการถ่ายโอนที่สถานีแสดงโดยโค้งเชื่อมต่อ
ช่วงเวลาที่แตกต่างกันที่มีสถานที่เดียวกัน อีกตัวอย่างหนึ่งคือ
โหมดการขนส่งที่แตกต่างกันแทนด้วยโค้งเพิ่มเติม.
โค้งดังกล่าวจึงสามารถรองรับค่าใช้จ่ายที่แตกต่างกันสำหรับขั้ว
การดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในกิริยา ภาพรวมใน SND แบบไดนามิก
ปัญหาเราอ้างถึง wieberneit (2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัญหา SND ไดนามิกมีมิติเวลา CMND
กำหนด การทำแบบจำลองหลายรอบระยะเวลาที่แยกกัน ดังนั้น,
ปัญหา SND ถูกแมปทั้ง ในเวลา และพื้นที่ และแต่ละโหนด
ในเครือข่ายใหม่แทนกับเทอร์มินัลในรอบระยะเวลา นี้
space–time เครือข่ายมีศักยภาพในการรองรับหลาย
ชีวิตจริงคุณสมบัติของ SND ปัญหา รอตัวอย่าง หรือ
โอนย้ายการดำเนินงานที่เทอร์มินัล แสดง โดยเส้นโค้งเชื่อมต่อ
รอบระยะเวลาที่แตกต่างกันกับตำแหน่งเดิม อีกตัวอย่างหนึ่ง
เป็นโหมดขนส่งต่าง ๆ แสดง โดยเพิ่มเติมส่วนการ
เส้นโค้งดังกล่าวจึงสามารถรองรับต้นทุนที่แตกต่างกันสำหรับเทอร์มินัล
การดำเนินงานและค่าใช้จ่ายจนได้ สำหรับภาพรวมในแบบไดนามิก SND
ปัญหา ที่เราอ้างถึง Wieberneit (2008)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

‐ SND แบบไดนามิกมีปัญหาเวลาที่อยู่ในเกณฑ์ cmnd
ซึ่งจะช่วยทำให้รุ่นแบบแยกต่างหากแบบมัลติ - ช่วงเวลาหนึ่ง ดังนั้นปัญหา
ที่‐ SND ถูกแม็ปไปทั้งในพื้นที่และเวลาและโหนดแต่ละในเครือข่ายใหม่
ซึ่งจะช่วยให้เห็นถึงอาคารโดยสารที่ช่วงเวลาที่ เครือข่ายพื้นที่ที่เวลานี้
มี ศักยภาพ ที่จะรองรับผู้ใช้บริการคุณสมบัติ
ซึ่งจะช่วยชีวิตจริงของปัญหา‐ SND ตัวอย่างเช่น
ตามมาตรฐานหรือกำลังรอคอยท่านอยู่การโอนการดำเนินงานที่อาคารโดยสารที่นำเสนอโดย ARCS การเชื่อมต่อ
ช่วงเวลาที่แตกต่างกันด้วยตำแหน่งเดียวกับที่ ตัวอย่างเช่น
ซึ่งจะช่วยเป็นอีกโหมดบริการรับส่งอื่นแทนโดยเพิ่มเติม ARCS .
ARCS ดังกล่าวสามารถรองรับผู้ใช้บริการต้นทุนที่แตกต่างสำหรับอาคารโดยสาร
การดำเนินงานและค่าใช้จ่ายในรูปแบบดังนั้น สำหรับบทสรุปที่เกี่ยวกับปัญหาในแบบไดนามิก‐ SND
ซึ่งจะช่วยเราดู wieberneit ( 2008 )