In relation with activities in the

In relation with activities in the originating train could not make train consists list manually. but would be generated automatically through the latest stationary reader located in the departure group (position gate 3 - Fig. 4) of tracks in all directions and then distributed to all the necessary information systems. Example of possible position of RFID reader on railway track is shown on Fig.6.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในความสัมพันธ์กับกิจกรรมในรถไฟต้นทางไม่สามารถทำให้รถไฟประกอบด้วยรายการด้วยตนเองได้ แต่จะถูกสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติผ่านเครื่องเขียนอ่านล่าสุดอยู่ในกลุ่มออกเดินทาง (ตำแหน่งประตู 3 - 4 รูป) แทร็คในทุกทิศทาง และจากนั้น แจกจ่ายให้กับระบบข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด ตัวอย่างของตำแหน่งที่เป็นไปได้ของเครื่องอ่าน RFID บนรางรถไฟจะแสดงบน Fig.6

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในความสัมพันธ์กับกิจกรรมในรถไฟที่มีต้นกำเนิดไม่สามารถทำให้รถไฟประกอบด้วยรายการด้วยตนเอง แต่จะได้รับการสร้างขึ้นโดยอัตโนมัติผ่านอ่านล่าสุดนิ่งอยู่ในกลุ่มการเดินทาง (ตำแหน่งประตู. 3 - รูปที่ 4) ของแทร็คในทุกทิศทางแล้วแจกจ่ายให้กับทุกระบบข้อมูลที่จำเป็น ตัวอย่างของตำแหน่งที่เป็นไปได้ของการอ่าน RFID ในการติดตามรถไฟจะปรากฏบน Fig.6