BMW G310R India launch postponed to

BMW G310R India launch postponed to early 2017

The BMW G310R’s launch in India is reported to be pushed back to early 2017 as the company is looking to have adequate inventory before opening bookings in the local market.

The most affordable Bimmer has entered production at a new assembly line within TVS Motor Co’s Hosur premises. Initially, it will be exported to markets in Europe.

The street fighter is expected to receive huge orders in the domestic market and the German giant apparently prefers to delay the launch until it is able to commence deliveries seamlessly rather than opening the order books earlier and let the waiting period escalate to several months.

Deliveries in Europe are expected to commence any time now. In January or February next year, BMW is likely to ramp up the production to cover the domestic market as well. The delay would help BMW expand its network presence in the country as warranted by the volume-oriented G310R.

he BMW G310R is priced lower than the made-in-India KTM Duke 390 in Europe. If the brand could manage a similar positioning in India, it would garner immense response from the market. The motorcycle targets brand-conscious urban motorcycle enthusiasts.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เปิดตัว BMW G310R อินเดียเลื่อนออกไปช่วงต้นปี 2560เปิดตัว BMW G310R ในประเทศอินเดียมีรายงานที่จะถูกผลักกลับไปช่วงต้นปี 2560 ตามบริษัทเป็นที่ต้องการมีสินค้าคงคลังที่เพียงพอก่อนที่จะเปิดจองในตลาดท้องถิ่นBimmer สุดได้ป้อนบรรทัดประกอบใหม่ภายในทีวีมอเตอร์ บริษัทโฮซูร์ในสถานผลิต เริ่มแรก มันจะถูกส่งออกไปยังตลาดในยุโรปสตรีทไฟท์เตอร์คาดว่าจะได้รับใบสั่งขนาดใหญ่ในประเทศ และยักษ์เยอรมันเห็นได้ชัดว่าชอบชะลอการเปิดตัวจึงจะเริ่มส่งมอบได้อย่างราบรื่นมากกว่าเปิดหนังสือใบสั่งก่อนหน้านี้ และให้ระยะเวลารอเลื่อนระดับหลายเดือนจัดส่งสินค้าในยุโรปคาดว่าจะเริ่มเวลาใด ๆ ในขณะนี้ ในเดือนมกราคมหรือกุมภาพันธ์ปีถัดไป BMW มีแนวโน้มที่ทางลาดขึ้นการผลิตเพื่อให้ครอบคลุมตลาดในประเทศเป็นอย่างดี การหน่วงเวลาจะช่วยขยายเครือข่ายธุรกิจในประเทศรับประกัน โดยการ G310R ไดรฟ์ข้อมูล BMWเขา BMW G310R เป็นราคาต่ำกว่าทำในอินเดีย KTM Duke 390 ในยุโรป ถ้าแบรนด์สามารถจัดการวางตำแหน่งคล้ายในอินเดีย มันจะเก็บไว้อันยิ่งใหญ่ในการตอบสนองจากตลาด รถจักรยานยนต์เป้าหมายผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์ในเมืองใส่ใจแบรนด์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

BMW G310R อินเดียเปิดตัวเลื่อนออกไปเป็นช่วงต้น 2017 เปิดตัว BMW G310R ในอินเดียมีรายงานที่จะผลักดันกลับไปในช่วงต้น 2017 เป็น บริษัท ที่กำลังมองหาที่จะมีสินค้าคงคลังเพียงพอก่อนที่จะเปิดจองในตลาดท้องถิ่น. ส่วนใหญ่ราคาไม่แพง Bimmer ได้เข้ามาผลิตในใหม่ สายการประกอบภายใน TVS Motor Co ของสถานที่ Hosur เริ่มแรกก็จะถูกส่งออกไปยังตลาดในยุโรป. นักรบที่คาดว่าจะได้รับการสั่งซื้อขนาดใหญ่ในตลาดภายในประเทศและยักษ์เยอรมันเห็นได้ชัดว่าชอบที่จะชะลอการเปิดตัวจนกว่าจะมีความสามารถที่จะเริ่มส่งมอบได้อย่างลงตัวมากกว่าการเปิดหนังสือคำสั่งก่อนหน้านี้และ ให้ระยะเวลาการรอบานปลายหลายเดือน. ส่งมอบในยุโรปที่คาดว่าจะเริ่มเวลาใด ๆ ในขณะนี้ ในเดือนมกราคมหรือเดือนกุมภาพันธ์ปีหน้า BMW มีแนวโน้มที่จะผลิตทางลาดขึ้นเพื่อให้ครอบคลุมตลาดในประเทศได้เป็นอย่างดี ความล่าช้าจะช่วยให้ BMW ขยายการแสดงเครือข่ายในประเทศเป็นประกันโดย G310R เชิงปริมาณ. เขา BMW G310R เป็นราคาที่ต่ำกว่าที่ทำในอินเดีย KTM Duke 390 ในยุโรป หากแบรนด์สามารถจัดการตำแหน่งที่คล้ายกันในประเทศอินเดียก็จะรวบรวมการตอบสนองอันยิ่งใหญ่จากตลาด รถจักรยานยนต์เป้าหมายแบรนด์ที่ใส่ใจผู้ที่ชื่นชอบรถจักรยานยนต์เมือง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

BMW g310r อินเดียเปิดเลื่อนไปช่วงต้น 2017g310r BMW เปิดตัวในอินเดียรายงานจะผลักกลับไปช่วงต้น 2017 ตามที่บริษัทต้องการมีสินค้าคงคลังเพียงพอก่อนที่จะเปิดจองในตลาดท้องถิ่นที่ราคาไม่แพงมากที่สุด ได้เข้าสู่การผลิตบิมเมอร์ในแอสเซมบลีบรรทัดใหม่ภายในรถยนต์โทรทัศน์ร่วม : สถานที่ ตอนแรกก็จะถูกส่งออกไปยังตลาดในยุโรปถนนนักสู้คาดว่าจะได้รับอย่างมากในตลาดภายในประเทศ และยักษ์เยอรมันเห็นได้ชัดว่าชอบการเปิดจนกว่าจะสามารถเริ่มส่งมอบอย่างราบรื่น แทนที่จะเปิดหนังสือสั่งการก่อนหน้านี้ และให้ระยะเวลารอคอยบานปลายไปหลายเดือนการจัดส่งสินค้าในยุโรป คาดว่าจะเริ่มตอนนี้เลย ในเดือนมกราคม หรือ กุมภาพันธ์ ปีหน้า ประเทศไทยมีแนวโน้มที่จะทางลาดขึ้นการผลิตเพื่อครอบคลุมตลาดในประเทศได้เป็นอย่างดี ล่าช้าจะช่วย BMW ขยายเครือข่ายอยู่ในประเทศเป็นประกัน โดย g310r เชิงปริมาณเขากล่าว g310r มีราคาต่ำกว่าในอินเดีย KTM ดยุค 390 ในยุโรป หากแบรนด์สามารถจัดการตำแหน่งที่คล้ายกันในอินเดีย ก็จะได้รับการตอบสนองมากจากตลาด รถจักรยานยนต์เป้าหมายแบรนด์มีสติเมืองรถจักรยานยนต์ คลั่งไคล้