21. Class “B” AirspaceClass “B” Air

21. Class “B” AirspaceClass “B” Airspace Class B airspace is designated around very large, busy airports. Class B airspace structure generally resembles an upside-down wedding cake of three layers or more. At this writing there are 31 Class B airspace installations in the United States.
22. Class “B” AirspaceClass “B” Airspace Depiction On SectionalsDepiction On Sectionals Class B airspace is depicted on Sectional charts by concentric circles, drawn with a solid blue line. Ceiling height and floor height of each Class B airspace layer is shown on the Sectional (in hundreds of feet MSL).
23. Class “B” AirspaceClass “B” Airspace Entry RequirementsEntry Requirements Class B airspace entry requires: – Two-way radio communication. – Permission to enter. – Altitude-encoding transponder (Mode C or Mode S). – In some cases, Private Pilot (or higher) pilot licensure.
24. Class “B” AirspaceClass “B” Airspace

30. Class “B” to Class “A”Class “B” to Class “A” Pilot - Increase pilot requirements – Instrument rating – Communications with ATC Aircraft - Compliance with FAR’s – Pitot/Static check – IFR instruments – IFR certification certificate Environment – High Altitude systems (cold, O2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

21. น่านฟ้าระดับ " B " AirspaceClass "B" น่านฟ้าคลาส B ถูกกำหนดรอบสนามบินขนาดใหญ่มาก ไม่ว่าง คลาส B น่านฟ้าโครงสร้างโดยทั่วไปมีลักษณะคว่ำลงเค้กสามชั้นหรือมากกว่า ที่ มีการติดตั้งในสหรัฐอเมริกาน่านฟ้าคลาส B 3122. น่านฟ้าระดับ " B " AirspaceClass "B" น่านฟ้าแสดงให้เห็นบน SectionalsDepiction บน Sectionals Class B depicted บนแผนภูมิตัดโดยวงกลมศูนย์กลาง วาด ด้วยเส้นทึบสีน้ำเงิน เพดานสูงและชั้นสูงของแต่ละชั้นของน่านฟ้าคลาส B จะแสดงบนตัด (ในหลายร้อยฟุต MSL)23. ระดับ " B " AirspaceClass "B" น่านฟ้ารายการ RequirementsEntry กำหนด Class B น่านฟ้ารายการต้อง: – สองทางวิทยุสื่อสาร -อนุญาตให้ป้อน -ระดับความสูงการเข้ารหัสสัญญาณดาวเทียม (C โหมดหรือโหมด S) ในบางกรณี เอกชนนำร่อง (หรือสูง) นักบิน licensure24. AirspaceClass ระดับ "B" " B " น่านฟ้า30. ชั้น "B" เป็นระดับ " A " ชั้น "B" เป็นระดับ " A " นำร่อง - ความต้องการนักบินเพิ่มขึ้นสื่อสาร –เครื่องมือประเมิน – กับ Pitot/คง บิน ATC -ปฏิบัติของฟาร์ – ตรวจสอบ –ตราสาร IFR – IFR รับรองรับรองสภาพแวดล้อม – ระบบสูง (เย็น O2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

21. Class "B" AirspaceClass "B" น่านฟ้า Class B น่านฟ้าถูกกำหนดให้มีขนาดใหญ่มากรอบ ๆ สนามบินที่วุ่นวาย โครงสร้าง B น่านฟ้าระดับโดยทั่วไปมีลักษณะคล้ายกับเค้กแต่งงานคว่ำลงสามชั้นหรือมากกว่า ที่เขียนนี้มีการติดตั้ง 31 Class B น่านฟ้าในประเทศสหรัฐอเมริกา.
22 ระดับ "B" AirspaceClass "B" น่านฟ้าภาพบนดวง SectionalsDepiction ใน Class B น่านฟ้าเป็นที่ปรากฎบนชาร์ต Sectional โดยวงกลมวาดด้วยเส้นสีฟ้าที่เป็นของแข็ง เพดานสูงและความสูงของชั้นแต่ละชั้นน่านฟ้า Class B จะแสดงบน Sectional (ในหลายร้อยฟุต MSL).
23 ระดับ "B" AirspaceClass "B" ต้องการเช่าเหมาลำเข้า RequirementsEntry Class B เข้าน่านฟ้าต้อง: - วิทยุสื่อสารสองทาง - อนุญาตให้เข้าไป - ระดับความสูงเข้ารหัสดาวเทียม (โหมด C หรือโหมด S) -. ในบางกรณีนักบินส่วนบุคคล (หรือสูงกว่า) ใบอนุญาตนักบิน
24 ระดับ "B" AirspaceClass "B" น่านฟ้า30 Class "B" เพื่อระดับ "A" ระดับ "B" เพื่อระดับ "A" นักบิน - เพิ่มความต้องการนักบิน - คะแนนตราสาร - การสื่อสารกับ ATC อากาศยาน - การปฏิบัติตาม FAR ของ - Pitot / คงที่การตรวจสอบ - ตราสาร IFR - IFR สิ่งแวดล้อมใบรับรองรับรอง - สูง ระบบความสูง (เย็น, O2)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

21 . คลาส บี airspaceclass " B " น่านฟ้าคลาส B น่านฟ้าเป็นเขต ๆใหญ่มาก สนามบินที่วุ่นวาย โครงสร้างคลาส B น่านฟ้าโดยทั่วไปคล้ายกับคว่ำเค้กแต่งงาน 3 ชั้นหรือมากกว่า ที่เขียนนี้มี 31 ห้อง B น่านฟ้าติดตั้งในสหรัฐอเมริกา22 . คลาส บี airspaceclass " B " น่านฟ้าภาพบน sectionalsdepiction ในเขตน่านฟ้าของคลาส B + เป็นภาพบนแผนภูมิวงกลมมีศูนย์กลาง , วาดด้วยเส้นสีฟ้าเส้น ความสูงของเพดาน และความสูงของพื้นของแต่ละชั้น B น่านฟ้าชั้นจะแสดงบนหน้าตัด ( หลายร้อยฟุต MSL )23 . คลาส บี airspaceclass " B " น่านฟ้าความต้องการ requirementsentry เข้าคลาส B น่านฟ้ารายการต้องการ : –สองทางวิทยุสื่อสาร - การอนุญาตให้เข้า การเข้ารหัสสัญญาณและระดับความสูง ( โหมด C หรือโหมด S ) - ในบางกรณี นักบินส่วนบุคคล ( หรือสูงกว่า ) ประกาศนียบัตรนักบิน .24 . คลาส บี airspaceclass " B " น่านฟ้า30 . ระดับ " B " คลาส " A " ระดับ " B " คลาส " A " นักบิน - นักบินเพิ่มความต้องการ–เครื่องมือ–สื่อสารกับ ATC ( เครื่องบิน ) กับไกลเพื่อพิโทต์ / คงที่ตรวจสอบ–เครื่องมือ– IFR IFR รับรองสภาพแวดล้อมและพื้นที่สูง ( เย็น , O2 ) ระบบ