Magnesium alloy has been widely use

Magnesium alloy has been widely used in
automobile, motorcycle and 3C fields due to low density,
high specific strength and stiffness and excellent
damping capacity [1,2]. Thixoforming is a net-shape
method for forming complex Mg alloy components with
high properties. ZHANG et al [3] reported mechanical
properties of thixomolded AZ91D magnesium alloy and
found that mechanical properties of thixomolded AZ91D
mainly depended on porosity level, the size and volume
fraction of primary solid phase. PATEL et al [4]
examined microstructure and tensile properties of
thixomolded magnesium alloys and concluded that the
microstructure of AZ91D and AM60B thixomolded
alloys consisted mainly of globular primary α-Mg phase
surrounded by network-like eutectic structure containing
intermetallic β-Mg17Al12 phase. ZHAO et al [5] studied
microstructural evolution and tensile mechanical
properties of AM60B magnesium alloy prepared by the
SIMA (strain induced melt activated) route and thought
that the SIMA route (four-pass CCDF and partial
remelting) produced ideal, fine semi-solid
microstructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โลหะผสมแมกนีเซียมมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และเขต C ที่ 3 เนื่องจากความหนาแน่นต่ำระบุความสูงและความแข็ง และดีเยี่ยมตสากรรมการผลิต [1, 2] Thixoforming เป็นรูป สุทธิวิธีการขึ้นรูปส่วนประกอบของโลหะผสม Mg ซับซ้อนด้วยคุณสมบัติสูง เตียว et al [3] รายงานกลคุณสมบัติของโลหะผสมแมกนีเซียม thixomolded AZ91D และพบว่าเครื่องกลคุณสมบัติของ thixomolded AZ91Dส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับ porosity ขนาด และปริมาณเศษของแข็งเฟสหลัก PATEL et al [4]กล่าวถึงต่อโครงสร้างจุลภาคและสมบัติแรงดึงของแมกนีเซียม thixomolded โลหะ และสรุปที่การต่อโครงสร้างจุลภาคของ thixomolded AZ91D และ AM60Bโลหะผสมที่ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของระยะ globular หลักα-มิลลิกรัมล้อมรอบ ด้วยโครงสร้าง eutectic เหมือนเครือข่ายประกอบด้วยระยะ intermetallic β-Mg17Al12 ศึกษาเส้า et al [5]วิวัฒนาการ microstructural และเครื่องกลแรงดึงคุณสมบัติของโลหะผสมแมกนีเซียม AM60B จัดทำโดยการสีมา (ต้องใช้เกิดละลายเรียก) กระบวนการผลิตและความคิดสีมาผลิต (CCDF 4 รอบและบางส่วนremelting) ผลิตเหมาะ ดีกึ่งแข็งต่อโครงสร้างจุลภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แมกนีเซียมอัลลอยด์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายใน
รถยนต์รถจักรยานยนต์และ 3C สาขาเนื่องจากความหนาแน่นต่ำ,
มีความแข็งแรงสูงที่เฉพาะเจาะจงและความแข็งที่ดีเยี่ยมและ
ความสามารถในการทำให้หมาด ๆ [1,2] Thixoforming เป็นสุทธิรูปร่าง
วิธีการสำหรับการขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะผสมแมกนีเซียมที่ซับซ้อนที่มี
คุณสมบัติสูง เตียว et al, [3] รายงานกล
สมบัติของโลหะผสมแมกนีเซียม AZ91D thixomolded และ
พบว่าสมบัติเชิงกลของ thixomolded AZ91D
ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับความพรุนขนาดและปริมาณ
ส่วนของของแข็งหลัก PATEL et al, [4]
การตรวจสอบโครงสร้างจุลภาคและคุณสมบัติแรงดึงของ
โลหะผสมแมกนีเซียม thixomolded และสรุปได้ว่า
จุลภาคของ AZ91D และ AM60B thixomolded
ผสมส่วนประกอบของเฟสα-Mg หลักดาวทรงกลม
ล้อมรอบด้วยยูเทคติกเครือข่ายเช่นโครงสร้างที่มี
ขั้นตอนการ intermetallic β-Mg17Al12 ZHAO et al, [5] การศึกษา
วิวัฒนาการและเครื่องกลจุลภาคแรงดึง
คุณสมบัติของโลหะผสมแมกนีเซียม AM60B จัดทำโดย
SIMA (เปิดใช้ละลายเหนี่ยวนำให้เกิดความเครียด) เส้นทางและคิด
ว่าเส้นทาง SIMA (CCDF สี่ผ่านและบางส่วน
หลอมละลาย) ผลิตเหมาะปรับกึ่งของแข็ง
จุลภาค

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แมกนีเซียมอัลลอยด์ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายใน
รถยนต์ รถจักรยานยนต์ และ 3 สาขา เนื่องจากความหนาแน่นต่ำ , สูงและความแข็งและความแข็งแรงเฉพาะ

แบบยอดเยี่ยมความจุ [ 1 , 2 ] thixoforming เป็นวิธีการรูปร่าง
สุทธิสำหรับขึ้นรูปชิ้นส่วนโลหะผสมมก. ซับซ้อนกับ
คุณสมบัติสูง Zhang et al [ 3 ] รายงานคุณสมบัติเชิงกลของโลหะผสมแมกนีเซียม thixomolded

az91d และพบว่า คุณสมบัติเชิงกลของ thixomolded az91d
ส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับระดับความพรุน ขนาดและปริมาณของหลักที่มั่นคง
ส่วนระยะ พาเทล et al [ 4 ]
ตรวจสอบโครงสร้างจุลภาคและสมบัติความต้านทานแรงดึงของโลหะแมกนีเซียม และสรุปได้ว่า thixomolded

และโครงสร้างจุลภาคของโลหะผสม az91d am60b thixomolded
ประกอบด้วยส่วนใหญ่ของทรงกลมหลักแอลฟาเฟส
มก.ล้อมรอบด้วยโครงสร้างเครือข่ายแบบเทคติคประกอบด้วย
ชนิดบีตา - ระยะ mg17al12 . จ้าว et al [ 5 ] ได้ศึกษาโครงสร้างจุลภาคและสมบัติทางกล วิวัฒนาการ

คุณสมบัติของโลหะผสมแมกนีเซียม am60b เตรียมโดย
สีมา ( สายพันธุ์ ) ละลายแล้ว ) เส้นทางและคิดว่า
ที่เส้นทางสีมา ( 4 ccdf บางส่วน และผ่าน remelting
) ผลิตที่เหมาะสม โครงสร้างกึ่งแข็ง
ดี