MSWI fly ash contains a much higher

MSWI fly ash contains a much higher chloride content than MSWI bottom ash (Table 5 and 6, respectively). This may be due to the lime scrubber in the air pollution control system, which removes acidic gases such as HCl, thus resulting in a high amount of chloride content remaining in fly ash after the air pollution control system. The loss on ignition of ashes is around 4–13% for fly ash and 3–5% for bottom ash

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

MSWI เถ้าประกอบด้วยมีมากสูงคลอไรด์กว่าเถ้า MSWI (ตารางที่ 5 และ 6 ตามลำดับ) นี้อาจจะเนื่องจากเครื่องขัดพื้นปูนในอากาศมลพิษระบบควบคุม ที่เอาก๊าซที่เป็นกรดเช่น HCl จึงทำให้ยอดสูงของคลอไรด์ที่เหลืออยู่ในเถ้าหลังจากระบบการควบคุมมลพิษทางอากาศ ขาดทุนจากการจุดระเบิดของขี้เถ้าคือประมาณ 4 – 13% เถ้า 3 – 5% สำหรับเถ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

MSWI เถ้าลอยที่มีเนื้อหาคลอไรด์สูงกว่า MSWI เถ้า (ตารางที่ 5 และ 6 ตามลำดับ) นี้อาจจะเป็นเพราะเครื่องฟอกมะนาวในระบบควบคุมมลพิษทางอากาศที่เอาก๊าซที่เป็นกรดเช่น HCl จึงทำให้เกิดเป็นจำนวนเงินที่สูงของคลอไรด์ที่เหลืออยู่ในเถ้าลอยหลังจากที่ระบบการควบคุมมลพิษทางอากาศ การสูญเสียในการจุดระเบิดจากกองเถ้าถ่านอยู่ที่ประมาณ 4-13% สำหรับเถ้าลอยและ 3-5% สำหรับเถ้า

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

mswi เถ้าลอยมีสูงมาก ( ปริมาณสูงกว่าเถ้า mswi ( ตารางที่ 5 และ 6 ตามลำดับ ) นี้อาจจะเนื่องจากมะนาวขัดในระบบ ควบคุม มลพิษ อากาศ ซึ่งเอาก๊าซกรดเช่น HCl จึงส่งผลให้ปริมาณคลอไรด์เนื้อหาที่เหลืออยู่ในเถ้าลอยตามระบบการควบคุมมลพิษทางอากาศ การสูญเสียในการจุดระเบิดของขี้เถ้าประมาณ 4 – 13 % เถ้าลอยและ 3 – 5 % เถ้าก้นเตา