I. IntroductionManaging demand, as

I. Introduction
Managing demand, as a complement to providing supply, is recently acknowledged
in urban transportation planning and policies in ASEAN cities, with an exception for
Singapore. In many cases of the region, the perspective of incorporating transport
demand management (TDM) as an integral part of transportation planning is recognized
by the authorities after their respective cities experience noticeable symptoms of
unsustainable transportation development, such as worsening traffic congestion and air
quality degradation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

I. บทนำการจัดการความต้องการ เป็นส่วนเติมเต็มเพื่อให้จัดหา เป็นที่ยอมรับเมื่อเร็ว ๆ นี้ในการวางแผนการขนส่งในเมืองและในเมืองอาเซียน มีข้อยกเว้นสำหรับนโยบายสิงคโปร์ ในหลายกรณีของภูมิภาค มุมมองของการผสมผสานการขนส่งการจัดการ (TDM) เป็นส่วนหนึ่งของระบบการขนส่งการวางแผนเป็นที่ยอมรับโดยเจ้าหน้าที่จากเมืองพบเห็นอาการของพัฒนาระบบการขนส่งที่ไม่ยั่งยืน เช่นเลวลงจราจรและอากาศลดคุณภาพ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

I. บทนำ
การจัดการความต้องการเป็นส่วนประกอบที่จะให้อุปทานเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับการยอมรับ
ในการวางแผนการขนส่งในเขตเมืองและนโยบายในเมืองอาเซียนมีข้อยกเว้นสำหรับ
สิงคโปร์ ในหลายกรณีของภูมิภาคมุมมองของการผสมผสานการขนส่ง
การจัดการความต้องการ (TDM) ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนการขนส่งได้รับการยอมรับ
จากหน่วยงานหลังจากที่เมืองของตนพบอาการที่เห็นได้ชัดเจนของ
การพัฒนาระบบการขนส่งที่ไม่ยั่งยืนเช่นการถดถอยการจราจรแออัดและอากาศ
ที่คุณภาพ .

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ผมแนะนำการจัดการความต้องการเป็นส่วนเติมเต็มที่จะให้ อุปทาน เพิ่งจะยอมรับว่านโยบายการวางแผนการขนส่งในเขตเมืองและในเมืองไทย มีข้อยกเว้นสำหรับสิงคโปร์ ในหลายกรณีของภูมิภาค , มุมมองของการผสมผสานการขนส่งการจัดการความต้องการ ( TDM ) เป็นส่วนหนึ่งของการวางแผนการขนส่งเป็นที่รู้จักโดยเจ้าหน้าที่จากเมืองของตนมีอาการที่เห็นได้ชัดของการพัฒนาการขนส่งที่ยั่งยืน เช่น ลดความแออัดของการจราจรและอากาศเสื่อมคุณภาพ