As I was reviewing the financial he

As I was reviewing the financial headlines of the day, I noticed Nike’s Q2 earning posting and decided to peruse their corporate website for more information … on their progress in sustainability. Nike has been a leader in tackling all dimensions of sustainability, including those across their supply chain. I was a little disappointed when I couldn’t find an updated version of their Corporate Sustainability Report online and the first word that pop in my head was: marathon.


The Indian e-commerce boom is leading to an increased competition within the logistics industry. To build a strong competitive edge, logistics companies are set to bring onboard Innovation Managers and Tech Evangelists. In an exclusive interaction Anjani Kumar, CIO, Safexpress tells us about this and more...Today, many Indian e-commerce companies such as Snapdeal and Flipkart, have their own in-house logistics networks. But in the near future, as the competition intensifies among the e-commerce businesses, many of them may look at outsourcing this function to logistics companies to shorten the delivery time and reach out to the Tier 2 and 3 cities also.
In a recent interaction, Anjani Kumar, CIO, Safexpress talked about why the logistics industry is now becoming more competitive than ever. "With e-commerce booming like never before, the volume of shipments is increasing dramatically, as we speak. Added to this, with increasing competition among e-commerce players, the focus would be on delivery of products within the shortest possible time," said Anjani.
Need for an Innovation Manager
The increased competition within the logistics industry means that logistics companies are set to experience a need to build unique competitive advantages. Here, technology would act as an enabler and demand will be for professionals who can connect the dots using technology and help the business become more competitive.
Citing an example of a possible area of innovation which can bring business advantage within the logistics industry, Anjani talked about the potential of integrating GPS (which are enabled in the shipment trucks) with the ERP application to enable the operations team to track these vehicles in real time and take quick decisions.
Understanding the edge that such professionals can bring to their logistics business, Safexpress has recently brought onboard an Innovation Manager.
Elaborating about this job role, Anjani said, "The Innovation Manager is responsible for driving benchmarking and innovation within the company. His/her primary job role is to constantly keep a track of technology and trends with respect to the business needs and come up with innovative solutions which can benefit the business."
For the position of Innovation Manager, Anjani brought in a techie with a total industry experience of 16 years, with 7-8 years purely in the logistics business. Not only does he understand technology, but also understands the business of the logistics industry and where technology could plug in.
Explaining the reason behind creating a job profile dedicated to innovation, Anjani said, "Even in many large companies, innovation is more like a stretch role - a secondary requirement - which certain specific employees are needed to deliver. But the moment innovation gets tagged as secondary, the focus is lost. To ensure this is taken as a primary job role, I decided to create the position of Innovation Manager within Safexpress."
Qualities an Innovation Manager must have
When asked to highlight the key skills or specialisations that an Innovation Manager should ideally have, Anjani shared the following:
1) In depth understanding of the industry vertical, in this case logistics
2) Knowledge of technology landscape and emerging technologies and ability to map it to specific business needs
3) Out of the box, analytical thinker who can adeptly weigh the pros and cons of various situations and strategise and prioritise the best innovations and the impact to the business
4) Ability to make colleagues and team mates believe in the idea of innovating, motivating and giving them an environment to come up with interesting ideas. Logistics industry might hire Tech Evangelists in future
Going forward, the logistics industry would be looking for techies who can leverage technology to help their business deal with emerging logistics related market needs -especially from within the e-commerce businesses - in the fastest possible way.
In this context, Anjani shared that as this initiative builds and gathers steam, he would be looking at hiring young techies in the innovation and benchmarking team, who would be called 'Tech Evangelists.'
When hiring Tech Evangelists, the CIO shared they would be looking for the following traits:
* Young techies who are masters of 2-3 technologies * Thirst to learn new technologies * An unquenchable fire in the belly to do something new


Going back to my disappointment, their last update of their inbound logistics emissions was in 2009. Does this mean they have quit the race? Probably not. I am aware that Nike keeps working on logistics improvements not only because its good for the environment, but also because, in the case of transportation, less emissions usually translate to less cost (they even highlight this in their website, pretty refreshing). The challenge is to maintain the pace of your supply chain throughout 17-years (including tough years like the last couple ones). You set targets and deploy initiatives, but most importantly, you need to embed all the measurements in the normal business processes within your company AND with your supply chain partners. That’s the only way to finish the race.

Nike (and others with similar supply chain initiatives): stay hydrated and keep going. It’s tough but we’ll be cheering along the way. See you at the finish line.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป็นฉันได้ทบทวนหัวข้อข่าวทางการเงินของวัน ฉันพบการลงรายการบัญชีรายได้ของไตรมาสที่ 2 ของไนกี้ และตัดสินใจในการอ่านของเว็บไซต์องค์กรสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าของพวกเขา...ในความยั่งยืน Nike ได้เป็นผู้นำในการแก้ปัญหาทุกมิติอย่างยั่งยืน รวมถึงทั่วทั้งโซ่อุปทานของตน ผมผิดหวังเล็กน้อยเมื่อไม่สามารถหาการปรับปรุงการรายงานธุรกิจออนไลน์ที่ยั่งยืน และเป็นคำแรกที่ปรากฏในหัวของฉัน: มาราธอนบูมอินเดียอีคอมเมิร์ซจะนำไปสู่การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นภายในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ การสร้างการแข่งขันที่แข็งแกร่ง มีตั้งบริษัทโลจิสติกส์การจัดการนวัตกรรมและเทคโนโลยี Evangelists สวบสาบ ในการร่วมโต้ตอบเพียง Kumar, CIO, Safexpress บอกเราเกี่ยวกับการนี้และอื่น ๆ ...วันนี้ บริษัทอินเดียอีคอมเมิร์ซหลายแห่งเช่น Snapdeal และ Flipkart มีเครือข่ายโลจิสติกส์ในบ้านของตนเอง แต่ในอนาคตอันใกล้ เป็นการแข่งขันมากขึ้น intensifies ในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ มากของพวกเขาอาจดูได้ที่ฟังก์ชันนี้กับบริษัทโลจิสติกส์เพื่อย่นเวลาการจัดส่ง และถึงระดับ 2 และ 3 เมืองยังจ้างในการล่าโต้ตอบ เพียง Kumar, CIO, Safexpress คุยทำไมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ตอนนี้เป็นแข่งขันกว่าที่เคย "กับอีคอมเมิร์ซเฟื่องฟูเช่นไม่เคยมาก่อน ปริมาณการจัดส่งเพิ่มอย่างมาก ขณะที่เราพูด นอกจากนี้ ยัง มีการเพิ่มการแข่งขันระหว่างผู้เล่นอีคอมเมิร์ซ โฟกัสจะจัดส่งสินค้าภายในเวลาได้สั้นที่สุด กล่าวว่า เพียงจำเป็นสำหรับการจัดการนวัตกรรมการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์หมายถึง โลจิสติกส์ที่บริษัทกำหนดประสบการณ์จำเป็นต้องสร้างข้อได้เปรียบการแข่งขันเฉพาะ ที่นี่ เทคโนโลยีจะทำหน้าที่เป็นตัวสตัวเปิดใช้งาน และความต้องจะเป็นสำหรับผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเชื่อมต่อจุดโดยใช้เทคโนโลยี และช่วยให้ธุรกิจแข่งขันกลายเป็นอ้างถึงตัวอย่างของพื้นที่เป็นไปได้ของนวัตกรรมซึ่งสามารถนำประโยชน์จากธุรกิจภายในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ ห้องพูดคุยเกี่ยวกับศักยภาพของรวม GPS (ซึ่งจะเปิดการใช้งานในรถบรรทุกจัดส่ง) ด้วยโปรแกรม ERP ให้ทีมการดำเนินงานเพื่อติดตามยานพาหนะเหล่านี้ในเวลาจริง และดำเนินการตัดสินใจอย่างรวดเร็วเข้าใจขอบที่ผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวสามารถให้ธุรกิจโลจิสติกส์ Safexpress ได้เพิ่งนำเรือการจัดการนวัตกรรมElaborating เกี่ยวกับบทบาทงานนี้ เพียงกล่าวว่า "ผู้จัดการนวัตกรรมเป็นผู้รับผิดชอบการขับขี่ในการแข่งขันและนวัตกรรมภายในบริษัท บทบาทงานหลักเขา/เธอได้ติดตามเทคโนโลยีและแนวโน้มเกี่ยวกับความต้องการทางธุรกิจอย่างต่อเนื่อง และมากับนวัตกรรมใหม่ ๆ ที่ได้รับประโยชน์ธุรกิจ"สำหรับตำแหน่งของผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรม ห้องนำใน techie กับประสบการณ์อุตสาหกรรมรวมปี 16, 7-8 ปีในธุรกิจโลจิสติกส์เพียงอย่างเดียว ไม่เพียงแต่ เขาเข้าใจเทคโนโลยี แต่ยัง เข้าใจธุรกิจของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการที่เทคโนโลยีสามารถเสียบอธิบายเหตุผลอยู่เบื้องหลังการสร้างโพรไฟล์งานที่ทุ่มเทเพื่อนวัตกรรม เพียงกล่าวว่า, "คู่ในบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง นวัตกรรมเป็นเหมือนบทบาทท้าทาย -รองความต้องการ - ซึ่งจำเป็นต้องส่งพนักงานเฉพาะบางอย่าง แต่ขณะที่นวัตกรรมได้รับแท็กเป็นรอง โฟกัสจะสูญหาย เพื่อให้แน่ใจนี้จะถูกใช้เป็นงานหลักบทบาท ฉันตัดสินใจสร้างตำแหน่งของนวัตกรรมจัดการภายใน Safexpress "ต้องมีคุณภาพการจัดการนวัตกรรมเมื่อขอให้เน้นทักษะคีย์หรือ specialisations ที่ควรมีการจัดการนวัตกรรมแห่ง ห้องใหม่ต่อไปนี้:1) ในความเข้าใจลึกของแนวตั้ง โลจิสติกส์กรณีนี้ 2) ความรู้ด้านเทคโนโลยีภูมิทัศน์ และการเกิดใหม่เทคโนโลยี และความสามารถในการแมปไปยังความต้องการทางธุรกิจ 3) ออกของกล่อง thinker วิเคราะห์ที่สามารถ adeptly น้ำหนัก pros และ cons ของสถานการณ์ต่าง ๆ และ strategise และ prioritise นวัตกรรมที่ดีที่สุดและมีผลกระทบต่อธุรกิจ 4) ความสามารถในการทำให้ผู้ร่วมงานและเพื่อนร่วมทีมเชื่อว่าในความคิดของ innovating สร้างแรงจูงใจ และสภาพแวดล้อมให้พวกเขามากับความคิดที่น่าสนใจ โลจิสติกส์อุตสาหกรรมอาจจ้าง Evangelists เทคโนโลยีในอนาคตไปข้างหน้า โลจิสติกส์ในอุตสาหกรรมจะมองหานักพัฒนาที่สามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีเพื่อช่วยให้ธุรกิจของพวกเขาจัดการกับโลจิสติกส์เกิดขึ้นที่เกี่ยวข้อง ต้อง - ตลาดโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภายในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ - วิธีได้เร็วที่สุดในบริบทนี้ เพียงร่วมว่าขณะนี้ความคิดริเริ่มสร้าง และรวบรวมอบไอน้ำ เขาจะมองที่จ้างนักพัฒนาหนุ่มในนวัตกรรม และการแข่งขันทีม ซึ่งจะเรียกว่า 'เทคโนโลยี Evangelists'เมื่อจ้าง Evangelists เทค CIO ร่วมกันพวกเขาจะมองหาลักษณะต่อไปนี้:* นักพัฒนาหนุ่มสาวที่มีต้นแบบของเทคโนโลยี 2-3 * กระหายการเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ * การไฟเอเซียในท้องทำสิ่งใหม่กลับไปยังความผิดหวังของฉัน การปรับปรุงล่าสุดของปล่อยของโลจิสติกส์ขาเข้าได้ในปี 2552 ไม่นี้หมายความว่าพวกเขาได้ออกจากการแข่งขันหรือไม่ คงไม่ ผมทราบว่า ไนกี้จะทำปรับปรุงโลจิสติกส์ไม่ใช่เพราะเป็นเรื่องที่ดีสำหรับสภาพแวดล้อม แต่เนื่องจาก ในกรณีของการขนส่ง ปล่อยน้อยลงมักจะแปลต้นทุนน้อย (พวกเขาได้นำเสนอในเว็บไซต์ของพวกเขา สวยสดชื่น) ความท้าทายคือการ รักษาก้าวของห่วงโซ่อุปทานของคุณ (รวมทั้งปียากเช่นสองคน) ปี 17 คุณตั้งเป้าหมาย และวางแผนงาน แต่สำคัญที่สุด คุณจำเป็นต้องฝังวัดทั้งหมดในกระบวนการทางธุรกิจปกติ ในบริษัทของคุณ และคู่ค้าของห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งเป็นวิธีเดียวที่จะจบการแข่งขันNike (และบุคคลอื่นที่ มีโครงการห่วงโซ่อุปทานที่คล้ายกัน): พัก hydrated และเก็บไป มันจะยาก แต่เราจะเชียร์ไปพร้อมกัน พบกันที่เส้นชัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขณะที่ผมกำลังตรวจสอบพาดหัวข่าวทางการเงินของวันที่ผมสังเกตเห็นไตรมาสที่ 2 ของไนกี้ได้รับการโพสต์และตัดสินใจที่จะอ่านเว็บไซต์ของ บริษัท ของพวกเขาสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม ... ความคืบหน้าของพวกเขาในการพัฒนาอย่างยั่งยืน ไนกี้ได้เป็นผู้นำในการแก้ปัญหาทุกมิติของการพัฒนาอย่างยั่งยืนรวมถึงผู้ที่ห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา ฉันเป็นเพียงเล็กน้อยผิดหวังเมื่อฉันไม่สามารถหารุ่นปรับปรุงของรายงานความยั่งยืนของตนออนไลน์และคำแรกที่ปรากฏในหัวของฉันเป็น. มาราธอนบูมอีคอมเมิร์ซอินเดียนำไปสู่การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติก เพื่อสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันที่แข็งแกร่ง บริษัท โลจิสติกมีการตั้งค่าที่จะนำ onboard ผู้จัดการนวัตกรรมและเทครจนา ในการทำงานร่วมกัน แต่เพียงผู้เดียว Anjani Kumar, CIO, Safexpress บอกเราเกี่ยวกับเรื่องนี้และอื่น ๆ ... วันนี้อินเดียหลาย บริษัท อีคอมเมิร์ซเช่น Snapdeal Flipkart และมีเครือข่ายโลจิสติกของพวกเขาเองในบ้าน แต่ในอนาคตอันใกล้นี้การแข่งขันที่ทวีความรุนแรงในหมู่ธุรกิจอีคอมเมิร์ซหลายคนอาจจะมองไปที่การจ้างฟังก์ชั่นนี้ให้กับ บริษัท โลจิสติกเพื่อลดระยะเวลาการส่งมอบและยื่นมือออกไปเงินกองทุนชั้นที่ 2 และ 3 ยังเมือง. ในการทำงานร่วมกันที่ผ่านมา , Anjani Kumar, CIO, Safexpress พูดคุยเกี่ยวกับเหตุผลที่อุตสาหกรรมโลจิสติกอยู่ในขณะนี้กลายเป็นแข่งขันมากขึ้นกว่าเดิม "ด้วยอีคอมเมิร์ซเฟื่องฟูอย่างที่ไม่เคยมาก่อนปริมาณของการจัดส่งจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในขณะที่เราพูด. นอกจากนี้ยังมีการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้เล่น E-Commerce, โฟกัสจะเป็นในการส่งมอบสินค้าได้ภายในเวลาที่สั้นที่สุด" กล่าวว่า Anjani. Need for จัดการนวัตกรรมแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติกหมายความว่า บริษัท โลจิสติกมีการตั้งค่าที่จะได้สัมผัสกับความจำเป็นในการสร้างความได้เปรียบในการแข่งขันที่ไม่ซ้ำกัน นี่คือเทคโนโลยีที่จะทำหน้าที่เป็นตัวขับเคลื่อนและความต้องการที่จะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเชื่อมต่อจุดโดยใช้เทคโนโลยีและช่วยให้ธุรกิจในการแข่งขัน. อ้างตัวอย่างของพื้นที่ที่เป็นไปได้ของนวัตกรรมที่สามารถนำประโยชน์ทางธุรกิจในอุตสาหกรรมโลจิสติก Anjani พูดคุย เกี่ยวกับศักยภาพของการบูรณาการจีพีเอส (ซึ่งจะเปิดใช้งานในรถบรรทุกขนส่ง) กับโปรแกรม ERP เพื่อช่วยให้ทีมงานในการติดตามยานพาหนะเหล่านี้ในเวลาจริงและใช้การตัดสินใจที่รวดเร็ว. ทำความเข้าใจเกี่ยวกับขอบที่ผู้เชี่ยวชาญด้านดังกล่าวสามารถนำมาให้กับธุรกิจโลจิสติกของพวกเขา Safexpress เมื่อเร็ว ๆ นี้ได้นำ onboard จัดการนวัตกรรม. Elaborating เกี่ยวกับบทบาทงานนี้ Anjani กล่าวว่า "ผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรมเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับการขับรถการเปรียบเทียบและนวัตกรรมภายใน บริษัท . ของเขา / งานหลักบทบาทของเธอคือการติดตามอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีและแนวโน้มด้วยความเคารพ ความต้องการทางธุรกิจและมาพร้อมกับโซลูชั่นที่เป็นนวัตกรรมที่สามารถเป็นประโยชน์ต่อธุรกิจ. " สำหรับตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรม, Anjani นำในเทคนิคที่มีประสบการณ์ในอุตสาหกรรมรวม 16 ปีกับ 7-8 ปีที่ผ่านมาอย่างหมดจดในธุรกิจโลจิสติก ไม่เพียง แต่เขาไม่เข้าใจเทคโนโลยี แต่ยังเข้าใจธุรกิจของอุตสาหกรรมโลจิสติกและการที่เทคโนโลยีสามารถเสียบ. อธิบายเหตุผลที่อยู่เบื้องหลังการสร้างรายละเอียดของงานที่ทุ่มเทให้กับการสร้างสรรค์นวัตกรรม, Anjani กล่าวว่า "แม้จะอยู่ใน บริษัท ขนาดใหญ่หลายนวัตกรรมมากขึ้นเช่น บทบาทยืด - ความต้องการรอง -.. ที่พนักงานเฉพาะบางอย่างที่จำเป็นในการส่งมอบนวัตกรรม แต่ขณะนี้ได้รับการติดแท็กเป็นรองโฟกัสจะสูญเสียไปเพื่อให้แน่ใจว่านี้จะถูกนำมาเป็นบทบาทงานหลักที่ผมตัดสินใจที่จะสร้างตำแหน่งผู้จัดการฝ่ายนวัตกรรม . ภายใน Safexpress " ประสิทธิผู้จัดการนวัตกรรมจะต้องมีเมื่อถามว่าจะเน้นทักษะที่สำคัญหรือเฉพาะที่จัดการนวัตกรรมควรมี Anjani ที่ใช้ร่วมกันดังต่อไปนี้1) เข้าใจในเชิงลึกของอุตสาหกรรมในแนวตั้งในกรณีนี้โลจิสติก2) ความรู้เกี่ยวกับ ภูมิทัศน์เทคโนโลยีและเทคโนโลยีที่เกิดขึ้นใหม่และความสามารถในแผนที่ไปยังธุรกิจเฉพาะความต้องการ3) ออกจากกล่องนักคิดวิเคราะห์ที่ adeptly สามารถชั่งน้ำหนักข้อดีข้อเสียของสถานการณ์ต่างๆและกลยุทธและจัดลำดับความสำคัญนวัตกรรมที่ดีที่สุดและผลกระทบกับธุรกิจของ4) ความสามารถในการ ที่จะทำให้เพื่อนร่วมงานและเพื่อนร่วมทีมเชื่อมั่นในความคิดของการสร้างนวัตกรรม, การสร้างแรงจูงใจและให้พวกเขามีสภาพแวดล้อมที่จะเกิดขึ้นกับความคิดที่น่าสนใจ อุตสาหกรรมโลจิสติกอาจจ้างรจนาเทคในอนาคตก้าวไปข้างหน้าอุตสาหกรรมโลจิสติกจะมองหา techies ที่สามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่จะช่วยให้การจัดการธุรกิจของพวกเขากับจิสติกส์ที่เกิดขึ้นใหม่ในตลาดที่เกี่ยวข้องกับความต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่งจากภายในธุรกิจอีคอมเมิร์ซ - ในทางที่เป็นไปได้เร็วที่สุดในบริบทนี้ Anjani ใช้ร่วมกันที่เป็นความคิดริเริ่มนี้สร้างและรวบรวมไอน้ำเขาจะมองไปที่การจ้างงาน techies หนุ่มสาวในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและทีมการเปรียบเทียบที่จะถูกเรียกว่า 'เทครจนา.' เมื่อการจ้างงานเทครจนา, CIO ที่ใช้ร่วมกันพวกเขาจะ มองหาลักษณะต่อไปนี้: * techies หนุ่มสาวที่มีต้นแบบ 2-3 เทคโนโลยี * กระหายที่จะเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ ๆ * ไฟที่ไม่รู้ดับในท้องจะทำอะไรใหม่ ๆจะกลับไปสู่ความผิดหวังของฉันที่ปรับปรุงล่าสุดของพวกเขาจากการปล่อยจิสติกส์ขาเข้าของพวกเขาอยู่ใน ปี 2009 นี้ไม่ได้หมายความว่าพวกเขาได้ออกจากการแข่งขันหรือไม่ อาจจะไม่ได้ ผมทราบว่าไนกี้ช่วยให้การทำงานในการปรับปรุงโลจิสติกไม่เพียง แต่เนื่องจากที่ดีสำหรับสภาพแวดล้อม แต่ยังเป็นเพราะในกรณีของการขนส่ง, การปล่อยมลพิษน้อยมักจะแปลเป็นค่าใช้จ่ายที่น้อยกว่า (พวกเขายังเน้นในเว็บไซต์ของพวกเขาสดชื่นสวย) ความท้าทายคือการรักษาจังหวะของห่วงโซ่อุปทานของคุณไปตลอด 17 ปี (รวมปีที่ยากลำบากเช่นคนคู่สุดท้าย) คุณตั้งค่าเป้าหมายและใช้ความคิดริเริ่ม แต่ที่สำคัญที่สุดคือคุณจะต้องฝังวัดทั้งหมดในกระบวนการทางธุรกิจตามปกติได้ภายใน บริษัท ของคุณกับคู่ค้าและห่วงโซ่อุปทานของคุณ นั่นเป็นวิธีเดียวที่จะจบการแข่งขัน. ไนกี้ (และอื่น ๆ ที่มีความคิดริเริ่มในห่วงโซ่อุปทานที่คล้ายกัน): อยู่ไฮเดรทและเก็บไป มันเป็นเรื่องยาก แต่เราจะเชียร์ไปพร้อมกัน พบกันที่เส้นชัย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขณะที่ผมกำลังทบทวนหัวข้อทางการเงินของวันนี้ ผมสังเกตเห็น Nike Q2 รายได้โพสต์และตัดสินใจที่จะตรวจสอบเว็บไซต์ของ บริษัท ของพวกเขา สำหรับข้อมูล . . . . . . . เพิ่มเติมเกี่ยวกับความก้าวหน้าในการพัฒนาด้าน Nike ได้เป็นผู้นำในการแก้ปัญหาทุกมิติของความยั่งยืน รวมทั้งในห่วงโซ่อุปทาน .ผมผิดหวังเล็กน้อย เมื่อฉันไม่สามารถหารุ่นที่ปรับปรุงจากรายงานความยั่งยืนของพวกเขาออนไลน์และคำแรกที่ปรากฏในหัวของฉัน : มาราธอน


บูมอีคอมเมิร์ซอินเดียจะนำไปสู่การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ เพื่อสร้างความแข็งแกร่งในการแข่งขัน บริษัท โลจิสติกส์ เตรียมนำนวัตกรรมและเทค onboard ผู้จัดการรจนา .ในแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคลปฏิสัมพันธ์ anjani คูมาร์ CIO , safexpress บอกเราเกี่ยวกับเรื่องนี้มากขึ้น . . . . . . . วันนี้ บริษัท อีคอมเมิร์ซอินเดียหลายอย่าง เช่น Snapdeal และฟลิปคาร์ท มีของพวกเขาเองในบ้าน โลจิสติกส์ เครือข่าย แต่ในอนาคต ขณะที่การแข่งขันรุนแรงของพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ธุรกิจหลายของพวกเขาอาจจะดูที่เอาท์ซอร์สฟังก์ชันนี้บริษัทโลจิสติกส์เพื่อลดเวลาการส่งมอบและเข้าถึงชั้นที่ 2 และ 3 เมืองยัง .
ในการโต้ตอบ ล่าสุด anjani คูมาร์ CIO , safexpress พูดถึงทำไมอุตสาหกรรมโลจิสติกส์คือตอนนี้กลายเป็นแข่งขันมากขึ้นกว่าที่เคย . กับอี - คอมเมิร์ซเฟื่องฟูอย่างที่ไม่เคยเป็นมาก่อน ปริมาณการขนส่งจะเพิ่มขึ้นอย่างมากในขณะที่เราพูดเพิ่มนี้ กับการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นในหมู่ผู้เล่นอีคอมเมิร์ซ การโฟกัสจะจัดส่งสินค้าภายในเวลาที่สั้นที่สุด , " กล่าวว่า anjani .

ต้องการผู้จัดการนวัตกรรมเพิ่มการแข่งขันภายในอุตสาหกรรมที่ บริษัท โลจิสติกส์ โลจิสติกส์ หมายถึง เป็นชุดประสบการณ์ต้องสร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขันที่ไม่ซ้ำกัน ที่นี่เทคโนโลยีจะทำหน้าที่เหมือนเป็น enabler และอุปสงค์จะเป็นผู้เชี่ยวชาญที่สามารถเชื่อมต่อจุดโดยใช้เทคโนโลยีและช่วยธุรกิจได้กลายเป็นที่แข่งขันได้มากขึ้น
อ้างตัวอย่างของพื้นที่เป็นไปได้ของนวัตกรรมที่สามารถนำประโยชน์ทางธุรกิจในอุตสาหกรรมโลจิสติกส์anjani พูดคุยเกี่ยวกับศักยภาพของการรวม GPS ( ซึ่งจะเปิดใช้งานในการจัดส่งรถบรรทุก ) กับโปรแกรม ERP เพื่อให้ทีมงานดําเนินการติดตามยานพาหนะเหล่านี้ในเวลาจริงและใช้เวลาในการตัดสินใจที่รวดเร็ว .
เข้าใจขอบที่ผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวสามารถนำโลจิสติกส์ของธุรกิจ safexpress เพิ่งนำ onboard ผู้จัดการ
elaborating เกี่ยวกับนวัตกรรม งานนี้บทบาทanjani กล่าวว่า " ผู้จัดการนวัตกรรมรับผิดชอบการขับรถและการสร้างสรรค์นวัตกรรมภายในบริษัท ของเขา / เธองานบทบาทหลักคือการติดตามอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยี และแนวโน้มที่เกี่ยวข้องกับความต้องการทางธุรกิจ และมากับโซลูชั่นใหม่ซึ่งสามารถได้รับประโยชน์ธุรกิจ . "
สำหรับตำแหน่งผู้จัดการ นวัตกรรมanjani มาหด้วยประสบการณ์ในอุตสาหกรรมรวม 16 ปี , 7-8 ปี แต่ในธุรกิจโลจิสติกส์ . เขาไม่เพียง แต่จะเข้าใจเทคโนโลยี แต่ยังเข้าใจธุรกิจของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ และที่เทคโนโลยีสามารถเสียบปลั๊ก
อธิบายเหตุผลหลังการสร้างโพรไฟล์งานทุ่มเทกับนวัตกรรม anjani กล่าวว่า " แม้ใน บริษัท ขนาดใหญ่มากนวัตกรรมเป็นเหมือนยืดบทบาท - ความต้องการ - มัธยมที่พนักงานเฉพาะบางอย่างที่จำเป็นในการส่ง แต่นวัตกรรมขณะนี้ได้รับแท็กเป็นมัธยม โฟกัสจะหายไป เพื่อให้แน่ใจว่าภาพนี้ถูกถ่ายเป็นบทบาทหน้าที่หลัก ฉันตัดสินใจที่จะสร้างตำแหน่งผู้จัดการนวัตกรรมภายใน safexpress "

ต้องมีคุณภาพการจัดการนวัตกรรมเมื่อถามว่า จะเน้นทักษะหรือความเชี่ยวชาญที่สำคัญผู้จัดการนวัตกรรมควรจะมี anjani ร่วมกันดังต่อไปนี้ :
1 ) ลึกความเข้าใจของอุตสาหกรรมตามแนวตั้ง , ในกรณีนี้โลจิสติกส์
2 ) ความรู้เรื่องเทคโนโลยีภูมิทัศน์เทคโนโลยีและความสามารถในแผนที่เพื่อความต้องการทางธุรกิจเฉพาะ
3 ) ออกมาจากกล่องนักคิดวิเคราะห์ที่โต๊ะชั่งน้ำหนักข้อดีและข้อเสียของสถานการณ์ต่าง ๆ และ strategise นวัตกรรมที่ดีที่สุด และจัดลำดับความสำคัญและผลกระทบที่มีต่อธุรกิจ
4 ) ความสามารถในการทำให้เพื่อนร่วมงาน และเพื่อนร่วมทีม เชื่อในความคิดของการสร้างนวัตกรรมและสร้างแรงจูงใจให้พวกเขาสภาพแวดล้อมที่จะมากับความคิดที่น่าสนใจ โลจิสติกส์อุตสาหกรรมอาจจ้างนักเทคโนโลยีในอนาคต
ไปข้างหน้าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์จะมองหาผู้เชี่ยวชาญที่สามารถใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่จะช่วยจัดการธุรกิจโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับใหม่ ตลาดต้องการ - โดยเฉพาะอย่างยิ่งในธุรกิจอี - คอมเมิร์ซในวิธีที่เร็วที่สุดที่เป็นไปได้ .
ในบริบทนี้ anjani ร่วมกันว่าโครงการนี้สร้างและรวบรวมไอน้ำเขาจะมองจ้างหนุ่มผู้เชี่ยวชาญในนวัตกรรมและการเปรียบเทียบของทีมที่ถูกเรียกว่า ' เทครจนา '
เมื่อจ้างเทคโนโลยีรจนา , CIO ที่พวกเขาจะมองหาคุณลักษณะต่อไปนี้ :
* หนุ่มผู้เชี่ยวชาญที่เก่ง 2-3 เทคโนโลยี * กระหายที่จะเรียนรู้เทคโนโลยีใหม่ * แน่นอนไฟใน ท้องทำสิ่งใหม่


กลับไปของฉันผิดหวังอัพเดทล่าสุดของโลจิสติกส์ขาเข้าก๊าซใน 2009 นี่หมายความว่าพวกเขาต้องออกจากการแข่งขัน อาจจะไม่ ผมทราบดีว่า ไนกี้ยังคงทำงานด้านโลจิสติกส์ การปรับปรุงไม่เพียง แต่เพราะมันดีสำหรับสภาพแวดล้อม แต่ยังเพราะในกรณีของการขนส่ง , การปล่อยก๊าซน้อยกว่ามักจะแปลให้ต้นทุนน้อย ( พวกเขาจะเน้นในเว็บไซต์ของพวกเขาค่อนข้างสดชื่น )ความท้าทายคือการรักษาจังหวะของห่วงโซ่อุปทานของคุณตลอด 17 ปี ( รวมทั้งปีเหนียวเหมือนคู่สุดท้าย ) คุณตั้งค่าเป้าหมายและปรับใช้โครงการ แต่ที่สำคัญที่สุดคือคุณต้องฝังวัดทั้งหมดในกระบวนการทางธุรกิจปกติ ภายในบริษัทของคุณ และกับคู่ค้าห่วงโซ่อุปทานของคุณ นั่นเป็นทางเดียวที่จะจบการแข่งขัน .

ไนกี้ ( และคนอื่น ๆที่คล้ายกันกับห่วงโซ่อุปทานโครงการ ) : พัก hydrated และเก็บไป มันลำบาก แต่เราก็จะเชียร์ไปพร้อมกัน แล้วเจอกันที่เส้นชัย