3.3.3.2 Particle transport and wall

3.3.3.2 Particle transport and wall interaction
In this first series, trajectory simulations were run for
current velocities of 5 cm/s and 15 cm/s, both vertical
and tilted skirt, using 5 densities ρ (930 kg/m³, 955kg/
m³, 965 kg/m³, 975 kg/m³ and 990 kg/m³), 5 diameters D
(1*10-4 m, 3*10-4 m, 5*10-3 m, 0.01 m and 0.1 m) and 5 initial
depth h (-2 m, -1 m, -0. 5 m, -0.25 m and 0 m).
The issues of the trajectory simulations for the 5x5x5x2
cases are depicted in Figure 3.18. This figure is read as
follows: each triplet (D, ρ, h) corresponds to a point on the
graph with the color code blue for the particles which are
sucked underneath the skirt without touching it, green
for those which reach the skirt but which still escape, and
red for the trapped particles.
From Figure 3.18 it appears that for all diameters and
density, all the particles reach the skirt for the vertical
case between -1 m and 0 m depth and most of them for
the tilted case. However, it appears that only the particles
of 0.1 m are completely trapped (from the sizes shown in
Figure 3.18). A further investigation in the transition region
is described later. It also appears that the density
and velocity do not significantly affect the simulation results
(for the interval scrutinized). In the following paragraph,
the influence of the parameters on particle trajectories
is further addressed.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3.3.3.2 อนุภาคการขนส่งและกำแพงโต้ในชุดแรกนี้ จำลองวิถีถูกเรียกใช้สำหรับปัจจุบันความเร็ว 5 เซนติเมตร/วินาที และ 15 เซนติเมตร/วินาที ทั้งแนวตั้งและ กระโปรงเอียง ใช้ 5 ความหนาแน่นρ (kg/m ³ 930, 955 กก. /m ³ kg/m ³ 965, 975 kg/m ³ และ 990 kg/m ³), เส้นผ่าศูนย์กลาง 5 D(1 * 10-4 m, 3 * 10-4 m, 5 * 10-3 m, 0.01 m และ 0.1 m) และ 5 ต้นความลึก h (m-2, -1 ม, - 0. 5 เมตร, -0.25-m และ 0 m)ปัญหาของจำลองวิถีสำหรับการ 5x5x5x2กรณีอธิบายในรูปที่ 3.18 รูปนี้เป็นแบบอ่านอย่างเป็นต่อ: แต่ละ triplet (D ρ h) สอดคล้องกับจุดในการกราฟ ด้วยรหัสสีน้ำเงินสำหรับอนุภาคที่มีดูดใต้กระโปรงโดยไม่ต้องสัมผัสมัน สีเขียวสำหรับผู้ที่เข้าถึงกระโปรงแต่หลบหนีที่นิ่ง และสีแดงสำหรับอนุภาคฟองจากรูปที่ 3.18 ปรากฏว่าสำหรับเส้นผ่าศูนย์กลางทั้งหมด และความหนาแน่น อนุภาคทั้งหมดถึงกระโปรงสำหรับแนวตั้งกรณีระหว่าง m-1 และ 0 เมตรลึก และส่วนใหญ่ของพวกเขาสำหรับกรณีที่เอียง อย่างไรก็ตาม ปรากฏอนุภาคเท่านั้นของ 0.1 m สมบูรณ์ติดอยู่ (จากขนาดที่แสดงในภาพ 3.18) การตรวจสอบเพิ่มเติมในภูมิภาคเปลี่ยนแปลงไว้ในภายหลัง นอกจากนี้ยังปรากฏว่าความหนาแน่นและความเร็วมีผลอย่างมากต่อผลการจำลอง(สำหรับช่วงผ่าน) ในย่อหน้าต่อไปนี้อิทธิพลของพารามิเตอร์ในทีมอนุภาคเพิ่มเติมแก้ไขได้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3.3.3.2
การขนส่งอนุภาคและการมีปฏิสัมพันธ์ผนังในซีรีส์นี้เป็นครั้งแรก, การจำลองวิถีวิ่งสำหรับความเร็วในปัจจุบันของ 5 ซม. / วินาทีและ 15 ซม. / s ทั้งแนวตั้งและกระโปรงเอียงโดยใช้5 หนาแน่นρ (930 กก. / ลบ.ม. , 955kg / ลูกบาศก์เมตร , 965 กก. / ลบ.ม. , 975 กก. / ลบ.ม. และ 990 กก. / ลบ.ม. ) ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 5 D (1 * 04/10 ม. 3 * ​​04/10 ม. 5 * 10-3 เมตร 0.01 เมตรและ 0.1 เมตร) และ 5 เริ่มต้นที่ความลึกh (-2 เมตร -1 เมตร -0. 5 เมตร -0.25 เมตรและ 0 ม.) ปัญหาของการจำลองวิถีสำหรับ 5x5x5x2 กรณีที่ปรากฎในรูปที่ 3.18 ตัวเลขนี้จะอ่านเป็นดังนี้แต่ละแฝด (d ρ, เอช) ที่สอดคล้องกับจุดที่กราฟที่มีรหัสสีฟ้าสำหรับอนุภาคที่มีการดูดใต้กระโปรงโดยไม่ต้องสัมผัสมันสีเขียวสำหรับผู้ที่เข้าถึงกระโปรงแต่ที่ ยังคงหลบหนีและสีแดงสำหรับอนุภาคที่ติดอยู่. จากรูปที่ 3.18 ปรากฏว่าสำหรับขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางและความหนาแน่นของอนุภาคทั้งหมดถึงกระโปรงแนวตั้งสำหรับกรณีระหว่าง-1 เมตรและความลึก 0 เมตรและส่วนใหญ่ของพวกเขาสำหรับกรณีที่เอียง แต่ปรากฏว่ามีเพียงอนุภาค0.1 เมตรอยู่ติดกับดักอย่างสมบูรณ์ (จากขนาดที่แสดงในรูปที่3.18) การตรวจสอบต่อไปในภูมิภาคเปลี่ยนแปลงอธิบายไว้ในภายหลัง นอกจากนี้ยังปรากฏว่ามีความหนาแน่นและความเร็วไม่ส่งผลกระทบต่อผลการจำลอง(สำหรับช่วงเวลาการพิจารณา) ในวรรคต่อไปนี้อิทธิพลของพารามิเตอร์ในวิถีอนุภาคถูกส่งต่อไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

命令