Essay Paper on Air Pollution in Tha

Essay Paper on Air Pollution in Thailand

by James Douglas and Kelly McNight

Air pollution in Thailand is considered to be one of the most serious environmental problems in the country. Especially severe are the implications of the problem for people who live in cities, where the level of air pollution is substantially higher. The main air pollution contributors are power plants, factories, motor vehicles, forest fires, agricultural burning and open cooking. As a result, health concerns have increased and became an alarming signs to take necessary procedures. Moreover, the non-health implications are significant as well. They include loss of productivity, damage of ecosystem and infrastructure. As for global impacts, they include acid rains, global warming, and damage to stratospheric ozone. Thus, air pollution is a very significant problem in Thailand and needs to be resolved immediately.

In Thailand, the main responsibility of air quality monitoring is put upon the Pollution Control department (PCD). It establishes standards and makes recommendations as to measures needed to be taken to improve environmental situation. Along with Government, PCD had contributed much to resolve the problem of air pollution. However, there is still much to be done. The main ways to fix the air pollution issue are:

Tightening emission standards for motor vehicles, which are the most significant pollutants.
Improving public transport and traffic management. This requires increasing the number of priority bus lanes and the development of alternative transportation, such as SkyTrains.
Adopting legislature that obliges industries to reduce emission.
Strengthening institutional effectiveness by improving coordination among agencies and building capacities at the local level;
Broadening public involvement in air quality management;
Implementation of Clean Development Mechanism (CDM);
Expanding monitoring policies;
The main obstacles on the way of implementation those policies and means:

High cost of acquisition and implementation of advanced cleaning technologies and technologies that reduce emission.
Resistance on behalf of corporations to implementation of those technologies because of their high costs.
Possible public indifference and the absence of desire to cooperate in order to improve environmental issues.
Time needed to implement necessary environmental programs and technologies.
Governmental delays and unwillingness to take actions; absence of support from public organizations.
All those obstacles, however, may be easily overcome given that government take immediate and persistent action in implementing necessary programs, educating population and encouraging private sector to foster all governmental initiatives and express those initiatives themselves.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระดาษเรียงความเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศในประเทศไทยโดย James ดักลาสและ Kelly McNightมลพิษทางอากาศในประเทศไทยถือเป็นหนึ่งในปัญหาสิ่งแวดล้อมร้ายแรงที่สุดในประเทศ อย่างรุนแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีปัญหาสำหรับคนที่อยู่ในเมือง สูงมากในระดับของมลพิษทางอากาศ ร่วมสมทบมลพิษอากาศหลักโรงไฟฟ้า โรงงาน คัน ไฟป่า เกษตรเขียน และทำอาหารเปิด ดัง สุขภาพความกังวลได้เพิ่มขึ้น และเป็น การเจริญสัญญาณจะใช้ขั้นตอนที่จำเป็น นอกจากนี้ ผลกระทบสุขภาพสำคัญเช่นการ พวกเขารวมถึงการสูญหายของผลผลิต ความเสียหายของระบบนิเวศและโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับผลกระทบต่อโลก พวกเขารวมฝนกรด ภาวะ และทำลายโอโซน stratospheric ดังนั้น มลพิษทางอากาศเป็นปัญหาสำคัญมากในประเทศไทย และต้องได้รับการแก้ไขทันทีประเทศไทย ใส่ความรับผิดชอบหลักของการตรวจสอบคุณภาพอากาศตามที่กรมควบคุมมลพิษ (กรมควบคุมมลพิษ) จะสร้างมาตรฐาน และช่วยให้คำแนะนำเกี่ยวกับมาตรการที่จำเป็นจะต้องดำเนินการเพื่อปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม กับรัฐบาล กรมควบคุมมลพิษได้มีส่วนมากในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ อย่างไรก็ตาม มียังคงมากที่จะทำ วิธีการหลักในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศได้แก่:ขันมาตรฐานมลพิษสำหรับยานพาหนะมอเตอร์ ซึ่งเป็นสารมลพิษที่สำคัญปรับปรุงการจัดการจราจรและขนส่งสาธารณะ การเพิ่มจำนวนของถนนหนทางในการขนส่งระดับความสำคัญและการพัฒนาของการขนส่งอื่น ๆ เช่น SkyTrainsนำทูลเกล้าทูลกระหม่อมที่ obliges อุตสาหกรรมเพื่อลดการปล่อยก๊าซเพิ่มประสิทธิภาพสถาบัน โดยการปรับปรุงการประสานงานระหว่างหน่วยงานและอาคารผลิตในระดับท้องถิ่นBroadening สาธารณะมีส่วนร่วมในการจัดการคุณภาพอากาศดำเนินการตามกลไกการพัฒนาที่สะอาด (เมนู),ขยายนโยบาย ตรวจสอบอุปสรรคหลักในลักษณะของการนำนโยบายเหล่านั้นและหมายถึง:ต้นทุนที่สูงของการซื้อและการใช้งานเทคโนโลยีที่สะอาดทันสมัยและเทคโนโลยีที่ลดการปล่อยก๊าซความต้านทานในนามของบริษัทเพื่อนำเทคโนโลยีดังกล่าวเนื่องจากต้นทุนที่สูงของพวกเขาท่านเป็นสาธารณะและการขาดงานของความปรารถนาที่จะร่วมมือกันเพื่อปรับปรุงปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมเวลาที่ต้องใช้โปรแกรมจำเป็นสิ่งแวดล้อมและเทคโนโลยีความล่าช้าของรัฐบาลและ unwillingness ดำเนิน ขาดการสนับสนุนจากองค์กรสาธารณะอุปสรรคเหล่านั้นทั้งหมด อย่างไรก็ตาม อาจจะง่าย ๆ เอาชนะที่รัฐบาลดำเนินการทันที และแบบถาวรในการใช้โปรแกรมที่จำเป็น ให้ประชากร และส่งเสริมภาคเอกชนเพื่อส่งเสริมโครงการภาครัฐทั้งหมด และ express ผู้ริเริ่มเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กระดาษเรียงความเกี่ยวกับมลพิษทางอากาศในประเทศไทยโดยเจมส์ดักลาสเคลลี่ MCNIGHT มลพิษทางอากาศในประเทศไทยจะถือเป็นหนึ่งในปัญหาด้านสิ่งแวดล้อมอย่างรุนแรงมากที่สุดในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งผลกระทบที่รุนแรงของปัญหาที่เกิดขึ้นสำหรับคนที่อาศัยอยู่ในเมืองที่ระดับของมลพิษทางอากาศที่สูงขึ้นเป็นอย่างมาก ผู้ให้มลพิษทางอากาศหลักคือโรงไฟฟ้า, โรงงาน, ยานยนต์, ไฟป่าเผาไหม้การเกษตรและการปรุงอาหารแบบเปิด เป็นผลให้ความกังวลเรื่องสุขภาพได้เพิ่มขึ้นและกลายเป็นสัญญาณที่น่ากลัวที่จะใช้ขั้นตอนที่จำเป็น นอกจากนี้ยังมีผลกระทบต่อสุขภาพที่ไม่ได้มีความสำคัญเช่นกัน พวกเขารวมถึงการสูญเสียผลผลิตเสียหายของระบบนิเวศและโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับผลกระทบทั่วโลกพวกเขารวมถึงฝนกรด, ภาวะโลกร้อนและความเสียหายต่อโอโซน ดังนั้นมลพิษทางอากาศเป็นปัญหาที่มีความสำคัญมากในประเทศไทยและต้องมีการแก้ไขทันที. ในประเทศไทยความรับผิดชอบหลักของการตรวจสอบคุณภาพอากาศจะใส่กับกรมควบคุมมลพิษ (PCD) มันกำหนดมาตรฐานและให้คำแนะนำที่เป็นมาตรการที่จำเป็นจะต้องดำเนินการเพื่อปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมด้วยหน่วยงานราชการ, กรมควบคุมมลพิษมีส่วนมากในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศ อย่างไรก็ตามยังคงมีมากที่จะต้องทำ วิธีหลักในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศที่มี: กระชับมาตรฐานการปล่อยสำหรับยานยนต์ซึ่งเป็นสารพิษที่สำคัญที่สุด. การปรับปรุงระบบขนส่งสาธารณะและการจัดการจราจร นี้ต้องเพิ่มจำนวนเลนรถบัสลำดับความสำคัญและการพัฒนาของการขนส่งทางเลือกเช่น Skytrains. การนำสภานิติบัญญัติที่บังคับอุตสาหกรรมเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก. สร้างความเข้มแข็งความมีประสิทธิผลของสถาบันโดยการปรับปรุงการประสานงานระหว่างหน่วยงานและขีดความสามารถในการสร้างในระดับท้องถิ่น; ขยายการมีส่วนร่วมของประชาชนในอากาศ การจัดการคุณภาพการดำเนินงานของกลไกการพัฒนาที่สะอาด(Clean Development Mechanism: CDM); ขยายนโยบายการตรวจสอบ; อุปสรรคหลักในทางของการดำเนินนโยบายและผู้ที่หมายถึงค่าใช้จ่ายสูงในการซื้อกิจการและการดำเนินการของเทคโนโลยีการทำความสะอาดที่ทันสมัยและเทคโนโลยีที่ช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก. ความต้านทานในนามของ บริษัท . ที่จะดำเนินการของเทคโนโลยีเหล่านั้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงของพวกเขาไม่แยแสประชาชนที่เป็นไปได้และไม่มีความปรารถนาที่จะให้ความร่วมมือเพื่อปรับปรุงปัญหาสิ่งแวดล้อม. เวลาจำเป็นในการดำเนินโครงการด้านสิ่งแวดล้อมที่จำเป็นและเทคโนโลยี. ความล่าช้าของรัฐบาลและไม่เต็มใจที่จะใช้เวลาดำเนินการ; ขาดการสนับสนุนจากองค์กรภาครัฐ. ทุกอุปสรรคเหล่านั้น แต่อาจเอาชนะได้อย่างง่ายดายให้ที่รัฐบาลดำเนินการได้ทันทีและถาวรในการดำเนินการโปรแกรมที่จำเป็น, การให้ความรู้และกระตุ้นให้ประชากรภาคเอกชนเพื่อส่งเสริมให้เกิดความคิดริเริ่มของรัฐบาลและแสดงความคิดริเริ่มของผู้ที่ตัวเอง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เรียงความกระดาษต่อมลพิษทางอากาศในประเทศไทย

โดยเจมส์ดักลาสและเคลลี่ mcnight

มลพิษทางอากาศในประเทศไทยถือว่าเป็นหนึ่งในปัญหาสิ่งแวดล้อมที่ร้ายแรงที่สุดในประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุนแรงผลกระทบของปัญหาสำหรับคนที่อยู่ในเมือง ที่ระดับของมลภาวะของอากาศสูงขึ้นอย่างมาก . หลักของมลพิษทางอากาศ ผู้บริจาคเป็นโรงไฟฟ้า โรงงานอุตสาหกรรมยานยนต์ , ไฟไหม้ป่า , การเผาไหม้และการปรุงอาหารเปิดเกษตร เป็นผลให้ความกังวลเรื่องสุขภาพเพิ่มขึ้นและกลายเป็นถ่างสัญญาณที่จะใช้ขั้นตอนที่จำเป็น นอกจากนี้ น.ส. สุขนัยสําคัญเช่นกัน พวกเขารวมถึงการสูญเสียของผลผลิต ความเสียหายของระบบนิเวศและโครงสร้างพื้นฐาน สำหรับผลกระทบจากทั่วโลก ซึ่งรวมถึงกรดฝน , ภาวะโลกร้อนและความเสียหายต่อโอโซนในชั้นสตราโตสเฟียร์ . ดังนั้น มลพิษทางอากาศเป็นปัญหาสำคัญในประเทศไทย และต้องได้รับการแก้ไขทันที

ในประเทศไทย หน้าที่หลักของการติดตามตรวจสอบคุณภาพอากาศเจิมกรมควบคุมมลพิษ ( กรมควบคุมมลพิษ ) สร้างมาตรฐานและให้ข้อเสนอแนะที่เป็นมาตรการที่ต้องนำไปปรับปรุงสถานการณ์ด้านสิ่งแวดล้อม พร้อมกับรัฐบาลกรมควบคุมมลพิษได้มีส่วนร่วมมากในการแก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศ อย่างไรก็ตาม ยังคงมีมากที่ต้องทำ วิธีการหลักในการแก้ไขปัญหามลภาวะทางอากาศ :

ขันออกมาตรฐานสำหรับยานพาหนะ ซึ่งเป็นสารมลพิษที่สําคัญที่สุด
การปรับปรุงและการจัดการจราจรด้วยระบบขนส่งสาธารณะนี้ต้องเพิ่มจำนวนความเลนรถบัส และการพัฒนาการขนส่งทางเลือก เช่น skytrains .
ใช้รัฐสภาที่ให้โรงงานอุตสาหกรรม เพื่อลดการปล่อยก๊าซ .
เพิ่มประสิทธิภาพสถาบันโดยการปรับปรุงการประสานงานระหว่างหน่วยงาน และสร้างขีดความสามารถในระดับท้องถิ่น ให้ประชาชนมีส่วนร่วมในการจัดการคุณภาพ

อากาศ ;การใช้กลไกการพัฒนาที่สะอาด ( CDM ) ;

การตรวจสอบนโยบาย อุปสรรคหลักในทางของการดำเนินงานตามนโยบายและวิธีการ :

สูงต้นทุนของการได้มาและการใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เทคโนโลยีที่สะอาดและลดการปล่อยก๊าซ .
ต้านทานในนามของ บริษัท ที่จะใช้เทคโนโลยีเหล่านั้นเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูงของพวกเขา .
เป็นไปได้ทั้งสาธารณะและการขาดงานของความปรารถนาที่จะร่วมมือเพื่อปรับปรุงสิ่งแวดล้อม
เวลาที่จำเป็นในการใช้โปรแกรมด้านสิ่งแวดล้อมที่จำเป็นและเทคโนโลยี .
ความล่าช้าของรัฐและความต้องการกระทำ ; การขาดการสนับสนุนจากองค์กรของรัฐ
บรรดาอุปสรรค อย่างไรก็ตามอาจจะเอาชนะได้อย่างง่ายดายระบุว่ารัฐบาลจะดำเนินการทันทีและถาวรในการใช้โปรแกรมที่จำเป็น ให้ประชากรและส่งเสริมภาคเอกชนเพื่อเสริมสร้างความคิดริเริ่มของรัฐทั้งหมดและบริการเหล่านั้น
ริเริ่มเอง