ME345 Modeling and SimulationCentri

ME345 Modeling and Simulation
Centrifugal Governor Analysis
In engineering, any device that controls the speed of a machine or engine, usually by
regulating the intake of fuel or steam is called a governor.
A centrifugal governor is a specific type of governor that controls the speed of an
engine by regulating the amount of fuel admitted, so as to maintain a near constant
speed whatever the load or fuel supply conditions. It uses the principle of proportional
control.
It is most obviously seen on steam engines where it regulates the admission of steam
into the cylinder(s). It is also found on internal combustion engines and variously fueled
turbines.
The device shown is from a steam engine. It is connected to a throttle valve and to the
prime mover (not shown). The action of the governor is dependent on centrifugal force.
As the speed of the prime mover increases, the central spindle of the governor rotates
at a faster rate and the two masses move outwards, and this motion is translated by the
series of rods and arms to the throttle valve, reducing its aperture. The rate of steam
entering the cylinder is thus reduced and the speed of the prime mover falls. If the
speed of the prime mover falls, the reverse effect occurs and the throttle valve opens
further.
In other words, when the engine speed increases too much, the balls fly out, and cause
the stem valve to close, so the engine slows down. The opposite happens when the
engine speed drops too much.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ME345 สร้างแบบจำลองและการจำลองแรงเหวี่ยงผู้วิเคราะห์วิศวกรรม อุปกรณ์ที่ใช้ในการควบคุมความเร็วของเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์ โดยปกติควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอน้ำจะเรียกว่าข้าข้าแรงเหวี่ยงเป็นชนิดเฉพาะของผู้ที่ควบคุมความเร็วของการเครื่องยนต์ โดยควบคุมปริมาณของเชื้อเพลิงที่ยอมรับ เพื่อรักษาค่าคงใกล้ความเร็วเพียงเงื่อนไขจ่ายโหลดหรือเชื้อเพลิง ใช้หลักการของสัดส่วนควบคุมชัดมากเห็นในเครื่องยนต์ไอน้ำที่มันกำหนดการเข้าของไอน้ำเป็น cylinder(s) นอกจากนี้ยัง พบในเครื่องยนต์สันดาปภายใน และเพิ่มเป็นเชื้อเพลิงกังหันอุปกรณ์การแสดงมาจากเครื่องจักรไอน้ำ เชื่อมต่อ เพื่อเค้นวาล์ว และไปการดี mover นายก (ไม่แสดง) การกระทำของผู้ว่าราชการจะขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยงเป็นเพิ่มความเร็วของดี mover นายก หมุนแกนกลางของผู้ว่าราชการอัตราเร็วและมวลชนสอง ย้าย outwards และการเคลื่อนไหวนี้ถูกแปลโดยชุดก้านและแขนเพื่อเค้นวาล์ว ลดรูรับแสงของ อัตราของไอน้ำจึงลดลงใส่ถัง และความเร็วของดี mover นายกอยู่ ถ้าการความเร็วของดี mover นายก ตก เกิดผลย้อนกลับ และความเค้นวาล์วเปิดเพิ่มเติมในคำอื่น ๆ เมื่อโปรแกรมเพิ่มความเร็วมากเกินไป ลูกลอยออกไป และทำให้เกิดวาล์วก้านปิด ดังนั้นเครื่องยนต์ช้าลง ตรงข้ามที่เกิดขึ้นเมื่อการความเร็วของเครื่องยนต์ลดลงมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ME345
การสร้างแบบจำลองและการจำลองแบบแรงเหวี่ยงวิเคราะห์ว่าการรัฐในด้านวิศวกรรมอุปกรณ์ใด
ๆ
ที่ควบคุมความเร็วของเครื่องหรือเครื่องมือที่โดยปกติการควบคุมการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไอน้ำที่เรียกว่าผู้ว่าราชการ.
ผู้ว่าราชการแรงเหวี่ยงเป็นชนิดที่เฉพาะเจาะจงของผู้ปกครองที่ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์โดยการควบคุมปริมาณของน้ำมันเชื้อเพลิงเข้ารับการรักษาเพื่อที่จะรักษาความคงที่อยู่ใกล้ความเร็วสิ่งที่โหลดหรือเงื่อนไขการจัดหาน้ำมันเชื้อเพลิง โดยจะใช้หลักการของสัดส่วนการควบคุม. มันเป็นส่วนใหญ่เห็นได้ชัดในเครื่องยนต์ไอน้ำที่มันควบคุมการเข้ารับการรักษาของไอน้ำเข้าไปในกระบอกสูบ (s) นอกจากนี้ยังพบในเครื่องยนต์สันดาปภายในและเชื้อเพลิงนานัปการกังหัน. อุปกรณ์แสดงจากรถจักรไอน้ำ มันจะเชื่อมต่อไปยังวาล์วปีกผีเสื้อและกับผู้เสนอญัตติสำคัญ (ไม่แสดง) การกระทำของผู้ว่าราชการจังหวัดจะขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยง. ในฐานะที่เป็นความเร็วของการเพิ่มขึ้นของผู้เสนอญัตติสำคัญที่แกนกลางของผู้ว่าราชการจังหวัดหมุนในอัตราที่เร็วและทั้งสองฝูงย้ายออกและการเคลื่อนไหวนี้ถูกแปลโดยชุดของแท่งและแขนกับวาล์วปีกผีเสื้อลดขนาดรูรับแสงของมัน อัตราการอบไอน้ำเข้าสู่ถังจะลดลงจึงและความเร็วของผู้เสนอญัตติสำคัญตก ถ้าความเร็วของผู้เสนอญัตติสำคัญตกผลย้อนกลับเกิดขึ้นและวาล์วปีกผีเสื้อเปิดต่อไป. ในคำอื่น ๆ เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้นเครื่องยนต์มากเกินไปลูกบินออกและก่อให้เกิดวาล์วลำต้นจะปิดเพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานช้าลง. ตรงข้ามที่เกิดขึ้นเมื่อความเร็วรอบเครื่องยนต์ลดลงมากเกินไป

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

me345 การสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ราชการ

แรงเหวี่ยงในวิศวกรรม อุปกรณ์ใด ๆที่ควบคุมความเร็วของเครื่องจักรหรือเครื่องยนต์ที่มักจะโดย
ควบคุมการบริโภคของเชื้อเพลิง หรือไอน้ำ เรียกว่า เจ้าเมือง
ผู้ว่าราชการหอยโข่งชนิดที่เฉพาะเจาะจงของราชการที่ควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์โดยการควบคุม
ปริมาณเชื้อเพลิงเข้า เพื่อรักษาใกล้คงที่
ความเร็วที่โหลดหรือเงื่อนไขการจัดหาเชื้อเพลิง จะใช้หลักการของการควบคุมสัดส่วน
.
มันเห็นชัดในไอน้ำเครื่องยนต์ที่ควบคุมการรับเข้าของไอน้ำ
ในกระบอก ( s ) นอกจากนี้ยังพบในเครื่องยนต์สันดาปภายในและนานาเนกเชื้อเพลิง

อุปกรณ์กังหัน แสดงจากเครื่องจักรไอน้ำ มันเชื่อมต่อกับวาล์วปีกผีเสื้อและ
mover นายก ( ไม่แสดง )การกระทำของรัฐขึ้นอยู่กับแรงเหวี่ยง .
เมื่อความเร็วเพิ่มขึ้น ผู้เสนอญัตติ นายก แกนกลางของราชการหมุน
อัตราที่รวดเร็วขึ้น และสองฝูงย้ายร่างและการเคลื่อนไหวนี้ถูกแปลโดย
ชุดของแท่งและแขนเพื่อเค้นวาล์ว ลดการรู อัตราของไอน้ำ
ใส่กระบอกจึงลดลง และความเร็วของผู้เสนอญัตติสำคัญ ฟอลส์ ถ้า
ความเร็ว mover นายกตกกลับผลเกิดขึ้นและวาล์วปีกผีเสื้อเปิด

เพิ่มเติม ในคำอื่น ๆเมื่อความเร็วรอบของเครื่องยนต์ที่เพิ่มขึ้นมากเกินไป ลูกบินออกไป และทำให้
ก้านวาล์วเพื่อปิด ดังนั้นเครื่องยนต์ช้าลง ตรงกันข้ามเกิดขึ้นเมื่อความเร็ว
เครื่องยนต์ลดลงมากเกินไป