![Terminology[edit]](http://thimg.ilovetranslation.com/_data/ilovetranslation_com_th/pic/logo.gif?v=869a7f0268970bd1_1889){kind=logo}
- ข้อความ
- ประวัติศาสตร์
Terminology[edit]"Engine" was origi
Terminology[edit]
"Engine" was originally a term for any mechanical device that converts force into motion. Hence, pre-industrial weapons such as catapults, trebuchets and battering rams were called "siege engines". The word "gin," as in "cotton gin", is short for "engine." The word derives from Old French engin, from the Latin ingenium, which is also the root of the word ingenious. Most mechanical devices invented during the industrial revolution were described as engines—the steam engine being a notable example.
In modern usage, the term engine typically describes devices, like steam engines and internal combustion engines, that burn or otherwise consume fuel to perform mechanical work by exerting a torque or linear force to drive machinery that generates electricity, pumps water, or compresses gas. In the context of propulsion systems, an air-breathing engine is one that uses atmospheric air to oxidise the fuel rather than supplying an independent oxidizer, as in a rocket.
When the internal combustion engine was invented, the term "motor" was initially used to distinguish it from the steam engine—which was in wide use at the time, powering locomotives and other vehicles such as steam rollers. "Motor" and "engine" later came to be used interchangeably in casual discourse. However, technically, the two words have different meanings. An engine is a device that burns or otherwise consumes fuel, changing its chemical composition, whereas a motor is a device driven by electricity, which does not change the chemical composition of its energy source.[3]
A heat engine may also serve as a prime mover—a component that transforms the flow or changes in pressure of a fluid into mechanical energy.[4] An automobile powered by an internal combustion engine may make use of various motors and pumps, but ultimately all such devices derive their power from the engine. Another way of looking at it is that a motor receives power from an external source, and then converts it into mechanical energy, while an engine creates power from pressure (derived directly from the explosive force of combustion or other chemical reaction, or secondarily from the action of some such force on other substances such as air, water, or steam).[5]
Devices converting heat energy into motion are commonly referred to simply as engines.[6]
"Engine" was originally a term for any mechanical device that converts force into motion. Hence, pre-industrial weapons such as catapults, trebuchets and battering rams were called "siege engines". The word "gin," as in "cotton gin", is short for "engine." The word derives from Old French engin, from the Latin ingenium, which is also the root of the word ingenious. Most mechanical devices invented during the industrial revolution were described as engines—the steam engine being a notable example.
In modern usage, the term engine typically describes devices, like steam engines and internal combustion engines, that burn or otherwise consume fuel to perform mechanical work by exerting a torque or linear force to drive machinery that generates electricity, pumps water, or compresses gas. In the context of propulsion systems, an air-breathing engine is one that uses atmospheric air to oxidise the fuel rather than supplying an independent oxidizer, as in a rocket.
When the internal combustion engine was invented, the term "motor" was initially used to distinguish it from the steam engine—which was in wide use at the time, powering locomotives and other vehicles such as steam rollers. "Motor" and "engine" later came to be used interchangeably in casual discourse. However, technically, the two words have different meanings. An engine is a device that burns or otherwise consumes fuel, changing its chemical composition, whereas a motor is a device driven by electricity, which does not change the chemical composition of its energy source.[3]
A heat engine may also serve as a prime mover—a component that transforms the flow or changes in pressure of a fluid into mechanical energy.[4] An automobile powered by an internal combustion engine may make use of various motors and pumps, but ultimately all such devices derive their power from the engine. Another way of looking at it is that a motor receives power from an external source, and then converts it into mechanical energy, while an engine creates power from pressure (derived directly from the explosive force of combustion or other chemical reaction, or secondarily from the action of some such force on other substances such as air, water, or steam).[5]
Devices converting heat energy into motion are commonly referred to simply as engines.[6]
0/5000
คำศัพท์ [แก้ไข]
"เครื่องยนต์" เป็นคำสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ใช้ในแปลงเดิมบังคับในการเคลื่อนไหว ดังนั้น อาวุธอุตสาหกรรม catapults, trebuchets และรามส์ battering ถูกเรียกว่า "เครื่องยนต์ล้อม" คำว่า "กิน ใน"หีบฝ้าย" เป็นสั้นสำหรับ"เครื่องมือ " คำมาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณ engin จาก ingenium ติ ซึ่งเป็นรากของคำว่าแยบยล อุปกรณ์เครื่องจักรกลมากที่สุดที่คิดค้นในช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรมได้อธิบายว่า เครื่องยนต์คือเครื่องจักรไอน้ำที่มีความโดดเด่นอย่างการ
ในการใช้งานทันสมัย เครื่องยนต์ระยะปกติอธิบายอุปกรณ์ เครื่องยนต์ไอน้ำและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่เขียน หรือมิฉะนั้น ใช้เชื้อเพลิงในการทำงานเครื่องจักรกล โดยพยายามความแรงบิดหรือแรงเชิงเส้นจะขับรถเครื่องจักรกลที่สร้างไฟฟ้า ปั๊มน้ำ หรือบีบอัดก๊าซ ในบริบทของระบบการขับเคลื่อน เครื่องยนต์อากาศหายใจเป็นหนึ่งที่ใช้อากาศบรรยากาศแท้ชุบดำเชื้อเพลิงมากกว่าการขาย oxidizer เป็นอิสระ ในจรวด
เมื่อคิดค้นเครื่องยนต์สันดาปภายใน คำว่า "มอเตอร์" เริ่มใช้ในการแยกความแตกต่างจากเครื่องจักรไอน้ำแบบที่ถูกใช้กว้างเวลา เปิด locomotives และยานพาหนะอื่น ๆ เช่นลูกกลิ้งอบไอน้ำ "มอเตอร์" และ "เครื่องยนต์" ในภายหลังมาใช้สลับกันในวาทกรรมสบาย ๆ อย่างไรก็ตาม เทคนิค คำสองคำมีความหมายแตกต่างกัน เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ไหม้ หรือมิฉะนั้น ใช้เชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบทางเคมี มอเตอร์เป็น อุปกรณ์ขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้า ซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของแหล่งพลังงาน[3]
เครื่องยนต์ความร้อนอาจยังทำหน้าที่เป็นนายกที่ดี mover ซึ่งส่วนประกอบที่เปลี่ยนกระแสการเปลี่ยนแปลงในความดันของน้ำมันที่เป็นพลังงานกล ได้[4] รถยนต์ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจทำให้ใช้มอเตอร์และปั๊มต่าง ๆ แต่ในที่สุด อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับอำนาจจากเครื่องยนต์ได้ อีกวิธีหนึ่งจะเป็นที่มอเตอร์รับพลังงานจากแหล่งภายนอก และจากนั้น แปลงเป็นพลังงานกล ในขณะที่เครื่องยนต์สร้างพลังงานจากแรงดัน (ได้รับโดยตรง จากแรงระเบิดเผาไหม้หรือปฏิกิริยาเคมีอื่น ๆ หรือเชื่อม จากการกระทำของบางหน่วยดังกล่าวในสารอื่น ๆ เช่นอากาศ น้ำ ไอน้ำ)[5]
อุปกรณ์แปลงพลังงานความร้อนในการเคลื่อนไหวมักจะอ้างถึงเพียงแค่เป็นเครื่องยนต์[6]
"เครื่องยนต์" เป็นคำสำหรับอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่ใช้ในแปลงเดิมบังคับในการเคลื่อนไหว ดังนั้น อาวุธอุตสาหกรรม catapults, trebuchets และรามส์ battering ถูกเรียกว่า "เครื่องยนต์ล้อม" คำว่า "กิน ใน"หีบฝ้าย" เป็นสั้นสำหรับ"เครื่องมือ " คำมาจากภาษาฝรั่งเศสโบราณ engin จาก ingenium ติ ซึ่งเป็นรากของคำว่าแยบยล อุปกรณ์เครื่องจักรกลมากที่สุดที่คิดค้นในช่วงปฏิวัติอุตสาหกรรมได้อธิบายว่า เครื่องยนต์คือเครื่องจักรไอน้ำที่มีความโดดเด่นอย่างการ
ในการใช้งานทันสมัย เครื่องยนต์ระยะปกติอธิบายอุปกรณ์ เครื่องยนต์ไอน้ำและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่เขียน หรือมิฉะนั้น ใช้เชื้อเพลิงในการทำงานเครื่องจักรกล โดยพยายามความแรงบิดหรือแรงเชิงเส้นจะขับรถเครื่องจักรกลที่สร้างไฟฟ้า ปั๊มน้ำ หรือบีบอัดก๊าซ ในบริบทของระบบการขับเคลื่อน เครื่องยนต์อากาศหายใจเป็นหนึ่งที่ใช้อากาศบรรยากาศแท้ชุบดำเชื้อเพลิงมากกว่าการขาย oxidizer เป็นอิสระ ในจรวด
เมื่อคิดค้นเครื่องยนต์สันดาปภายใน คำว่า "มอเตอร์" เริ่มใช้ในการแยกความแตกต่างจากเครื่องจักรไอน้ำแบบที่ถูกใช้กว้างเวลา เปิด locomotives และยานพาหนะอื่น ๆ เช่นลูกกลิ้งอบไอน้ำ "มอเตอร์" และ "เครื่องยนต์" ในภายหลังมาใช้สลับกันในวาทกรรมสบาย ๆ อย่างไรก็ตาม เทคนิค คำสองคำมีความหมายแตกต่างกัน เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ไหม้ หรือมิฉะนั้น ใช้เชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงขององค์ประกอบทางเคมี มอเตอร์เป็น อุปกรณ์ขับเคลื่อน ด้วยไฟฟ้า ซึ่งไม่เปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของแหล่งพลังงาน[3]
เครื่องยนต์ความร้อนอาจยังทำหน้าที่เป็นนายกที่ดี mover ซึ่งส่วนประกอบที่เปลี่ยนกระแสการเปลี่ยนแปลงในความดันของน้ำมันที่เป็นพลังงานกล ได้[4] รถยนต์ขับเคลื่อน ด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในอาจทำให้ใช้มอเตอร์และปั๊มต่าง ๆ แต่ในที่สุด อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับอำนาจจากเครื่องยนต์ได้ อีกวิธีหนึ่งจะเป็นที่มอเตอร์รับพลังงานจากแหล่งภายนอก และจากนั้น แปลงเป็นพลังงานกล ในขณะที่เครื่องยนต์สร้างพลังงานจากแรงดัน (ได้รับโดยตรง จากแรงระเบิดเผาไหม้หรือปฏิกิริยาเคมีอื่น ๆ หรือเชื่อม จากการกระทำของบางหน่วยดังกล่าวในสารอื่น ๆ เช่นอากาศ น้ำ ไอน้ำ)[5]
อุปกรณ์แปลงพลังงานความร้อนในการเคลื่อนไหวมักจะอ้างถึงเพียงแค่เป็นเครื่องยนต์[6]
การแปล กรุณารอสักครู่..
Terminology[edit]
"Engine" was originally a term for any mechanical device that converts force into motion. Hence, pre-industrial weapons such as catapults, trebuchets and battering rams were called "siege engines". The word "gin," as in "cotton gin", is short for "engine." The word derives from Old French engin, from the Latin ingenium, which is also the root of the word ingenious. Most mechanical devices invented during the industrial revolution were described as engines—the steam engine being a notable example.
In modern usage, the term engine typically describes devices, like steam engines and internal combustion engines, that burn or otherwise consume fuel to perform mechanical work by exerting a torque or linear force to drive machinery that generates electricity, pumps water, or compresses gas. In the context of propulsion systems, an air-breathing engine is one that uses atmospheric air to oxidise the fuel rather than supplying an independent oxidizer, as in a rocket.
When the internal combustion engine was invented, the term "motor" was initially used to distinguish it from the steam engine—which was in wide use at the time, powering locomotives and other vehicles such as steam rollers. "Motor" and "engine" later came to be used interchangeably in casual discourse. However, technically, the two words have different meanings. An engine is a device that burns or otherwise consumes fuel, changing its chemical composition, whereas a motor is a device driven by electricity, which does not change the chemical composition of its energy source.[3]
A heat engine may also serve as a prime mover—a component that transforms the flow or changes in pressure of a fluid into mechanical energy.[4] An automobile powered by an internal combustion engine may make use of various motors and pumps, but ultimately all such devices derive their power from the engine. Another way of looking at it is that a motor receives power from an external source, and then converts it into mechanical energy, while an engine creates power from pressure (derived directly from the explosive force of combustion or other chemical reaction, or secondarily from the action of some such force on other substances such as air, water, or steam).[5]
Devices converting heat energy into motion are commonly referred to simply as engines.[6]
"Engine" was originally a term for any mechanical device that converts force into motion. Hence, pre-industrial weapons such as catapults, trebuchets and battering rams were called "siege engines". The word "gin," as in "cotton gin", is short for "engine." The word derives from Old French engin, from the Latin ingenium, which is also the root of the word ingenious. Most mechanical devices invented during the industrial revolution were described as engines—the steam engine being a notable example.
In modern usage, the term engine typically describes devices, like steam engines and internal combustion engines, that burn or otherwise consume fuel to perform mechanical work by exerting a torque or linear force to drive machinery that generates electricity, pumps water, or compresses gas. In the context of propulsion systems, an air-breathing engine is one that uses atmospheric air to oxidise the fuel rather than supplying an independent oxidizer, as in a rocket.
When the internal combustion engine was invented, the term "motor" was initially used to distinguish it from the steam engine—which was in wide use at the time, powering locomotives and other vehicles such as steam rollers. "Motor" and "engine" later came to be used interchangeably in casual discourse. However, technically, the two words have different meanings. An engine is a device that burns or otherwise consumes fuel, changing its chemical composition, whereas a motor is a device driven by electricity, which does not change the chemical composition of its energy source.[3]
A heat engine may also serve as a prime mover—a component that transforms the flow or changes in pressure of a fluid into mechanical energy.[4] An automobile powered by an internal combustion engine may make use of various motors and pumps, but ultimately all such devices derive their power from the engine. Another way of looking at it is that a motor receives power from an external source, and then converts it into mechanical energy, while an engine creates power from pressure (derived directly from the explosive force of combustion or other chemical reaction, or secondarily from the action of some such force on other substances such as air, water, or steam).[5]
Devices converting heat energy into motion are commonly referred to simply as engines.[6]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ศัพท์เฉพาะ [ แก้ไข ]
" เครื่องยนต์ " แต่เดิมใช้เครื่องจักรใด ๆ อุปกรณ์ที่แปลงพลังในการเคลื่อนไหว ดังนั้น ก่อนอุตสาหกรรมอาวุธ เช่น เครื่องยิงหิน trebuchets และทุบตีแกะที่ถูกเรียกว่า " ล้อมเครื่องยนต์ " คำว่า " จิน " ใน " เครื่องปั่นฝ้าย " สั้นสำหรับ " เครื่องยนต์ . " คำมาจากภาษาฝรั่งเศสเก่าช่างกล , จากละตินนจีเนียม ซึ่งเป็นรากของคำที่แยบยลอุปกรณ์เครื่องจักรกลส่วนใหญ่คิดค้นในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมได้ถูกอธิบายไว้เป็นเครื่องมือเครื่องจักรไอน้ำเป็นตัวเด่น
ในการใช้งานที่ทันสมัย คำว่าเครื่องยนต์มักจะอธิบายถึงอุปกรณ์ เช่น เครื่องจักรไอน้ำและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่เขียน หรือใช้เชื้อเพลิงการปฏิบัติงานเครื่องจักรกลโดยพยายามใช้แรงบิดหรือบังคับเชิงเส้นขับเครื่องจักรที่สร้างกระแสไฟฟ้า ,เครื่องสูบน้ำ หรืออัดแก๊ส ในบริบทของระบบขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้อากาศหายใจอากาศบรรยากาศการรวมตัวกับอ็อกซิเจนเชื้อเพลิงมากกว่าการจัดหา oxidizer อิสระ เช่น จรวด
เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกคิดค้น คำว่า " มอเตอร์ " ได้เริ่มใช้ในการแยกความแตกต่างจากเครื่องจักรไอน้ำที่ใช้กว้างที่ เวลาเปิดตู้รถไฟและยานพาหนะอื่น ๆเช่นลูกกลิ้งไอน้ำ” มอเตอร์ " และ " เครื่องยนต์ " ต่อมาถูกใช้แทนกันได้สบาย ๆในวาทกรรม อย่างไรก็ตาม ในทางเทคนิคแล้ว สองคำนี้มีความหมายต่างกัน เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ไหม้ หรือมิฉะนั้น สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของมัน ในขณะที่มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งไม่มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของแหล่งที่มาของพลังงาน [ 3 ]
เครื่องยนต์ความร้อนนอกจากนี้ยังอาจใช้เป็นส่วนประกอบสำคัญ mover-a ที่แปลงการไหลหรือการเปลี่ยนแปลงในความดันของของเหลวเป็นพลังงานกล [ 4 ] รถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อาจทำให้การใช้งานของมอเตอร์และปั๊มต่าง ๆ แต่ ในที่สุดอุปกรณ์ทั้งหมดเช่นสืบทอดพลังจากเครื่องยนต์วิธีการมองมันอีกคือ มอเตอร์รับพลังงานจากแหล่งภายนอก แล้วแปลงเป็นพลังงานกล ในขณะที่เครื่องยนต์สร้างพลังจากแรงดัน ( ที่ได้มาโดยตรงจากแรงระเบิดจากการเผาไหม้ หรือปฏิกิริยาเคมีอื่น ๆหรือในลำดับที่สองจากการกระทําของแรงดังกล่าวกับสารอื่นๆ เช่น อากาศ น้ำ หรือไอน้ำ [ 5 ]
)อุปกรณ์แปลงพลังงานความร้อนในการเคลื่อนไหว จะเรียกโดยทั่วไปจะเป็นเพียงเครื่องมือ [ 6 ]
" เครื่องยนต์ " แต่เดิมใช้เครื่องจักรใด ๆ อุปกรณ์ที่แปลงพลังในการเคลื่อนไหว ดังนั้น ก่อนอุตสาหกรรมอาวุธ เช่น เครื่องยิงหิน trebuchets และทุบตีแกะที่ถูกเรียกว่า " ล้อมเครื่องยนต์ " คำว่า " จิน " ใน " เครื่องปั่นฝ้าย " สั้นสำหรับ " เครื่องยนต์ . " คำมาจากภาษาฝรั่งเศสเก่าช่างกล , จากละตินนจีเนียม ซึ่งเป็นรากของคำที่แยบยลอุปกรณ์เครื่องจักรกลส่วนใหญ่คิดค้นในช่วงการปฏิวัติอุตสาหกรรมได้ถูกอธิบายไว้เป็นเครื่องมือเครื่องจักรไอน้ำเป็นตัวเด่น
ในการใช้งานที่ทันสมัย คำว่าเครื่องยนต์มักจะอธิบายถึงอุปกรณ์ เช่น เครื่องจักรไอน้ำและเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่เขียน หรือใช้เชื้อเพลิงการปฏิบัติงานเครื่องจักรกลโดยพยายามใช้แรงบิดหรือบังคับเชิงเส้นขับเครื่องจักรที่สร้างกระแสไฟฟ้า ,เครื่องสูบน้ำ หรืออัดแก๊ส ในบริบทของระบบขับเคลื่อนเป็นเครื่องยนต์ที่ใช้อากาศหายใจอากาศบรรยากาศการรวมตัวกับอ็อกซิเจนเชื้อเพลิงมากกว่าการจัดหา oxidizer อิสระ เช่น จรวด
เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ถูกคิดค้น คำว่า " มอเตอร์ " ได้เริ่มใช้ในการแยกความแตกต่างจากเครื่องจักรไอน้ำที่ใช้กว้างที่ เวลาเปิดตู้รถไฟและยานพาหนะอื่น ๆเช่นลูกกลิ้งไอน้ำ” มอเตอร์ " และ " เครื่องยนต์ " ต่อมาถูกใช้แทนกันได้สบาย ๆในวาทกรรม อย่างไรก็ตาม ในทางเทคนิคแล้ว สองคำนี้มีความหมายต่างกัน เครื่องยนต์เป็นอุปกรณ์ที่ไหม้ หรือมิฉะนั้น สิ้นเปลืองเชื้อเพลิง การเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของมัน ในขณะที่มอเตอร์เป็นอุปกรณ์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าซึ่งไม่มีการเปลี่ยนแปลงองค์ประกอบทางเคมีของแหล่งที่มาของพลังงาน [ 3 ]
เครื่องยนต์ความร้อนนอกจากนี้ยังอาจใช้เป็นส่วนประกอบสำคัญ mover-a ที่แปลงการไหลหรือการเปลี่ยนแปลงในความดันของของเหลวเป็นพลังงานกล [ 4 ] รถยนต์ที่ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์สันดาปภายในที่อาจทำให้การใช้งานของมอเตอร์และปั๊มต่าง ๆ แต่ ในที่สุดอุปกรณ์ทั้งหมดเช่นสืบทอดพลังจากเครื่องยนต์วิธีการมองมันอีกคือ มอเตอร์รับพลังงานจากแหล่งภายนอก แล้วแปลงเป็นพลังงานกล ในขณะที่เครื่องยนต์สร้างพลังจากแรงดัน ( ที่ได้มาโดยตรงจากแรงระเบิดจากการเผาไหม้ หรือปฏิกิริยาเคมีอื่น ๆหรือในลำดับที่สองจากการกระทําของแรงดังกล่าวกับสารอื่นๆ เช่น อากาศ น้ำ หรือไอน้ำ [ 5 ]
)อุปกรณ์แปลงพลังงานความร้อนในการเคลื่อนไหว จะเรียกโดยทั่วไปจะเป็นเพียงเครื่องมือ [ 6 ]
การแปล กรุณารอสักครู่..
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.
- intimation of product approval for produ
- จำเป็น
- There is no arrangement for car for pick
- มีที่คุณต้องการ
- ทุกๆวันฉันจะชอบกินผัดไทมาก มันอร่อยมาก แ
- โลแกน เลอร์แมนเล่นได้แนบเนียนกับบทชาลีที
- ทำโทษ
- Collectshowexaminestatereadselectdescrib
- Bussiness referees
- ช่วยโทรบอกฉันก่อนล่วงหน้า
- การยอมรับจากสังคม
- Marie
- Available KM,RPM,Full Pump,
- TG20 is based on the previous UK scaffol
- healthy for mom?
- Vit
- again and again
- sorry we receive Expense
- Please find attached file the resume req
- Remove the t-shirt
- ผลการศึกษาที่ได้พบว่าในอนาคตมีแนวโน้มที่
- จากนั้นพอได้ทีมที่ชนะแล้ว ก็จะเข้าสังกัด
- คุณจะอนุญาติให้ขายในราคานี้หรือไม่
- จากนั้นพอได้ทีมที่ชนะแล้ว ก็จะเข้าสังกัด
