Traditional automotive maintenance

Traditional automotive maintenance recommendations suggest changing all four tires at once when they reach the end of their useful life. And that makes perfect sense when tires have been rotated carefully and have worn evenly throughout their lifespan.

But sometimes, a driver may only be able to change two: maybe because poor alignment or improper inflation has caused two tires to wear dramatically differently from the other two, or because an unrepairable flat in one tire requires replacing a pair to keep the vehicle stable. And when that happens, where do you install the better pair? Do new tires go in the front or rear?

flat_tires“First of all,” you might ask, “Why, would I need to replace two, and not just the one bad tire?” Think about it like this: if you broke a heel on a worn pair of shoes, would you just buy one new shoe and wobble around wearing two shoes with different heel heights? Your car has similar needs: Just as you want every step you take to be stable, your car needs to have four good contact patches in order to handle, steer, and stop at its very best performance. Having a difference in the traction capabilities at each corner can lead to a dangerous loss of control, turning your car into a rolling disaster waiting to happen.

When installing two new tires instead of four, you first want to be sure that your new tires are the same size and tire type as the ones you are replacing. Next, you want to be sure that your dealer always installs the new tires on the rear axle of your vehicle. It doesn’t matter whether your vehicle is a front-, rear-, or all-wheel-drive car: if you can only replace two tires, they should ALWAYS go on the rear axle.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คำแนะนำการบำรุงรักษารถยนต์แบบดั้งเดิมแนะนำเปลี่ยนยางทั้งหมด 4 ครั้งเมื่อพวกเขามาถึงจุดสิ้นสุดของชีวิตที่มีประโยชน์ และที่ทำให้ความรู้สึกที่สมบูรณ์แบบเมื่อยางได้หมุนอย่างระมัดระวัง และมีการสวมใส่อย่างสม่ำเสมอตลอดอายุของพวกเขาแต่บางครั้ง โปรแกรมควบคุมอาจไม่สามารถเปลี่ยนแปลงสอง: อาจจะ เพราะตำแหน่งไม่ดีหรือเงินเฟ้อไม่เหมาะสมเกิดยางสองสวมใส่อย่างมากแตกต่างจากอีกสอง หรือแบนเป็น unrepairable ในหนึ่งยางต้องเปลี่ยนคู่ให้รถมีเสถียรภาพได้ และเมื่อเกิดขึ้น ที่ติดตั้งคู่ดี ยางใหม่ทำไปด้านหน้าหรือด้านหลังหรือไม่flat_tires "ครั้งแรกของทั้งหมด คุณอาจถาม "ทำไม ฉันจะต้องแทนสอง และไม่ใช่แค่หนึ่งไม่ดียาง " คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้: ถ้าคุณยากจนส้นในรองเท้าคู่สวมใส่ คุณเพียงแค่ซื้อรองเท้าใหม่หนึ่ง และกระเด้งรอบสวมรองเท้าทั้งสอง มีความสูงส้นแตกต่างกันหรือไม่ รถของคุณมีความต้องการคล้าย: เหมือนคุณทุกขั้นตอนคุณจะต้องมั่นคง รถของคุณต้องมีแพทช์ติดต่อดีสี่ต่าง คัดท้าย และหยุดที่ประสิทธิภาพดีขึ้น มีความแตกต่างในความสามารถในการลากที่มุมแต่ละมุมอาจทำให้สูญเสียการควบคุม การเปลี่ยนรถเป็นภัยพิบัติกลิ้งรอเกิดอันตรายเมื่อติดตั้งยางใหม่สองแทน 4 ก่อนต้องให้แน่ใจว่ายางใหม่ของชนิดเดียวกันขนาดและยางรถยนต์เป็นสิ่งที่คุณกำลังเปลี่ยน ถัดไป คุณต้องแน่ใจว่า ตัวแทนจำหน่ายของคุณจะติดตั้งยางใหม่บนเพลาหลังของรถของคุณ มันไม่สำคัญว่ารถของคุณจะเป็นหน้า หลัง- หรือไดรฟ์ทั้งหมดล้อรถ: ถ้าคุณสามารถเปลี่ยนเฉพาะยางสอง พวกเขาควรไปบนเพลาหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

คำแนะนำการบำรุงรักษาแบบดั้งเดิมยานยนต์ขอแนะนำให้เปลี่ยนยางทั้งสี่ในครั้งเดียวเมื่อพวกเขามาถึงจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งานของพวกเขา และที่ทำให้รู้สึกดีเมื่อยางได้รับการหมุนอย่างรอบคอบและได้สวมใส่อย่างสม่ำเสมอตลอดอายุการใช้งานของพวกเขา. แต่บางครั้งคนขับอาจจะเป็นเพียงสามารถที่จะเปลี่ยนที่สอง: อาจจะเพราะการจัดตำแหน่งที่ไม่ดีหรืออัตราเงินเฟ้อที่ไม่เหมาะสมได้ก่อให้เกิดสองยางที่จะสวมใส่อย่างมากที่แตกต่างจากที่อื่น ๆ สองหรือเพราะแบน unrepairable ในยางต้องเปลี่ยนคู่เพื่อให้รถที่มีเสถียรภาพ และเมื่อที่เกิดขึ้นที่คุณติดตั้งคู่ที่ดีขึ้นหรือไม่ หรือไม่ยางใหม่ไปด้านหน้าหรือด้านหลังflat_tires "ครั้งแรกของทุกคน" คุณอาจจะถามว่า "ทำไมผมจะต้องเปลี่ยนสองคนและไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในยางที่ไม่ดี?" คิดเกี่ยวกับมันเช่นนี้ถ้าคุณยากจน ส้นเท้าคู่สวมใส่รองเท้าเพียงคุณซื้อรองเท้าใหม่และวอกแวกรอบสองสวมใส่รองเท้าที่มีส้นสูงแตกต่างกันอย่างไร รถของคุณมีความต้องการที่คล้ายกัน: เช่นเดียวกับที่คุณต้องการขั้นตอนที่คุณใช้เวลาในการมีเสถียรภาพทุกรถของคุณต้องการที่จะมีแพทช์ติดต่อสี่ที่ดีในการที่จะจัดการคัดท้ายและหยุดที่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดมาก มีความแตกต่างในความสามารถในการลากแต่ละมุมที่สามารถนำไปสู่การสูญเสียที่เป็นอันตรายจากการควบคุมการเปลี่ยนรถของคุณให้เป็นภัยพิบัติกลิ้งรอที่จะเกิดขึ้น. เมื่อติดตั้งสองยางใหม่แทนสี่อันดับแรกคุณต้องการที่จะแน่ใจว่ายางใหม่ของคุณ ขนาดเดียวกันและประเภทยางเป็นคนที่คุณจะเปลี่ยน ถัดไปคุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่าตัวแทนจำหน่ายของคุณมักจะติดตั้งยางใหม่บนเพลาล้อหลังของรถของคุณ มันไม่สำคัญว่ารถของคุณเป็นด้านหน้า, ด้านหลัง, หรือทั้งหมดล้อไดรฟ์รถ: ถ้าคุณสามารถแทนที่สองยางที่พวกเขาเสมอควรไปในเพลาหลัง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนะนำการบำรุงรักษารถยนต์แบบดั้งเดิม แนะนำให้เปลี่ยนยางทั้งหมด 4 ครั้งเมื่อพวกเขามาถึงจุดสิ้นสุดของชีวิตที่มีประโยชน์ของตน และมันทำให้ความรู้สึกที่สมบูรณ์แบบเมื่อยางรถยนต์ถูกหมุนอย่างรอบคอบ และต้องใส่เท่ากันตลอดอายุการใช้งานของพวกเขา

แต่บางครั้ง คนขับรถอาจจะสามารถเปลี่ยนสอง :อาจจะเพราะแนวไม่ดี หรืออัตราเงินเฟ้อที่ทำให้ยางทั้งสองไว้อย่างรวดเร็ว ต่างจากอีกสองคน หรือเพราะการแบน unrepairable ในยางต้องเปลี่ยนคู่เพื่อให้รถทรงตัว และเมื่อมันเกิดขึ้น ที่คุณติดตั้งคู่ดีกว่า ทำยางใหม่ไปทางด้านหน้าหรือด้านหลัง ?

flat_tires " ครั้งแรกของทั้งหมด คุณอาจจะถามว่า " ทำไมผมจะต้องแทนที่สองและไม่เพียง แต่คนที่ไม่ดี ยาง ? คิดเกี่ยวกับมันเช่นนี้ ถ้าคุณทำผิดส้นเท้าบนสวมใส่รองเท้าที่คุณจะซื้อรองเท้าใหม่ , ใส่รองเท้าที่มีส้นสูงที่แตกต่างกันสองรอบ ? รถของคุณมีความต้องการที่คล้ายกัน : เช่นเดียวกับที่คุณต้องการ ทุกย่างก้าวต้องมั่นคง รถของคุณต้องมี สี่แพทช์ดีติดต่อเพื่อจัดการ , คัดท้ายและหยุดที่ประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของมัน มีความแตกต่างในความสามารถในการดึงในแต่ละมุม สามารถนำไปสู่การสูญเสียที่อันตราย ของการควบคุม , เลี้ยวรถของคุณให้เป็นกลิ้งภัยพิบัติรอเกิดขึ้น

เมื่อติดตั้งสองยางใหม่แทนสี่ , คุณต้องการเพื่อให้แน่ใจว่า ยางใหม่ของคุณมีขนาดเดียวกันและชนิดของยางที่คุณจะเปลี่ยนเป็น . ต่อไปคุณต้องการให้แน่ใจว่าตัวแทนจำหน่ายของคุณมักจะติดตั้งยางใหม่บนเพลาหลังของรถของคุณ มันไม่สำคัญว่ารถของคุณเป็นหน้า - หลัง - หรือทั้งหมดล้อไดรฟ์รถ : ถ้าคุณสามารถเปลี่ยนยางสอง พวกเขาควรไปที่เพลาหลัง