Planes have flown using the electri

Planes have flown using the electricity from solar panels even on cloudy 20 days, and solar-powered vehicles improve every year. In space, converting sunlight into electricity is easier than it is on the Earth, as there is no atmosphere to reduce the strength of sunlight. Vital communications satellites depend totally on solar panels as do manned space stations and robots exploring tho surfaces of planets. In the future we will get used to seeing solar panels other 25 everywhere.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องบินได้บินด้วยไฟฟ้าจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์แม้ใน 20 วันมีเมฆมาก และรถยนต์พลังงานแสงอาทิตย์ปรับปรุงทุกปี ในพื้นที่ การแปลงแสงอาทิตย์เป็นไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นมากกว่าที่เป็นอยู่ในโลก มีบรรยากาศไม่ลดความแรงของแสงแดด ดาวเทียมสื่อสารที่สำคัญขึ้นบนแผงเซลล์แสงอาทิตย์กับสถานีอวกาศ manned และหุ่นยนต์สำรวจพื้นผิวของดาวเคราะห์เกิ่นเทอ ในอนาคตเราจะได้ใช้ให้เห็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์อื่น ๆ 25 ทุก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เครื่องบินได้บินโดยใช้กระแสไฟฟ้าจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์แม้ในวันที่ 20 มีเมฆมากและยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์ปรับปรุงทุกปี ในพื้นที่แปลงแสงแดดเป็นไฟฟ้าได้ง่ายขึ้นกว่าที่เป็นอยู่บนโลกที่มีบรรยากาศที่จะลดความแรงของแสงแดดไม่มี ดาวเทียมสื่อสารที่สำคัญขึ้นอยู่ทั้งหมดในแผงเซลล์แสงอาทิตย์เช่นเดียวกับสถานีอวกาศและหุ่นยนต์สำรวจสรรพสินค้าพื้นผิวของดาวเคราะห์ ในอนาคตเราจะได้รับใช้จะได้เห็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์อีก 25 ทุกที่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เครื่องบินต้องบินโดยใช้ไฟฟ้าจากแผงเซลล์แสงอาทิตย์บนเมฆ 20 วัน และยานพาหนะพลังงานแสงอาทิตย์เพิ่มทุกปี ในพื้นที่แปลงแสงแดดเป็นไฟฟ้า ง่ายกว่า มันเป็นโลกที่ไม่มีบรรยากาศที่จะช่วยลดความแรงของแสงแดดดาวเทียมสื่อสารที่สำคัญขึ้นอยู่ทั้งหมดบนแผงเซลล์แสงอาทิตย์ที่ทำประจำสถานีอวกาศ และหุ่นยนต์สำรวจท่อ พื้นผิวของดาวเคราะห์ ในอนาคตเราจะได้เห็นแผงเซลล์แสงอาทิตย์อื่น ๆ 25 ทุกที่