E-Export Procedure1. Exporter/Agent

E-Export Procedure
1. Exporter/Agent inputs invoice and cargo data into computer system at their own office /or
through Counter Service. After that, data will be electronically transmitted to Customs.
2. Customs system checks data and issues Cargo Permit no. along with its cargo status (Green Line
or Red Line). Exporter/Agent will be informed accordingly through the system.
3. At Checking Post, the cargo is inspected by Customs officer and then released to THAI Cargo
warehouse. Before weighing, exporters/agents must submit a cargo permit document to THAI
Cargo officer. After that, exporter/agent will receive a weighing slip.
4. Exporter/Agent files a set of documents including an air waybill, a weighing slip, a cargo permit
and an invoice (if any) to THAI Cargo (FO: Thai and Alliance Documentation Division) for CAR
(Cargo Reference Record) creating process.
5. THAI Cargo builds up and then loads cargo shipments into aircraft for export.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

กระบวนการส่งออก E1. ผู้ส่งออกตัวแทนอินพุตข้อมูลใบแจ้งหนี้และการขนส่งสินค้าเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่ตนเองท่องสำนักงานผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้น ข้อมูลจะถูกทางอิเล็กทรอนิกส์ส่งไปยังศุลกากร2. ระบบศุลกากรตรวจสอบข้อมูล และออกใบอนุญาตขนส่งสินค้าไม่ ด้วยสถานะของสินค้า (กรีนไลน์หรือเส้นสีแดง) ตัวแทนผู้ส่งออกจะทราบตามผ่านระบบ3. ที่ตรวจสอบไปรษณีย์ สินค้าถูกตรวจสอบ โดยเจ้าหน้าที่ศุลกากร และออกใช้เพื่อขนส่งสินค้าไทยคลังสินค้า ก่อนชั่งน้ำหนัก ผู้ส่งออก/ตัวแทนต้องยื่นเอกสารใบอนุญาตขนส่งสินค้าไปไทยเจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้า หลังจากนั้น ตัวแทนผู้ส่งออกจะได้รับใบน้ำหนัก4. ผู้ส่งออกตัวแทนแฟ้มชุดของเอกสารรวมทั้งการตรา บันทึกน้ำหนัก ใบอนุญาตขนส่งสินค้าใบ (ถ้ามี) การขนส่งสินค้าไทย (โฟ: ไทยและพันธมิตรฝ่ายเอกสาร) สำหรับรถยนต์กระบวนการสร้าง (สินค้าอ้างอิงระเบียน)5. ขนส่งสินค้าไทยสร้างขึ้นแล้ว โหลดจัดส่งขนส่งสินค้าเข้าไปในเครื่องบินเพื่อการส่งออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

E-ขั้นตอนการส่งออก
1 ส่งออก / ตัวแทนปัจจัยการผลิตใบแจ้งหนี้และข้อมูลการขนส่งสินค้าเข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่สำนักงานของตัวเอง / หรือ
ผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังศุลกากรด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์.
2 ศุลกากรระบบการตรวจสอบข้อมูลและปัญหาการขนส่งสินค้าที่ไม่มีใบอนุญาต พร้อมกับสถานะของสินค้า (สายสีเขียว
หรือสายสีแดง) ส่งออก / ตัวแทนจะได้รับทราบผ่านระบบ.
3 ในการตรวจสอบการโพสต์สินค้าจะถูกตรวจสอบโดยเจ้าหน้าที่ศุลกากรและจากนั้นนำออกสินค้าไทย
คลังสินค้า ก่อนที่จะชั่งน้ำหนักผู้ส่งออก / ตัวแทนจะต้องส่งเอกสารใบอนุญาตการขนส่งสินค้าไปยังการบินไทย
เจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้า หลังจากนั้นผู้ส่งออก / ตัวแทนจะได้รับใบชั่งน้ำหนัก.
4 ส่งออก / ตัวแทนไฟล์ชุดของเอกสารรวมทั้งใบนำส่งสินค้า, ใบชั่งน้ำหนักใบอนุญาตการขนส่งสินค้า
และใบแจ้งหนี้ (ถ้ามี) เพื่อไทยคาร์โก้ (FO: ไทยและพันธมิตรกองเอกสาร) สำหรับรถ
. (Cargo บันทึกอ้างอิง) การสร้างกระบวนการ
5 . THAI Cargo สร้างขึ้นแล้วโหลดลงในการจัดส่งสินค้าที่บรรทุกเครื่องบินเพื่อการส่งออก

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

e-export ขั้นตอน
1 ผู้ส่งออก / ตัวแทนนำเข้าใบแจ้งหนี้และข้อมูลสินค้าลงในระบบคอมพิวเตอร์ที่สำนักงานของตัวเองหรือ
ผ่านเคาน์เตอร์เซอร์วิส หลังจากนั้นข้อมูลจะถูกส่งไปยังศุลกากรทางอิเล็กทรอนิกส์ .
2 การตรวจสอบระบบศุลกากรข้อมูลและปัญหาไม่อนุญาตให้สินค้า พร้อมกับสถานะของสินค้า (
สายสีเขียวหรือเส้นสีแดง ) ผู้ส่งออก / ตัวแทนจะได้รับแจ้งตามผ่านระบบ
3 ในการโพสต์สินค้ามีการตรวจสอบจากเจ้าหน้าที่แล้วปล่อย THAI
โกดัง ก่อนชั่ง ผู้ส่งออก / ตัวแทนต้องส่งเอกสารการขนส่งสินค้าให้เจ้าหน้าที่ขนส่งสินค้าไทย

หลังจากนั้นผู้ส่งออก / ตัวแทนจะได้รับการชั่งน้ำหนักลื่น .
4 ไฟล์ส่งออก / เจ้าหน้าที่ชุดของเอกสารรวมทั้ง ใบตราส่งสินค้า , ชั่งลื่น สินค้าอนุญาต
และใบแจ้งหนี้ ( ถ้ามี ) THAI ( . :ไทยและกองเอกสารพันธมิตร ) สำหรับรถ
( บันทึกอ้างอิงสินค้า ) การสร้างกระบวนการ .
5 สินค้าไทยสร้างขึ้นแล้วโหลดลงเครื่องบินการจัดส่งสินค้าเพื่อการส่งออก