The government's first-car tax reba

The government's first-car tax rebate scheme has been a smashing success and a boon for the auto industry, but has helped spawn tremendous traffic snarls on Bangkok streets, traffic officials said.

"We found that people have to spend 30 minutes to an hour more on the road, especially in the main congestion areas such as Silom and Samsen, as many office buildings and schools are located there," Sujin Tayanukul, director of the Land Traffic Management Division, said yesterday.

Commuters might get stuck for at least four hours in both morning and evening rush hours, while the average car speed has dropped drastically both inbound and outbound, according to the Office of Transport and Traffic Policy and Planning.

As of October 31, car registrations in Bangkok had revved up to 7,384,934, of which 296,553 were for new cars bought under the first-car policy.

The populist scheme was opened on September 16, 2011 for people buying their first car and ends on December 31. The conditions limit vehicles to those made in Thailand, engines to 1,500cc and the price to Bt1 million.

The buyer has to own the vehicle for at least five years to receive an excise tax refund of up to Bt100,000, depending on the model.

The first-car scheme has given a big boost to the automobile industry, which suffered severely from last year's flood, with some assembly plants damaged, parts supply lines disrupted and output cut.

Pol Maj-General Piya Tawichai, commissioner of Traffic Police, said the congestion in the capital has been caused by several factors including the number of people travelling during rush hour, which now lasts for four hours from 6am-10am and again from 3pm-7pm.

"Everybody is heading downtown to work and to take their kids to school. This has caused terrible traffic in the main areas in the capital," he said.

There are also many construction projects that are now taking up lanes such as the Skytrain tracks and stations.

"We set up special traffic channels to drain traffic from streets," he said.

Wichian Jungrungreung, director-general of the Pollution Control Department, is one of the hundreds of thousands of traffic victims in Bangkok. He has to wake up at 5.40am and leave home very early to avoid the traffic jams.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

The government's first-car tax rebate scheme has been a smashing success and a boon for the auto industry, but has helped spawn tremendous traffic snarls on Bangkok streets, traffic officials said."We found that people have to spend 30 minutes to an hour more on the road, especially in the main congestion areas such as Silom and Samsen, as many office buildings and schools are located there," Sujin Tayanukul, director of the Land Traffic Management Division, said yesterday.Commuters might get stuck for at least four hours in both morning and evening rush hours, while the average car speed has dropped drastically both inbound and outbound, according to the Office of Transport and Traffic Policy and Planning.As of October 31, car registrations in Bangkok had revved up to 7,384,934, of which 296,553 were for new cars bought under the first-car policy.The populist scheme was opened on September 16, 2011 for people buying their first car and ends on December 31. The conditions limit vehicles to those made in Thailand, engines to 1,500cc and the price to Bt1 million. The buyer has to own the vehicle for at least five years to receive an excise tax refund of up to Bt100,000, depending on the model.The first-car scheme has given a big boost to the automobile industry, which suffered severely from last year's flood, with some assembly plants damaged, parts supply lines disrupted and output cut.Tawichai ปิยะ pol มัจทั่วไป ข้าราชการของตำรวจจราจร กล่าวว่า ความแออัดในเมืองหลวงมีมาจากสาเหตุหลายปัจจัยรวมทั้งจำนวนผู้คนที่เดินทางในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งตอนนี้ เวลาสี่ชั่วโมงจากเวลา 6.00 น. - 10.00 น. และอีกครั้งจาก 15: 00 น. - 19.00 น."ทุกคนจะมุ่งหน้าตัวเมือง การทำงาน และ จะพาเด็ก ๆ ไปโรงเรียน นี้ทำให้กลัวการจราจรในพื้นที่หลักในเมืองหลวง เขากล่าวว่ามีโครงการก่อสร้างจำนวนมากที่กำลังใช้เลนเช่นสถานีและรางรถไฟฟ้าตอนนี้"เราตั้งค่าช่องการจราจรพิเศษเพื่อระบายการจราจรจากถนน เขากล่าวว่าJungrungreung วิเชียร อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ เป็นหนึ่งในหลายร้อยหลายพันเหยื่อการจราจรในกรุงเทพมหานคร เขาได้ตื่นขึ้นมาเวลา 5: 40 น. และออกจากบ้านต้นเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัดมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รถยนต์คันแรกโครงการคืนภาษีของรัฐบาลที่ได้รับความสำเร็จที่ยอดเยี่ยมและประโยชน์สำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ แต่ได้ช่วยวางไข่คำรามจราจรอย่างมากบนถนนกรุงเทพฯเจ้าหน้าที่จราจรกล่าว. "เราพบว่าคนที่มีการใช้จ่าย 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงมากขึ้น บนท้องถนนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่แออัดหลักเช่นถนนสีลมและถนนสามเสนแขวงถนนเป็นอาคารสำนักงานจำนวนมากและโรงเรียนที่ตั้งอยู่ที่นั่น "สุจินต์ Tayanukul ผู้อำนวยการกองจัดการจราจรทางบกกล่าวว่าเมื่อวาน. ผู้โดยสารอาจได้รับการติดอยู่อย่างน้อยสี่ชั่วโมง ทั้งในเวลาเช้าและเร่งด่วนตอนเย็นในขณะที่ความเร็วของรถโดยเฉลี่ยได้ลดลงอย่างเห็นได้ชัดทั้งขาเข้าและขาออกตามที่สำนักงานขนส่งและนโยบายการจราจรและการวางแผน. ณ วันที่ 31 ตุลาคมการลงทะเบียนรถในเขตกรุงเทพมหานครได้เร่งขึ้นไป 7,384,934 ซึ่ง 296553 มีสำหรับรถยนต์ใหม่ซื้อภายใต้นโยบายรถยนต์คันแรก. โครงการประชานิยมก็เปิด 16 กันยายน 2011 สำหรับคนที่ซื้อรถคันแรกของพวกเขาและจะสิ้นสุดลงในวันที่ 31 ธันวาคมเงื่อนไข จำกัด ยานพาหนะให้กับผู้ผลิตในประเทศไทย, เครื่องยนต์ 1,500cc และ ราคาที่ 1 ล้านบาท. ผู้ซื้อมีที่จะเป็นเจ้าของรถเป็นเวลาอย่างน้อยห้าปีจะได้รับเงินคืนภาษีสรรพสามิตสูงสุดถึง 100,000 บาททั้งนี้ขึ้นอยู่กับรูปแบบ. โครงการรถยนต์คันแรกได้รับการเพิ่มขนาดใหญ่ให้กับอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งได้รับความเดือดร้อนอย่างรุนแรงจากน้ำท่วมปีที่ผ่านมามีบางโรงงานประกอบเสียหายสายการจัดหาชิ้นส่วนกระจัดกระจายและตัดการส่งออก. Pol พลพลปิยะ Tawichai ข้าราชการของตำรวจจราจรกล่าวว่าความแออัดในเมืองหลวงที่มีสาเหตุมาจากปัจจัยหลายประการรวมทั้งจำนวน ของคนที่เดินทางในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนซึ่งขณะนี้เป็นเวลาสี่ชั่วโมงจาก 06:00-10:00 และอีกครั้งจาก 03:00-07:00. "ทุกคนกำลังมุ่งหน้าไปยังตัวเมืองในการทำงานและจะใช้เด็กไปโรงเรียน นี้ได้ก่อให้เกิดการจราจรที่น่ากลัวในพื้นที่หลักในเมืองหลวง "เขากล่าว. นอกจากนี้ยังมีโครงการก่อสร้างจำนวนมากที่อยู่ในขณะนี้การขึ้นเลนเช่นรางรถไฟฟ้าและสถานี. " เราตั้งค่าช่องทางจราจรพิเศษเพื่อระบายการจราจรจากถนน "เขากล่าว. วิเชียร Jungrungreung อธิบดีกรมควบคุมมลพิษเป็นหนึ่งในหลายร้อยหลายพันของเหยื่อการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร. เขามีการตื่นขึ้นมาที่ 05:40 และออกจากบ้านเร็วมากเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ของรัฐบาล โครงการรถก่อนคืนภาษีได้ยอดเยี่ยม ความสำเร็จ และเป็นประโยชน์สำหรับอุตสาหกรรมรถยนต์ แต่ได้ช่วยให้วางไข่ คำรามการจราจรอย่างมากบนถนนกรุงเทพ เจ้าหน้าที่จราจร กล่าว" เราพบว่า คนต้องใช้เวลา 30 นาทีถึงหนึ่งชั่วโมงบนท้องถนน โดยเฉพาะในพื้นที่ อาทิ สีลม และหลักติดขัด สามเสน เป็นอาคารสำนักงานมากมาย และโรงเรียนตั้งอยู่ที่นั่น " สุจินต์ tayanukul ผู้อำนวยการของ กองจัดระบบการจราจรทางบก กล่าวเมื่อวานนี้ผู้โดยสารอาจจะติดเป็นเวลาอย่างน้อย 4 ชั่วโมง ในช่วงเวลาเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น ในขณะที่ความเร็วของรถโดยเฉลี่ยได้ลดลงอย่างมาก ทั้งขาเข้าและขาออก จากสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจรเมื่อวันที่ 31 ตุลาคม จดทะเบียนรถยนต์ในเขตได้เร่งขึ้นเพื่อ 7384934 ซึ่ง 296553 สำหรับรถใหม่ที่ซื้อภายใต้นโยบายแรกรถโครงการประชานิยมถูกเปิดเมื่อวันที่ 16 กันยายน 2554 สำหรับผู้ที่ซื้อรถยนต์คันแรก และสิ้นสุดในวันที่ 31 ธันวาคม เงื่อนไขจำกัดยานพาหนะที่ผลิตในไทยและเครื่องยนต์ 1500cc ราคา 1 ล้านบาท .ผู้ซื้อได้เป็นเจ้าของรถยนต์ อย่างน้อย 5 ปี จะได้รับคืนเงินภาษีของกรมสรรพสามิต ถึง bt100000 ขึ้นอยู่กับรูปแบบโครงการรถคันแรกได้รับการเพิ่มขนาดใหญ่ในอุตสาหกรรมรถยนต์ ที่ได้รับความเดือดร้อนอย่างหนักจากปีที่แล้วน้ำท่วม มีโรงงานประกอบบางส่วนเสียหาย ส่วนเส้นอุปทานหยุดชะงัก และตัดออกพ.ต.อ. ปิยะ tawichai เดือนพฤษภาคมทั่วไป เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร กล่าวว่า ความแออัดในเมืองหลวงที่มีสาเหตุมาจากหลายปัจจัย รวมถึงจำนวนคนเดินทางในชั่วโมงเร่งด่วน ซึ่งตอนนี้เป็นเวลาสี่ชั่วโมงจาก 6am-10am และอีกครั้งจาก 3pm-7pm ." ทุกคนจะมุ่งหน้าเข้าเมือง เพื่อทำงาน และต้องพาลูกไปโรงเรียน นี้ได้ทำให้การจราจรสาหัสในพื้นที่หลักในเมืองหลวง " เขากล่าวนอกจากนี้ยังมีโครงการก่อสร้างหลายที่ตอนนี้เอาเลนเช่นรถไฟฟ้ารางรถไฟและสถานี" เราตั้งค่าช่องทางจราจรพิเศษ เพื่อระบายการจราจรจากถนน " เขากล่าววิเชียร jungrungreung อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ เป็นหนึ่งในนับร้อยนับพันของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อของการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร เขาตื่นตอน 5.40am และหนีออกจากบ้านแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรที่ติดขัด