The enhancement of water solubility

The enhancement of water solubility of diesel was also evaluated
using biosurfactant An6, in comparison with two other
chemical surfactants, at a concentration of 1 g/L in the presence of
increasing concentration of diesel. As shown in Table 2, no signifi-
cant differences were observed for the percentage of the solubilization
when using 1, 2 and 3% of hydrocarbon. However, a further
increase in diesel concentration affects the solubilization rate.
Indeed, the apparent solubility decreased from 69 to 54.3% when
increasing the concentration from 3 to 4%, respectively. Too high
hydrocarbon quantity could be thus a limiting factor during the
solubilization process. For this purpose, 2% diesel content was
maintained in subsequent work. Further, biosurfactant An6 was
found to be more effective than SDS and Tween 80 in enhancing the
solubility of diesel.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นอกจากนี้ยังถูกประเมินของการละลายน้ำของดีเซลใช้ biosurfactant An6 เมื่อเปรียบเทียบกับสองอื่น ๆsurfactants เคมี ที่ความเข้มข้นของ 1 g/L หน้าเพิ่มความเข้มข้นของน้ำมันดีเซล ดังแสดงในตาราง 2 ความไม่-ความแตกต่างของต้อนสุภัคสำหรับเปอร์เซ็นต์ของการ solubilizationเมื่อใช้ 1, 2 และ 3% ของไฮโดรคาร์บอน อย่างไรก็ตาม เป็นเพิ่มความเข้มข้นของดีเซลมีผลต่ออัตราการ solubilizationแน่นอน ชัดเจนละลายลดลงจาก 69 54.3% เมื่อเพิ่มความเข้มข้น 3% 4 ตามลำดับ สูงเกินไปปริมาณไฮโดรคาร์บอนอาจทำปัจจัยที่จำกัดในระหว่างกระบวนการ solubilization สำหรับวัตถุประสงค์นี้ มีเนื้อหา 2% น้ำมันดีเซลรักษาในงานต่อ ๆ ไป เพิ่มเติม biosurfactant An6 ถูกพบว่ามีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่า SDS และ Tween 80 ในการเพิ่มการการละลายของน้ำมันดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเพิ่มประสิทธิภาพของการละลายน้ำดีเซลยังถูกประเมิน
โดยใช้แหล่งคาร์บอน AN6 ในการเปรียบเทียบกับอีกสอง
ลดแรงตึงผิวสารเคมีที่มีความเข้มข้น 1 กรัม / ลิตรในการปรากฏตัวของ
ความเข้มข้นที่เพิ่มขึ้นของดีเซล ดังแสดงในตารางที่ 2 ไม่มีนัยสำคัญ
ที่แตกต่างกันไม่สามารถถูกตั้งข้อสังเกตสำหรับร้อยละของการละลาย
เมื่อใช้ 1, 2 และ 3% ของไฮโดรคาร์บอน แต่ต่อไป
เพิ่มความเข้มข้นดีเซลมีผลกระทบต่ออัตราการละลาย.
แท้จริงสามารถในการละลายลดลงเห็นได้ชัด 69-54.3% เมื่อ
เพิ่มความเข้มข้น 3-4% ตามลำดับ สูงเกินไป
ปริมาณไฮโดรคาร์บอนอาจจะเป็นจึงเป็นปัจจัย จำกัด ในระหว่าง
ขั้นตอนการละลาย เพื่อจุดประสงค์นี้, 2% เนื้อหาดีเซลได้รับการ
เก็บรักษาไว้ในการทำงานภายหลัง นอกจากนี้แหล่งคาร์บอน AN6 ถูก
พบว่ามีประสิทธิภาพมากกว่าระบบ SDS และ Tween 80 ในการเสริมสร้าง
การละลายของดีเซล

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเพิ่มประสิทธิภาพของการดูดซึมน้ำของน้ำมันดีเซลยังประเมินการ an6
) ในการเปรียบเทียบกับสองด้านเคมีอื่น ๆ
, ที่ความเข้มข้น 1 กรัมต่อลิตร ในการปรากฏตัวของ
เพิ่มความเข้มข้นของเชื้อเพลิงดีเซล ดังแสดงในตารางที่ 2 ไม่มี signifi -
ลาดเทความแตกต่างที่พบในร้อยละของการสกัด
เมื่อใช้ 1 , 2 และ 3 เปอร์เซ็นต์ของไฮโดรคาร์บอน อย่างไรก็ตาม การเพิ่มเติม
เพิ่มความเข้มข้นในดีเซลต่ออัตราการสกัด .
แน่นอน ความชัดเจนจะลดลงจากร้อยละ 69 เมื่อ
เพิ่มความเข้มข้น 3 ถึง 4 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ปริมาณไฮโดรคาร์บอนสูงเกินไป
สามารถดังนั้นปัจจัยจำกัดในระหว่าง
กระบวนการขณะ สำหรับวัตถุประสงค์นี้ เนื้อหาดีเซล 2 %
รักษาตามงาน เพิ่มเติม an6
) คือพบว่ามีประสิทธิภาพมากกว่า SDS และทวีน 80 ในการเสริมสร้าง
การละลายของเครื่องยนต์ดีเซล