Secondly, in thehybrid suspension s

Secondly, in the
hybrid suspension system discussed above, the normal
conductor coil current is very low in the stable
suspension state (less than 0.03A in the system
discussed in this paper), so the normal conductor coils
consume little power.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ประการที่สอง ในการระบบกันสะเทือนแบบไฮบริดที่กล่าวข้างต้น ปกติขดลวดตัวนำที่ปัจจุบันเป็นที่ต่ำมากในคอกสถานะการระงับ (น้อยกว่า 0.03A ในระบบที่กล่าวถึงในเอกสารนี้), ดังนั้นขดลวดตัวนำปกติใช้พลังงานน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ประการที่สองใน
ระบบไฮบริระงับกล่าวข้างต้นปกติ
ตัวนำขดลวดในปัจจุบันอยู่ในระดับต่ำมากในการมีเสถียรภาพ
รัฐระงับ (น้อยกว่า 0.03A ในระบบ
ที่กล่าวถึงในบทความนี้) ดังนั้นขดลวดตัวนำปกติ
ใช้พลังงานน้อย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ประการที่สองในไฮบริดระบบช่วงล่างที่กล่าวถึงข้างต้น ปกติคอนดักเตอร์ขดลวดกระแสต่ำมากในที่มั่นคงระงับรัฐ ( น้อยกว่า 0.03a ในระบบกล่าวถึงในบทความนี้ ) ดังนั้นขดลวดตัวนําธรรมดากินไฟน้อย .