The equivalency factors as given by the AASHTO Pavement Design Guide a การแปล - The equivalency factors as given by the AASHTO Pavement Design Guide a ไทย วิธีการพูด

The equivalency factors as given by

The equivalency factors as given by the AASHTO Pavement Design Guide are presented
here for flexible pavements in Tables 3.1 through 3.9, and for rigid pavements
in Tables 3.10 through 3.18. For each pavement type, the tables are arranged by axle
configuration and terminal serviceability pt
. Factors are included for single-axle,
tandem-axle, and triple-axle configurations, and for pt values of 2.0, 2.5, and 3.0. In
the tables for flexible pavements, the pavement strength is characterized by a pavement
structural number (SN), which is defined in Art. 3.7. The use of the tables is illustrated
by the following example.
0/5000
จาก: -
เป็น: -
ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]
คัดลอก!
มีแสดงปัจจัย equivalency ที่กำหนดตามคู่มือการออกแบบถนนของ AASHTOนี่สำหรับทางเท้ายืดหยุ่นในตาราง 3.1 ถึง 3.9 และทางเท้าแข็งในตารางที่ 3.10 ผ่าน 3.18 สำหรับแต่ละชนิดผิว จัดตาราง โดยเพลาตั้งค่าคอนฟิกและเทอร์มินัล serviceability pt. ปัจจัยที่มีอยู่ในเพลาเดียวกำหนดค่าตัวตามกันไปเพลา และทริปเปิลเพลา และค่า pt ของ 2.0, 2.5, 3.0 ในตารางสำหรับทางเท้ามีความยืดหยุ่น ความแข็งแรงของผิวเป็นลักษณะผิวที่โครงสร้างหมายเลข (SN), ซึ่งกำหนดไว้ใน 3.7 การใช้ตารางจะแสดงโดยตัวอย่างต่อไปนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]
คัดลอก!
ปัจจัยที่เทียบเท่าตามที่กำหนดโดย AASHTO
คู่มือการออกแบบผิวทางจะแสดงที่นี่สำหรับทางเท้าที่มีความยืดหยุ่นในตารางที่3.1 ผ่าน 3.9
และทางเท้าแข็งในตารางที่3.10 ผ่าน 3.18 สำหรับประเภททางเท้าแต่ละตารางจะจัดโดยแกนตั้งค่าและการบริการจุดขั้ว ปัจจัยที่จะมีอยู่ในเพลาเดียวควบคู่-axle, และการกำหนดค่าสามเพลาและค่าพอยต์ 2.0, 2.5 และ 3.0 ในตารางสำหรับทางเท้าที่มีความยืดหยุ่นความแข็งแรงทางเดินเป็นลักษณะทางเท้าจำนวนโครงสร้าง(SN) ซึ่งถูกกำหนดไว้ในศิลปะ 3.7 การใช้งานของตารางจะแสดงโดยตัวอย่างต่อไปนี้





การแปล กรุณารอสักครู่..
ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]
คัดลอก!
ที่เทียบเท่าตามที่กำหนดโดยมาตรฐานทางด้านการออกแบบคู่มือเสนอ
ที่นี่ยืดหยุ่น 2 ในตาราง 3.1 ผ่าน 3.9 และ
2 แข็งตาราง 3.10 ผ่าน 3.18 . สำหรับแต่ละประเภทของผิวทาง ตารางจะจัดโดยการปรับแต่งเพลาและถ้า PT )

ปัจจัยที่มีอยู่ในเพลาเดียว
ตีคู่เพลา , และสามเพลาการตั้งค่าคอนฟิกและค่า PT 2.0 , 2.5 และ 3.0 ใน
ตารางสำหรับถนนลาดยางบนถนนแรงเป็นลักษณะพื้น
โครงสร้างหมายเลข ( SN ) ซึ่งถูกกำหนดในงานศิลปะ 3.7 การใช้ตารางเป็นภาพประกอบ
โดยตัวอย่างต่อไปนี้
การแปล กรุณารอสักครู่..
 
ภาษาอื่น ๆ
การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.

Copyright ©2025 I Love Translation. All reserved.

E-mail: