Having calculated the x, y and z va

Having calculated the x, y and z values in g, these can be used to further calculate the angles. Based on the aircraft principal axes, the rotation about the X-axis is called roll, the rotation about the Y-axis is called pitch. Additional the rotation about the Z-axis would be called yaw, but an 3-axis accelerometer is not able to measure it, as the force vector of gravity does not change during the movement.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มีคำนวณ x, y และ z ค่า g เหล่านี้ใช้การ คำนวณมุม จากแกนหลักของเครื่องบิน การหมุนเกี่ยวกับแกน x เรียกว่าการม้วน การหมุนเกี่ยวกับแกน y เรียกว่าระยะห่าง เพิ่มการหมุนเวียนเกี่ยวกับแกน z จะเรียกเงย แต่ accelerometer 3 แกนไม่สามารถวัด เวกเตอร์แรงโน้มถ่วงของโลกมีการเปลี่ยนแปลงในระหว่างการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มีการคำนวณ X, Y และ Z ค่าใน G เหล่านี้สามารถนำมาใช้เพื่อคำนวณมุม ขึ้นอยู่กับแกนหลักเครื่องบินหมุนรอบแกน X ที่เรียกว่าม้วนหมุนรอบแกน Y ที่เรียกว่าสนาม เพิ่มเติมเกี่ยวกับการหมุนของแกน Z จะถูกเรียกว่าหันเห แต่ความเร่ง 3 แกนจะไม่สามารถวัดได้เป็นเวกเตอร์ของแรงโน้มถ่วงแรงไม่เปลี่ยนแปลงในระหว่างการเคลื่อนไหว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มีคำนวณค่า x , y และ z G เหล่านี้สามารถใช้เพื่อเพิ่มเติม คำนวณมุม ยึดอากาศยานหลักแกน , การหมุนรอบแกน x เรียกว่าม้วนหมุนกับแกน y จะเรียกว่าสนาม เพิ่มเติมเกี่ยวกับการหมุนแกน z จะเรียกว่า accelerometer 3 แกน Yaw แต่ไม่สามารถวัดมันได้ เป็นแรงเวกเตอร์ของแรงโน้มถ่วงไม่ได้เปลี่ยนแปลงในการเคลื่อนไหว