RM is an essential element playing

RM is an essential element playing most important role in ensuring the effective operation and management of the sea ports and terminals and as a part of the RM, the process of risk evaluation is its main core. A new methodology proposed in this paper is based on the FST and ER approach. In this methodology by using a proposed generic risk evaluation model first, risks levels of the 22 individual risk factors for three Iranian ports were evaluated by using the FST. In the second part the result of the evolutions for three Iranian ports were synthesised by use of the ER approach in order to derive the belief degrees of the same risk factors for the mentioned ports. In the last part by feeding the relative weights available from an illustrative example along with the belief degrees calculated through the proposed methodology into the IDS software, the overall scores of the three nominated ports were calculated. In all the processes experts’ judgements were contributed for the purpose of this paper.

Moreover the developed ER approach in this paper provided a specific method to support MADM under uncertainties i.e. sources of risks and uncertainties during PTOM. The ER approach was not only capable of producing trustworthy results for MADM but also was a flexible method to handle a wider range of the complex MADM problems. Consequently as the ER approach is capable of dealing with general MADM problems, it also is being applied to decision problems in management and engineering, including product and process design, risk and safety analysis and synthesis, project management, marketing strategy analysis, quality and environmental management.

Eventually the proposed methodology and model in the form of a decision support can be implemented on any specific port during the course of their RM cycle, auditing, port-to-port risk evaluations and etc. This can help the ports’ and terminals’ managers and professionals, e.g. port risk managers and port auditors to take corrective and preventive actions at early stages to defeat a variety of problems. As by the use of the FST and ER approach operational risk factors of the nominated ports were evaluated, the same proposed methodology and model can be utilised in future to evaluate other categories of the risk factors associated in ports and terminals e.g. business risks and organisational risks.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

RM เป็นองค์ประกอบสำคัญบทบาทสำคัญในการดำเนินงานมีประสิทธิภาพและการบริหารจัดการท่าเรือและอาคารผู้โดยสาร และ เป็นส่วนหนึ่งของ RM กระบวนการของการประเมินความเสี่ยงเป็นหลักของหลัก วิธีใหม่ที่นำเสนอในเอกสารนี้เป็นไปตามวิธี FST และ ER วิธีการนี้โดยใช้แบบประเมินความเสี่ยงทั่วไปที่นำเสนอครั้งแรก ระดับความเสี่ยงของปัจจัยเสี่ยงแต่ละ 22 สำหรับอิหร่านสามพอร์ตได้ถูกประเมิน โดยใช้การ FST ในส่วนสองผลของวิวัฒนาการสำหรับสามพอร์ตอิหร่านถูก synthesised โดยใช้วิธีการ ER เพื่อองศาความเชื่อของปัจจัยความเสี่ยงเดียวกันสำหรับพอร์ตดังกล่าวสืบทอดมา มีคำนวณคะแนนรวมของสามพอร์ตที่ระบุชื่อไว้ในส่วนสุดท้ายด้วยการให้อาหารน้ำหนักสัมพัทธ์ที่ได้จากตัวอย่างที่เป็นตัวอย่างพร้อมกับองศาความเชื่อที่คำนวณ โดยวิธีการนำเสนอเป็นซอฟต์แวร์รหัส ในกระบวนการ ใช้ดุลยพินิจของผู้เชี่ยวชาญถูกส่วนเพื่อวัตถุประสงค์ในบทความนี้นอกจากนี้ วิธี ER พัฒนาในกระดาษนี้มีวิธีการเฉพาะเพื่อสนับสนุน MADM ภายใต้ความไม่แน่นอนเช่นแหล่งที่มาของความเสี่ยงและความไม่แน่นอนระหว่าง PTOM วิธี ER ไม่เพียงผลิตผลที่น่าเชื่อถือสำหรับ MADM แต่ยัง ยืดหยุ่นการจัดการช่วงกว้างของ MADM ปัญหาซับซ้อน จึงเป็นวิธี ER สามารถจัดการกับทั่วไปปัญหา MADM ยังยังอยู่กับปัญหาการตัดสินใจในการจัดการ และวิศวกรรม การออกแบบผลิตภัณฑ์และกระบวนการ การวิเคราะห์ความเสี่ยงและความปลอดภัย และการ สังเคราะห์ การจัดการโครงการ การตลาดวิเคราะห์กลยุทธ์ คุณภาพ และการจัดการสิ่งแวดล้อมในที่สุดวิธีการนำเสนอและแบบจำลองในรูปของการสนับสนุนการตัดสินใจสามารถใช้ได้กับพอร์ตเฉพาะระหว่างวงจร RM ของพวกเขา ตรวจสอบ ประเมินความเสี่ยงของพอร์ตกับพอร์ตและฯลฯ นี้สามารถช่วยผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญ เช่นจัดการความเสี่ยงของพอร์ตและพอร์ตผู้สอบบัญชีจะดำเนินการแก้ไข และป้องกันในระยะแรกเพื่อเอาชนะความหลากหลายของปัญหาของพอร์ตและขั้วของ เป็น โดยใช้วิธี FST และ ER รับการประเมินปัจจัยเสี่ยงในการดำเนินงานของพอร์ตที่ระบุชื่อ เดียวกันเสนอวิธีการและรูปแบบสามารถใช้ในการประเมิน ปัจจัยเสี่ยงประเภทอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้องในพอร์ตและขั้วเช่นความเสี่ยงทางธุรกิจและความเสี่ยงองค์กร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

RM เป็นองค์ประกอบสำคัญที่มีบทบาทสำคัญที่สุดในการสร้างความมั่นใจการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพและการจัดการของท่าเรือน้ำและอาคารและเป็นส่วนหนึ่งของ RM เป็นกระบวนการของการประเมินความเสี่ยงในการเป็นแกนหลักของมัน วิธีการใหม่ที่นำเสนอในบทความนี้จะขึ้นอยู่กับ FST และ ER วิธี ในวิธีการนี้โดยใช้รูปแบบการประเมินความเสี่ยงทั่วไปคนแรกที่เสนอความเสี่ยงระดับ 22 ปัจจัยเสี่ยงส่วนบุคคลสำหรับสามพอร์ตอิหร่านได้รับการประเมินโดยใช้ FST ในส่วนที่สองเป็นผลมาจากวิวัฒนาการสำหรับสามพอร์ตอิหร่านถูกสังเคราะห์โดยการใช้วิธีการ ER เพื่อที่จะได้มาซึ่งความเชื่อองศาของปัจจัยเสี่ยงเหมือนกันสำหรับพอร์ตดังกล่าว ในส่วนสุดท้ายโดยการให้อาหารน้ำหนักสัมพัทธ์ใช้ได้จากตัวอย่างที่เป็นตัวอย่างพร้อมกับองศาความเชื่อที่คำนวณได้ผ่านวิธีการที่เสนอเข้าไปในซอฟต์แวร์ IDS, คะแนนโดยรวมของสามพอร์ตการเสนอชื่อจะถูกคำนวณ ในทุกขั้นตอนการตัดสินของผู้เชี่ยวชาญได้รับการมีส่วนร่วมเพื่อความมุ่งประสงค์ของบทความนี้.

นอกจากนี้ยังมีวิธีการพัฒนา ER ในบทความนี้ให้วิธีการเฉพาะเพื่อสนับสนุน MADM ภายใต้ความไม่แน่นอนคือแหล่งที่มาของความเสี่ยงและความไม่แน่นอนในช่วง PTOM วิธี ER ไม่ได้เป็นเพียงความสามารถในการผลิตผลลัพธ์ที่น่าเชื่อถือสำหรับ MADM แต่ยังเป็นวิธีการที่มีความยืดหยุ่นในการจัดการกับช่วงกว้างของปัญหา MADM ซับซ้อน ดังนั้นเป็นวิธี ER ที่มีความสามารถในการจัดการกับปัญหา MADM ทั่วไปก็ยังจะถูกนำไปใช้ในการตัดสินใจแก้ปัญหาในการบริหารจัดการและวิศวกรรมรวมทั้งผลิตภัณฑ์และกระบวนการออกแบบที่มีความเสี่ยงและการวิเคราะห์ความปลอดภัยและการสังเคราะห์การจัดการโครงการการวิเคราะห์กลยุทธ์การตลาดที่มีคุณภาพและสิ่งแวดล้อม การจัดการ.

ในที่สุดวิธีการและรูปแบบที่นำเสนอในรูปแบบของการสนับสนุนการตัดสินใจที่สามารถดำเนินการได้ในพอร์ตเฉพาะเจาะจงใด ๆ ในช่วงของวงจร RM, การตรวจสอบการประเมินความเสี่ยงของพอร์ตการพอร์ตของพวกเขาและอื่น ๆ ซึ่งจะช่วยให้พอร์ต 'และอาคาร 'ผู้จัดการและผู้เชี่ยวชาญด้านผู้จัดการความเสี่ยงเช่นพอร์ตและผู้สอบบัญชีพอร์ตในการดำเนินการแก้ไขและป้องกันในขั้นตอนก่อนที่จะเอาชนะความหลากหลายของปัญหา โดยการใช้งานของ FST และวิธี ER ปัจจัยเสี่ยงในการดำเนินงานของพอร์ตการเสนอชื่อที่ได้รับการประเมินวิธีการที่นำเสนอเดียวกันและรุ่นสามารถนำไปใช้ในอนาคตที่จะประเมินผลประเภทอื่น ๆ ของปัจจัยความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องในพอร์ตและขั้วเช่นความเสี่ยงทางธุรกิจและความเสี่ยงขององค์กร .