The layout of the new VIVES buildin

The layout of the new VIVES building was realised with the greatest care, and the association with the residential surroundings was well considered. To create as much green zone as possible, the architects pushed the building close to the neighbouring Expressway N31. This created a sound screen, an intermediary zone, and also a visual buffer between the busy traffic axis and the green campus. The limited occupation of the site has its own logic, and is based on a vision of social relevance. Indeed, through this layout, the architects have optimised public visibility. The site was given a strong additional public dimension through the provision of maximum parking space.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โครงร่างของอาคารฟีเฟสใหม่ได้เองก็ยังคิดกับการดูแลมากที่สุด และดีถือเป็นความสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัย เมื่อต้องการสร้างโซนสีเขียวมากที่สุด สถาปนิกที่ผลักอาคารใกล้กับ N31 ด่วนเพื่อน นี้สร้างหน้าจอเสียง โซนเป็นตัวกลาง และบัฟเฟอร์ภาพระหว่างแกนจราจรไม่ว่างและวิทยาเขตสีเขียว อาชีพจำกัดของไซต์มีตรรกะของตัวเอง และตามวิสัยทัศน์ของสังคมเกี่ยว แน่นอน โดยใช้เค้าโครงนี้ สถาปนิกมีเหมาะงานกราฟฟิกเห็นสาธารณะ เว็บไซต์ที่ให้แข็งแรงขนาดสาธารณะเพิ่มเติม โดยจัดหาที่จอดรถสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปแบบของอาคาร VIVES ใหม่ได้ตระหนักกับการดูแลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดและความสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัยที่ได้รับการยอมรับเป็นอย่างดี ในการสร้างโซนสีเขียวมากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้สถาปนิกผลักอาคารใกล้เคียงกับที่อยู่ใกล้เคียงทางด่วน N31 เรื่องนี้สร้างหน้าจอเสียงโซนตัวกลางและยังบัฟเฟอร์ภาพระหว่างแกนการจราจรที่วุ่นวายและมหาวิทยาลัยสีเขียว อาชีพที่ จำกัด ของเว็บไซต์ที่มีตรรกะของตัวเองและจะขึ้นอยู่กับวิสัยทัศน์ของความเกี่ยวข้องทางสังคม อันที่จริงผ่านรูปแบบนี้สถาปนิกมีการเพิ่มประสิทธิภาพในการมองเห็นของประชาชน เว็บไซต์ที่ให้มิติของประชาชนที่แข็งแกร่งที่เพิ่มขึ้นผ่านการให้บริการที่จอดรถสูงสุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแบบใหม่ของ vives อาคารตระหนักกับการดูแลมากที่สุด และความสัมพันธ์กับสภาพแวดล้อมที่อยู่อาศัย ได้พิจารณา เพื่อสร้างพื้นที่สีเขียวให้มากที่สุด , สถาปนิกผลักอาคารใกล้เคียงกับประเทศเพื่อนบ้าน n31 ทางด่วน สร้างหน้าจอ , เสียงกลางโซน และยังเป็นกันชนระหว่างภาพจราจรว่างแกนและวิทยาเขตสีเขียวอาชีพที่ จำกัด ของเว็บไซต์มีตรรกะของตัวเอง และตามวิสัยทัศน์ของความเกี่ยวข้องทางสังคม แท้ ผ่านรูปแบบนี้ สถาปนิกมีการปรับปรุงการแสดงผลที่สาธารณะ เว็บไซต์ให้แข็งแรงเพิ่มมิติของประชาชนผ่านการจัดหาพื้นที่จอดรถสูงสุด