The price of fossil fuels is consta

The price of fossil fuels is constantly escalating.
Fossil fuels are also the major cause of air pollution and global
warming. Renewable energy sources appear to be a suitable
alternative as they are abundant and pollution free. However, the
major drawback of replacing fossil fuels completely with
renewable energy sources, especially solar energy, is that the
renewable energy sources tend to be inadequate in meeting the
energy demands in certain situations and are also not wholly
reliable under all circumstances. This paper presents a novel
strategy to feed the electrical loads in a bus using solar energy.
The already existing bus electrical system which is powered by
the alternator coupled to the bus engine, is integrated with
Photovoltaic (PV) cells in order that minimum energy is drawn
from the fossil fuels. An efficient power flow management
strategy is incorporated together with a Maximum Power Point
Tracking (MPPT) algorithm such that the solar energy augments
the power supplied from the bus engine and thereby reduces fuel
consumption in the process. This control strategy is formulated
using State of Charge (SoC) of the battery as the criterion

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อย่างต่อเนื่องมีการเพิ่มราคาของเชื้อเพลิงฟอสซิลเชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นสาเหตุสำคัญ ของมลพิษทางอากาศ และระดับโลกภาวะโลกร้อน แหล่งพลังงานหมุนเวียนที่ปรากฏจะ เป็นเหมาะทางเลือกที่พวกเขาจะอุดมสมบูรณ์ และไร้มลพิษ อย่างไรก็ตาม การอุปสรรคสำคัญของการแทนที่เชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างสมบูรณ์ด้วยแหล่งพลังงานทดแทน พลังงานแสงอาทิตย์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คือการแหล่งพลังงานหมุนเวียนมีแนวโน้มจะ ไม่เพียงพอในการประชุมพลังงานในบางสถานการณ์และจะต้องยังไม่หมดเชื่อถือได้ภายใต้สถานการณ์ทั้งหมด บทความนี้นำเสนอนวนิยายกลยุทธ์การเลี้ยงโหลดไฟฟ้าในรถที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ระบบไฟฟ้าที่มีอยู่แล้วรถที่ขับเคลื่อนโดยกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับที่ประกอบเครื่องยนต์รถ รวมกับเซลล์แสงอาทิตย์ (PV) เซลล์ที่ดึงพลังงานต่ำจากเชื้อเพลิงฟอสซิล มีการจัดการการไหลของพลังงานที่มีประสิทธิภาพกลยุทธ์รวมอยู่พร้อมกับการจุดไฟสูงสุดการติดตาม (MPPT) อัลกอริทึมที่ augments พลังงานแสงอาทิตย์พลังจากเครื่องยนต์รถ และช่วยลดเชื้อเพลิงปริมาณการใช้ในกระบวนการ กลยุทธ์การควบคุมนี้เป็นสูตรใช้สถานะของค่าธรรมเนียม (SoC) ของแบตเตอรี่เป็นเกณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ราคาของเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง.
เชื้อเพลิงฟอสซิลยังเป็นสาเหตุสำคัญของการเกิดมลพิษทางอากาศและระดับโลก
ร้อน แหล่งพลังงานทดแทนที่ดูเหมือนจะเป็นที่เหมาะสม
ทางเลือกที่พวกเขามีความอุดมสมบูรณ์และปราศจากมลพิษ อย่างไรก็ตาม
อุปสรรคสำคัญในการเปลี่ยนเชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างสมบูรณ์กับ
แหล่งพลังงานทดแทนโดยเฉพาะพลังงานแสงอาทิตย์เป็นที่
แหล่งพลังงานหมุนเวียนมีแนวโน้มที่จะไม่เพียงพอในการประชุม
ความต้องการพลังงานในบางสถานการณ์และจะยังไม่ทั้งหมด
ที่เชื่อถือได้ในทุกสถานการณ์ บทความนี้นำเสนอนวนิยาย
กลยุทธ์ที่จะเลี้ยงอุปกรณ์ไฟฟ้าในรถบัสโดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์.
มีอยู่แล้วระบบไฟฟ้ารถบัสซึ่งถูกขับเคลื่อนโดย
กระแสสลับคู่กับเครื่องยนต์รถบัสที่ถูกรวมเข้ากับ
เซลล์แสงอาทิตย์ (PV) เซลล์ในลำดับที่พลังงานต่ำสุดคือ วาด
จากเชื้อเพลิงฟอสซิล จัดการการไหลของพลังงานอย่างมีประสิทธิภาพ
กลยุทธ์การเป็นนิติบุคคลที่จัดตั้งร่วมกับจุดสูงสุดเพาเวอร์
(MPPT) ขั้นตอนวิธีการติดตามดังกล่าวว่าพลังงานแสงอาทิตย์ augments
อำนาจที่มาจากเครื่องยนต์รถบัสและจึงช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง
บริโภคในกระบวนการ กลยุทธ์การควบคุมนี้เป็นสูตรที่
ใช้สถานะของผู้ปกครอง (SoC) ของแบตเตอรี่เป็นเกณฑ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ราคาของเชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างต่อเนื่องเพิ่มขึ้นเชื้อเพลิงซากดึกดำบรรพ์ยังเป็นสาเหตุสำคัญของมลพิษอากาศและทั่วโลกร้อน แหล่งพลังงานทดแทน ปรากฏเป็น ที่เหมาะสมทางเลือกที่พวกเขามีมากมายและมลพิษฟรี อย่างไรก็ตามข้อเสียเปรียบหลักของการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลอย่างสมบูรณ์กับแหล่งพลังงานทดแทน โดยเฉพาะพลังงานแสงอาทิตย์ คือว่าแหล่งพลังงานทดแทนมีแนวโน้มจะไม่เพียงพอ ในการประชุมความต้องการพลังงานในบางสถานการณ์และยังไม่ทั้งหมดเชื่อถือได้ในทุกสถานการณ์ บทความนี้นำเสนอนวนิยายกลยุทธ์การป้อนไฟฟ้าในรถบัสที่ใช้พลังงานแสงอาทิตย์มีอยู่แล้วรถบัสไฟฟ้าซึ่งระบบขับเคลื่อนโดยตัวกำเนิดไฟฟ้าสลับคู่กับรถยนต์ถูกรวมเข้ากับแผงเซลล์แสงอาทิตย์ ( PV ) เซลล์เพื่อให้พลังงานต่ำสุดคือวาดจากเชื้อเพลิงฟอสซิล . การไหลของพลังงานที่มีประสิทธิภาพการจัดการกลยุทธ์รวมพร้อมกับจุดพลังสูงสุดติดตามกับมอเตอร์เหนี่ยวนำชนิด 3 เฟส เช่น พลังงานแสงอาทิตย์ augments ขั้นตอนวิธีพลังงานมาจากเครื่องยนต์รถและจึงช่วยลดเชื้อเพลิงใช้ในกระบวนการ กลยุทธ์นี้เป็นสูตรควบคุมการใช้สถานะของแบตเตอรี่ชาร์จ ( ส ) เป็นเกณฑ์