chiyu chen, bike, biking, kinetic e

chiyu chen, bike, biking, kinetic energy, transportation

LEAVE A COMMENT
You must be logged in to post a coment. LOG IN

12 thoughts on “Hybrid Squared: Ingenious Energy-Generating Bike Rental System”

fanatixx November 25, 2009 at 7:00 am
The thing is, there is no solution to get bikes to power cars. The thing as a designer to learn here, is to be inquisitive and ask people who know how energy works if you are designing an energy solution. Of course, if the scope of this project is to design something cool which belongs in a fantasy world then its fine.
But it is not ingenious in the real world, it is not the future. Its not negative, its just being real. I would be soo happy if this could work! How about an antigravity ship, you sort of just float and then paddle through the air, that would be awesome too!! The physics of the world is not something we can help improve upon. The physics are ground rules – sad, I know!!! =(
Let me explain:
You know how much energy it takes to pedal yourself? Yes, that is the actual energy consumed to transport a human plus the bike. A car weighs about ten times this mass, so the energy needed will be tenfold. Also there is no way to extract more than say 5 % more energy from the biking, the biker will feel like hes riding uphill when its flat due to the resistance needed to harvest the energy. My bike can generate electricity fir the front light, and that feels like a brake the whole time. How many light are there on a car?
Ask questions. Is this feasible? Is it important for me that it is feasible? What is the goal of this project?
I like this concept for questioning the services relating to transport, and hopefully people can also learn throught these sometimes brash comments.

marmkid October 11, 2009 at 5:48 pm
i love how all we get are negative responses to someone’s idea without actually offering any constructive criticism to help make an idea better
rather than give the guy some credit for an idea, all that anyone ever throws out is “Do the Math”
perhaps if it is so incredibly hard to pedal a bike and generate any power, maybe helping to find a solution that allows this problem to be fixed? Unless everyone is so incredibly positive that there will never be a way to produce energy from a bicycle at all…ever? I somehow doubt that
If any energy at all is produced, this idea would be a success. He isnt claiming to eliminate the need for gas in the world
It is a way that potentially could chip away at the amount of gas needed
Rather than bashing him for not having a working model to prove his idea, help improve it?
Architects can be so cynical at times, and just seem to want to point out any flaw anywhere

Cassady July 18, 2009 at 12:41 am
There are some genuinely useful things designers can do like making medium density living more pleasant, but this idea makes sending energy down from space with lasers look sensible. Climate change is going to be an expensive enough problem with out supporting designers egos along the way.

Anarch July 17, 2009 at 11:33 pm
Hi there
Re the following:
The ’skeptics’ here are correct. If you do the science and the math there is no way that human power can generate appreciable excess energy on a bike. The energy required to move the bike is all that a human is going to be willing to generate.
As one poster said, the same money would be far more beneficial in solar cells. The generate energy for free. They do not require food being fed to humans to get it.
On another note, The amount of money required for food calories (consumer cost) to pedal a bicycle a mile is about 150 times as much as the amount of money (consumer cost) required to provide electricity to power a bicycle a mile. DO THE MATH !
HMMMM…THE MATH…
One of the many problems we have is the sad state of so-called economics (he con oh me?) where costs are hidden by the sad state of those who still think of the natural world as ‘resources’ which do not come at a cost or the savings involved in intangibles. What for instance is the economic benefit of the cyclist? Reduced costs to the health system? Increased benefit to the workplace as the cyclist arrives with an oxygenated body instead of a sluggish and possibly aggressive attitude after driving in trafic? Reduced greenhouse footprint by not driving? Reduced long term costs to the national health system due to inceased health over many years? What is the cost of the electricity above used to power the bicycle? Increased greenhouse footprint? Increased costs associated with mining and transporting the coal burnt to generate the electricity? Increased costs in the transport of the electricity to the user? What of the cost of the ‘food calories’? If vegetable from the supermarket then the oxygen produced by the plant during its lifespan? The fuel costs in growing, processing, transporting the food to the consumer? If vegetable from the backyard, what cost savings in reduced transport, processing etc? And the cost of the bicycle itself – metal, plastic, oils, synthetic tyres? Costs over the lifespan of the bicycle itself? Costs associated with eventual disposal, or savings after eventual recycling?
The math is getting to be quite a complex equation.

nacoran July 17, 2009 at 4:50 pm
If it only generated power from regenerative brakes it wouldn’t be too bad, but I don’t want to have to pedal harder to go where I want to go. If they put some solar panels up above the bike racks and added power assist to the bikes it might be a useful low energy/lower infrastructure solution. The trick isn’t, at least for reducing traffic, to get rid of the long haul driver, but giving people an option other than getting back into their cars for the medium and short trips that are a little too long for walking.

boydil3 July 17, 2009 at 1:55 pm
The “designer” has obviously never ridden a bicycle with regenerative braking. This wonderful design will never make it past the dreaming stages of the typical airhead.

johnny36544 July 17, 2009 at 1:46 pm
The ‘skeptics’ here are correct. If you do the science and the math there is no way that human power can generate appreciable excess energy on a bike. The energy required to move the bike is all that a human is going to be willing to generate.
As one poster said, the same money would be far more beneficial in solar cells. The generate energy for free. They do not require food being fed to humans to get it.
On another note, The amount of money required for food calories (consumer cost) to pedal a bicycle a mile is about 150 times as much as the amount of money (consumer cost) required to provide electricity to power a bicycle a mile. DO THE MATH !

chrisp68 July 16, 2009 at 9:18 pm
Well said rg and even better rharris. Apparently designers are like children playing engineers with free energy (and money) What NEEDS to happen is to hook up a stationary bike to peoples tv’s. That way the only way to watch tv is to exercise. No pedal power, no Jerry Springer!

woodypounder July 16, 2009 at 6:23 pm
You sceptics are the ones who will die first when the climate starts to change and you’re too late to adapt.
Darwinian dunces.

rharris115 July 16, 2009 at 4:40 pm
This is just silly. Perhaps they could power the buses with hamster cages!

rgwilliams July 16, 2009 at 9:24 am
bad design that won’t work. this energy, with the exception of braking energy, isn’t free. riding these bikes will be much harder if they are going to generate any significant energy. the average human power output is around 150 watts, for the cost of adding the generator and the ultracapcitor banks to the bikes, plus the power electronics to transfer the stored energy to the grid, you could buy a solar panel and grid tie inverter that produce more power and operates whenever there is sunlight.
designers should learn some engineering before they pretend to be engineers.

mnmdesignlab July 15, 2009 at 1:44 pm
Nice design and features!

Welcome to Inhabitat, your online guide to the best green design ideas, innovations and inspiration to build a cleaner, brighter, and better future.
Get the free Inhabitat Newsletter

SUBSCRIBE
POPULAR TODAY
POPULAR ALL TIME
A curious cold spot in the Atlantic has scientists thinking their worst fears have come true
ENVIRONMENT
A curious cold spot in the Atlantic has scientists thinking t ...
2176721
Beauer 3X camper telescopes to three times its size in 20 seconds flat
DESIGN
Beauer 3X camper telescopes to three times its size in 20 sec ...
14896912
Gigantic wooden megaphones amplify the sounds of the forest in Estonia
ARCHITECTURE , DESIGN
Gigantic wooden megaphones amplify the sounds of the forest i ...
940795
How to watch this weekend's rare supermoon lunar eclipse
NEWS
How to watch this weekend's rare supermoon lunar eclipse
825930
more popular stories >
INHABITAT VIDEOS

chiyu chen, bike, biking, kinetic energy, transportation

LEAVE A COMMENT
You must be logged in to post a coment. LOG IN

12 thoughts on “Hybrid Squared: Ingenious Energy-Generating Bike Rental System”

fanatixx November 25, 2009 at 7:00 am
The thing is, there is no solution to get bikes to power cars. The thing as a designer to learn here, is to be inquisitive and ask people who know how energy works if you are designing an energy solution. Of course, if the scope of this project is to design something cool which belongs in a fantasy world then its fine.
But it is not ingenious in the real world, it is not the future. Its not negative, its just being real. I would be soo happy if this could work! How about an antigravity ship, you sort of just float and then paddle through the air, that would be awesome too!! The physics of the world is not something we can help improve upon. The physics are ground rules – sad, I know!!! =(
Let me explain:
You know how much energy it takes to pedal yourself? Yes, that is the actual energy consumed to transport a human plus the bike. A car weighs about ten times this mass, so the energy needed will be tenfold. Also there is no way to extract more than say 5 % more energy from the biking, the biker will feel like hes riding uphill when its flat due to the resistance needed to harvest the energy. My bike can generate electricity fir the front light, and that feels like a brake the whole time. How many light are there on a car?
Ask questions. Is this feasible? Is it important for me that it is feasible? What is the goal of this project?
I like this concept for questioning the services relating to transport, and hopefully people can also learn throught these sometimes brash comments.

marmkid October 11, 2009 at 5:48 pm
i love how all we get are negative responses to someone’s idea without actually offering any constructive criticism to help make an idea better
rather than give the guy some credit for an idea, all that anyone ever throws out is “Do the Math”
perhaps if it is so incredibly hard to pedal a bike and generate any power, maybe helping to find a solution that allows this problem to be fixed? Unless everyone is so incredibly positive that there will never be a way to produce energy from a bicycle at all…ever? I somehow doubt that
If any energy at all is produced, this idea would be a success. He isnt claiming to eliminate the need for gas in the world
It is a way that potentially could chip away at the amount of gas needed
Rather than bashing him for not having a working model to prove his idea, help improve it?
Architects can be so cynical at times, and just seem to want to point out any flaw anywhere

Cassady July 18, 2009 at 12:41 am
There are some genuinely useful things designers can do like making medium density living more pleasant, but this idea makes sending energy down from space with lasers look sensible. Climate change is going to be an expensive enough problem with out supporting designers egos along the way.

Anarch July 17, 2009 at 11:33 pm
Hi there
Re the following:
The ’skeptics’ here are correct. If you do the science and the math there is no way that human power can generate appreciable excess energy on a bike. The energy required to move the bike is all that a human is going to be willing to generate.
As one poster said, the same money would be far more beneficial in solar cells. The generate energy for free. They do not require food being fed to humans to get it.
On another note, The amount of money required for food calories (consumer cost) to pedal a bicycle a mile is about 150 times as much as the amount of money (consumer cost) required to provide electricity to power a bicycle a mile. DO THE MATH !
HMMMM…THE MATH…
One of the many problems we have is the sad state of so-called economics (he con oh me?) where costs are hidden by the sad state of those who still think of the natural world as ‘resources’ which do not come at a cost or the savings involved in intangibles. What for instance is the economic benefit of the cyclist? Reduced costs to the health system? Increased benefit to the workplace as the cyclist arrives with an oxygenated body instead of a sluggish and possibly aggressive attitude after driving in trafic? Reduced greenhouse footprint by not driving? Reduced long term costs to the national health system due to inceased health over many years? What is the cost of the electricity above used to power the bicycle? Increased greenhouse footprint? Increased costs associated with mining and transporting the coal burnt to generate the electricity? Increased costs in the transport of the electricity to the user? What of the cost of the ‘food calories’? If vegetable from the supermarket then the oxygen produced by the plant during its lifespan? The fuel costs in growing, processing, transporting the food to the consumer? If vegetable from the backyard, what cost savings in reduced transport, processing etc? And the cost of the bicycle itself – metal, plastic, oils, synthetic tyres? Costs over the lifespan of the bicycle itself? Costs associated with eventual disposal, or savings after eventual recycling?
The math is getting to be quite a complex equation.

nacoran July 17, 2009 at 4:50 pm
If it only generated power from regenerative brakes it wouldn’t be too bad, but I don’t want to have to pedal harder to go where I want to go. If they put some solar panels up above the bike racks and added power assist to the bikes it might be a useful low energy/lower infrastructure solution. The trick isn’t, at least for reducing traffic, to get rid of the long haul driver, but giving people an option other than getting back into their cars for the medium and short trips that are a little too long for walking.

boydil3 July 17, 2009 at 1:55 pm
The “designer” has obviously never ridden a bicycle with regenerative braking. This wonderful design will never make it past the dreaming stages of the typical airhead.

johnny36544 July 17, 2009 at 1:46 pm
The ‘skeptics’ here are correct. If you do the science and the math there is no way that human power can generate appreciable excess energy on a bike. The energy required to move the bike is all that a human is going to be willing to generate.
As one poster said, the same money would be far more beneficial in solar cells. The generate energy for free. They do not require food being fed to humans to get it.
On another note, The amount of money required for food calories (consumer cost) to pedal a bicycle a mile is about 150 times as much as the amount of money (consumer cost) required to provide electricity to power a bicycle a mile. DO THE MATH !

chrisp68 July 16, 2009 at 9:18 pm
Well said rg and even better rharris. Apparently designers are like children playing engineers with free energy (and money) What NEEDS to happen is to hook up a stationary bike to peoples tv’s. That way the only way to watch tv is to exercise. No pedal power, no Jerry Springer!

woodypounder July 16, 2009 at 6:23 pm
You sceptics are the ones who will die first when the climate starts to change and you’re too late to adapt.
Darwinian dunces.

rharris115 July 16, 2009 at 4:40 pm
This is just silly. Perhaps they could power the buses with hamster cages!

rgwilliams July 16, 2009 at 9:24 am
bad design that won’t work. this energy, with the exception of braking energy, isn’t free. riding these bikes will be much harder if they are going to generate any significant energy. the average human power output is around 150 watts, for the cost of adding the generator and the ultracapcitor banks to the bikes, plus the power electronics to transfer the stored energy to the grid, you could buy a solar panel and grid tie inverter that produce more power and operates whenever there is sunlight.
designers should learn some engineering before they pretend to be engineers.

mnmdesignlab July 15, 2009 at 1:44 pm
Nice design and features!

Welcome to Inhabitat, your online guide to the best green design ideas, innovations and inspiration to build a cleaner, brighter, and better future.
Get the free Inhabitat Newsletter

SUBSCRIBE
POPULAR TODAY
POPULAR ALL TIME
 A curious cold spot in the Atlantic has scientists thinking their worst fears have come true
ENVIRONMENT
A curious cold spot in the Atlantic has scientists thinking t ...
 2176721
Beauer 3X camper telescopes to three times its size in 20 seconds flat
DESIGN
Beauer 3X camper telescopes to three times its size in 20 sec ...
 14896912
Gigantic wooden megaphones amplify the sounds of the forest in Estonia
ARCHITECTURE , DESIGN
Gigantic wooden megaphones amplify the sounds of the forest i ...
 940795
How to watch this weekend's rare supermoon lunar eclipse
NEWS
How to watch this weekend's rare supermoon lunar eclipse
 825930
more popular stories >
INHABITAT VIDEOS

0/5000

จาก: -

เป็น: -

ผลลัพธ์ (ไทย) 1: [สำเนา]

คัดลอก!

chiyu เฉิน จักรยาน ปั่นจักรยาน พลังงานจลน์ ขนส่ง ความคิดเห็นคุณต้องเข้าสู่ใน coment การลงรายการบัญชี เข้าสู่ระบบความคิด 12 ระบบ"ไฮบริดลอการิทึม:แยบยลสร้างพลังงานจักรยานเช่า"fanatixx 25 พฤศจิกายน 2009 ที่ 7:00 amสิ่งได้ มีวิธีใดจะได้รับจักรยานรถยนต์พลังงาน สิ่งที่เป็นออกแบบการเรียนที่นี่ คืออยากรู้อยากเห็น และถามคนที่รู้วิธีการทำงานของพลังงานถ้าคุณออกแบบโซลูชันการพลังงาน แน่นอน ถ้าขอบเขตของโครงการนี้คือการ ออกแบบสิ่งเย็น ซึ่งอยู่ในโลกแฟนตาซีแล้วปรับตัวแต่ไม่แยบยลในโลกจริง มันไม่ใช่อนาคต ไม่ลบ มันเพียงอยู่จริง ฉันจะดีใจมากถ้าไม่ได้ผล วิธีการเกี่ยวกับการ antigravity เรือ คุณเพียงแค่จัดเรียงของลอย และพายผ่านอากาศ ที่จะน่ากลัวเกินไปแล้ว !! ฟิสิกส์ของโลกไม่ใช่สิ่งที่เราสามารถช่วยปรับปรุง ฟิสิกส์มีกฎพื้นดิน – เศร้า ฉันรู้!!! =(ให้ฉันอธิบาย:คุณรู้จำนวนพลังงานที่ใช้ทิปตัวเอง ใช่ ที่เป็นพลังงานจริงที่ใช้เพื่อการขนส่งมนุษย์พร้อมจักรยาน รถน้ำหนักประมาณสิบครั้งนี้มวล ดังนั้นจำเป็นจะได้พลังงาน tenfold นอกจากนี้ยัง มีวิธีการสกัดมากกว่าพูด 5% พลังงานจากการปั่นจักรยาน นักขี่จักรยานมากขึ้นจะรู้สึกว่าเขาขี่ปั่นเมื่อมันแบนเนื่องจากความต้านทานที่ต้องเก็บเกี่ยวพลังงาน จักรยานของฉันสามารถสร้างเฟอร์ไฟฟ้าไฟหน้า และที่รู้สึกเช่นห้ามล้อตลอดเวลา แสงจำนวนมีรถหรือไม่ถามคำถาม จะเป็นไปได้นี้ เป็นสิ่งสำคัญสำหรับฉันที่จะเป็นไปได้หรือไม่ เป้าหมายของโครงการนี้คืออะไรชอบแนวคิดนี้เพื่อซักถามให้บริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง และหวังว่าคนสามารถเรียนรู้คิดข้อคิดเห็นเหล่านี้บางครั้ง brashmarmkid เมื่อ 11 ตุลาคม 2009 ที่ 5:48 pmฉันรักวิธีทั้งหมดที่เราได้รับเป็นลบคำตอบของความคิดโดยจะ นำเสนอการวิจารณ์อย่างสร้างสรรค์เพื่อช่วยให้ความคิดดีแทนที่จะให้คนบางเครดิต ความคิดที่ทุกคนเคยพ่นออกเป็น "ทำคณิตศาสตร์"บางทีถ้าเป็นมากอย่างเหลือเชื่อยากที่จะคันจักรยาน และสร้างพลังงานใด ๆ ทีช่วยหาทางออกที่ช่วยให้ปัญหานี้จะได้หรือไม่ นอกจากทุกคนเพื่อให้เป็นบวกอย่างไม่น่าเชื่อว่า จะไม่มีวิธีการผลิตพลังงานจากจักรยานเลย...เคย ผมสงสัยอย่างใดที่ถ้าพลังงานใด ๆ ที่ผลิต ความคิดนี้จะสามารถประสบความสำเร็จ เขาไม่ได้อ้างว่า เพื่อกำจัดต้องการก๊าซธรรมชาติในโลกเป็นวิธีที่อาจสามารถชิเก็บจำนวนก๊าซที่จำเป็นแทนที่จะทุบตีเขาไม่มีแบบทำเพื่อพิสูจน์ความคิดของเขาการ ช่วยปรับปรุงหรือไม่สถาปนิกสามารถเพื่อลลดครั้ง และดูเหมือนเพียงต้องการชี้ให้เห็นปัญหาใดก็ได้18 กรกฎาคม 2009 ที่ 12:41 น. Cassadyมีบางสิ่งที่เป็นประโยชน์จริงใจสามารถออกแบบชอบทำให้ความหนาแน่นปานกลางอยู่สบายมากขึ้น แต่ความคิดนี้ทำให้ส่งพลังงานลงจากพื้นที่ที่มีแสงเลเซอร์มีลักษณะเหมาะสม เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศจะมีมีปัญหาราคาแพงพอกับออกสนับสนุน egos นักออกแบบไปพร้อมกัน17 กรกฎาคม 2009 ที่ 11:33 น. anarchไงกำลังต่อไปนี้:'สงสัย' ที่นี่ไม่ถูกต้อง ถ้าคุณศาสตร์ และคณิตศาสตร์มีวิธีที่มนุษย์ ใช้พลังงานสามารถสร้างพลังงานส่วนเกินที่เห็นในจักรยาน พลังงานที่ต้องย้ายจักรยานที่ มนุษย์กำลังจะยอมให้สร้างเป็นโปสเตอร์ที่หนึ่งกล่าวว่า เงินเดียวกันจะเป็นประโยชน์มากในเซลล์แสงอาทิตย์ สร้างพลังงานสำหรับฟรี พวกเขาไม่ต้องการติดตามมนุษย์ทำอาหารในหมายเหตุอื่น จำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับอาหารแคลอรี่ (ผู้บริโภคทุน) ทิปจักรยานนี่เป็นประมาณ 150 ครั้งเท่าที่จำนวนเงิน (ค่าใช้จ่ายผู้บริโภค) ที่ต้องมีไฟฟ้าพลังจักรยานนี่ ทำคณิตศาสตร์HMMMM ... คณิตศาสตร์...ปัญหามากมายที่เรามีคือรัฐ (เขาติดโอ้ ฉัน) เศรษฐศาสตร์เรียกว่าเศร้าที่ต้นทุนถูกซ่อน โดยสถานะของผู้ที่ยังคง คิดว่า ธรรมชาติของโลกเป็น "ทรัพยากร" ที่ไม่มีต้นทุนหรือประหยัดใน intangibles เศร้า ตัวอย่างคืออะไรประโยชน์ทางเศรษฐกิจของคนปั่นรถจักรยานที่ ลดต้นทุนระบบสุขภาพ เพิ่มคุณประโยชน์ของการทำงานเป็นคนปั่นรถจักรยานที่มากับร่างกายเป็น oxygenated แทนท่าซบเซา และก้าวร้าวอาจจะหลังจากการขับรถใน trafic ลดรอยเรือนกระจก โดยไม่ขับรถหรือไม่ ลดต้นทุนระยะยาวในระบบสุขภาพแห่งชาติเนื่องจากสุขภาพ inceased หลายปี ต้นทุนของใช้พลังงานจักรยานข้างไฟฟ้าคืออะไร เรือนกระจกเพิ่มรอย ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการทำเหมืองและการขนส่งถ่านหินที่เผาเพื่อผลิตไฟฟ้าเพิ่มขึ้นหรือไม่ เพิ่มต้นทุนในการขนส่งของการไฟฟ้ากับผู้ใช้หรือไม่ อย่างไรต้นทุนของ 'แคลอรี่อาหาร' ถ้าผักจากซุปเปอร์มาร์เก็ตแล้วออกซิเจนที่ผลิต โดยโรงงานในช่วงอายุของมัน ต้นทุนเชื้อเพลิงในการเจริญเติบโต ประมวลผล ส่งอาหารให้ผู้บริโภคหรือไม่ ถ้าผักจากสวนหลังบ้าน ขนส่ง ลดอะไรประหยัดต้นทุนในการประมวลผลเป็นต้น และต้นทุนของจักรยานตัวเอง – โลหะ พลาสติก น้ำมัน ยางสังเคราะห์ ต้นทุนมากกว่าอายุของจักรยานตัวเอง ต้นทุนที่เกี่ยวข้องในการขายทิ้ง หรือประหยัดจากการรีไซเคิลในคณิตศาสตร์กำลังจะ เป็นสมการที่ซับซ้อนnacoran 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 4:50 pmถ้าเฉพาะสร้างพลังงานจากการเบรคซ้ำ มันจะไม่เลวร้ายเกินไป แต่ไม่ต้องให้ทิปหนักไปที่อยากไป ถ้าพวกเขาวางแผงเซลล์แสงอาทิตย์บางเหนือราวจักรยาน และเพิ่มพลังงานช่วยให้จักรยานมันอาจจะแก้ไขปัญหาโครงสร้างพื้นฐานประโยชน์ต่ำพลังงานล่าง ไม่หลอกลวง น้อย เพื่อลดการจราจร รับกำจัดลากยาวควบคุม แต่คนที่ให้เลือกการรับกลับเข้าไปในรถของพวกเขาสำหรับการเดินทางระยะสั้น และปานกลางที่เล็กน้อยยาวเกินไปสำหรับการเดินboydil3 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 1:55 pm"แบบ" ได้อย่างชัดเจนไม่เคยนั่งจักรยานกับเบรคซ้ำ เยี่ยมนี้จะไม่ทำให้เลยระยะ dreaming ของหัวหาดอากาศทั่วไปjohnny36544 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 1:46 pm'สงสัย' ที่นี่ไม่ถูกต้อง ถ้าคุณศาสตร์ และคณิตศาสตร์มีวิธีที่มนุษย์ ใช้พลังงานสามารถสร้างพลังงานส่วนเกินที่เห็นในจักรยาน พลังงานที่ต้องย้ายจักรยานที่ มนุษย์กำลังจะยอมให้สร้างเป็นโปสเตอร์ที่หนึ่งกล่าวว่า เงินเดียวกันจะเป็นประโยชน์มากในเซลล์แสงอาทิตย์ สร้างพลังงานสำหรับฟรี พวกเขาไม่ต้องการติดตามมนุษย์ทำอาหารในหมายเหตุอื่น จำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับอาหารแคลอรี่ (ผู้บริโภคทุน) ทิปจักรยานนี่เป็นประมาณ 150 ครั้งเท่าที่จำนวนเงิน (ค่าใช้จ่ายผู้บริโภค) ที่ต้องมีไฟฟ้าพลังจักรยานนี่ ทำคณิตศาสตร์chrisp68 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 9:18 pmRg ที่ดีดังกล่าวและยิ่ง rharris เห็นได้ชัดออกแบบได้เช่นเด็กที่เล่นวิศวกรพลังงานฟรี (และเงิน) ที่ต้องเกิดขึ้นจะเกี่ยวจักรยานคนขี่กับโทรทัศน์ วิธีนี้วิธีเดียวที่จะดูโทรทัศน์คือการ ออกกำลังกาย ไม่คันพลังงาน Jerry Springer ไม่woodypounder 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 6:23 pmคุณ sceptics อยู่คนที่จะตายเมื่ออุณหภูมิเริ่มเปลี่ยนแปลง และคุณสายเกินไปปรับก่อนแบบนั่งrharris115 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 4:40 pmนี่คือโง่เพียง บางทีพวกเขาอาจไฟรถกับกรงหนูแฮมสเตอร์rgwilliams 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 9:24 amออกแบบไม่ดีที่จะไม่ทำงาน พลังงานนี้ ยกเว้นเบรกพลังงาน ไม่ฟรี ขี่จักรยานเหล่านี้จะยากมากถ้าพวกเขากำลังจะสร้างพลังงานอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ ผลผลิตเฉลี่ยพลังงานมนุษย์คือ ประมาณ 150 วัตต์ ต้นทุนเพิ่มเครื่องกำเนิดและธนาคาร ultracapcitor ลงจักรยาน อิเล็กทรอนิกส์กำลังจะโอนย้ายพลังงานเก็บไว้ในตาราง คุณสามารถซื้อแผงเซลล์แสงอาทิตย์ และตารางผูกเครื่องแปลงกระแสไฟฟ้าที่ผลิตพลังงาน และทำงานเมื่อมีแสงแดดนักออกแบบควรเรียนวิศวกรรมศาสตร์บางก่อนที่จะทำเป็นเป็น วิศวกรmnmdesignlab 15 กรกฎาคม 2009 ที่ 1:44 pmบรรยากาศและลักษณะการทำงานยินดีต้อนรับสู่ Inhabitat ออนไลน์แนะนำความคิดออกแบบส่วนสีเขียว นวัตกรรม และแรงบันดาลใจเพื่อสร้างอนาคตที่สะอาด สว่าง และดีรับจดหมายข่าวฟรี Inhabitatสมัครเป็นสมาชิกวันนี้ยอดนิยมยอดนิยมทุกเวลา จุดเย็นอยากรู้อยากเห็นในมหาสมุทรแอตแลนติกมีนักวิทยาศาสตร์ที่คิดความกลัวความเลวมาจริงสภาพแวดล้อมจุดเย็นอยากรู้อยากเห็นในมหาสมุทรแอตแลนติกมีนักวิทยาศาสตร์ที่คิด t ... 2176721Beauer 3 X telescopes ออกค่ายถึงสามเวลาขนาดแบน 20 วินาทีการออกแบบBeauer 3 X telescopes ออกค่ายไป 3 เท่าขนาดใน 20 วินาที... 14896912โข่งยักษ์ไม้ขยายเสียงของป่าในประเทศเอสโตเนียสถาปัตยกรรม ออกแบบโข่งยักษ์ไม้ขยายเสียงของป่าฉัน... 940795วิธีการดูจันทรคราสวันหยุดสุดสัปดาห์นี้ซูเปอร์มูนหายากข่าววิธีการดูจันทรคราสวันหยุดสุดสัปดาห์นี้ซูเปอร์มูนหายาก 825930เรื่องที่นิยมมากขึ้น >วิดีโอ INHABITAT

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:[สำเนา]

คัดลอก!

Chiyu chen, จักรยาน, จักรยาน, พลังงานจลน์ขนส่งแสดงความคิดเห็นคุณต้องลงทะเบียนเพื่อโพสต์coment LOG IN 12 ความคิดเกี่ยวกับ "ไฮบริด Squared: แยบยลพลังงานผลิตระบบเช่าจักรยาน" fanatixx 25 พฤศจิกายน 2009 ที่ 07:00 สิ่งที่เป็นมีวิธีที่จะได้รับจักรยานกับรถยนต์ไม่มีอำนาจ สิ่งที่เป็นนักออกแบบที่จะเรียนรู้ที่นี่คือการอยากรู้อยากเห็นและขอให้คนที่รู้วิธีการใช้พลังงานทำงานถ้าคุณมีการออกแบบวิธีการแก้ปัญหาพลังงาน แน่นอนถ้าขอบเขตของโครงการนี้คือการออกแบบสิ่งที่เย็นที่เป็นอยู่ในโลกจินตนาการแล้วดีของมัน. แต่มันไม่ได้มีความคิดสร้างสรรค์ในโลกแห่งความจริงมันไม่ได้เป็นอนาคต ไม่เชิงลบของมันเพียงเป็นจริง ผมจะมีความสุขถ้าซูนี้อาจทำงาน! วิธีการเกี่ยวกับเรือต้านแรงโน้มถ่วง, การจัดเรียงของคุณเพียงแค่ลอยแล้วพายเรือผ่านไปในอากาศที่จะน่ากลัวเกินไป !! ฟิสิกส์ของโลกไม่ได้เป็นสิ่งที่เราสามารถช่วยปรับปรุง ฟิสิกส์เป็นกฎพื้นฐาน - เศร้าฉันรู้ !!! = (ผมขออธิบาย: คุณจะรู้ว่าเท่าใดพลังงานที่ใช้ในการเหยียบตัวเองใช่ว่าเป็นพลังงานที่เกิดขึ้นจริงในการขนส่งการบริโภคของมนุษย์รวมทั้งจักรยานรถน้ำหนักประมาณสิบเท่าของมวลนี้เพื่อให้พลังงานที่จำเป็นจะเป็นสิบเท่า?. นอกจากนี้ยังมีวิธีที่จะดึงมากกว่าบอกว่า 5% พลังงานมากขึ้นจากการขี่จักรยานที่ไม่มีนักขี่จักรยานจะรู้สึกเหมือนเค้าขี่ขึ้นเขาเมื่อแบนเนื่องจากการต้านทานที่จำเป็นในการเก็บเกี่ยวพลังงาน. จักรยานของฉันสามารถผลิตกระแสไฟฟ้าเฟอร์ไฟหน้าและ ที่รู้สึกเหมือนเบรกตลอดเวลา. วิธีไฟจำนวนมากที่มีในรถหรือไม่ถามคำถาม. นี้เป็นไปได้หรือไม่มันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผมว่ามันเป็นไปได้หรือไม่สิ่งที่เป็นเป้าหมายของโครงการนี้หรือไม่ผมชอบแนวคิดนี้สำหรับคำถาม บริการที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งและหวังว่าคนยังสามารถเรียนรู้ throught ความคิดเห็นเหล่านี้บางครั้งหน้าด้าน. marmkid 11 ตุลาคม 2009 ที่ 05:48 ฉันรักวิธีการทั้งหมดที่เราได้รับเป็นตอบสนองเชิงลบกับความคิดของใครบางคนไม่จริงใด ๆ ที่นำเสนอการวิจารณ์ที่สร้างสรรค์ที่จะช่วยให้ความคิด ที่ดีขึ้นมากกว่าที่จะให้คนที่แต่งตัวประหลาดเครดิตบางอย่างสำหรับความคิดทุกอย่างที่ใครเคยพ่นออกมา"ทำคณิตศาสตร์" บางทีถ้ามันเป็นไปอย่างไม่น่าเชื่อยากที่จะเหยียบจักรยานและสร้างอำนาจใด ๆ ที่อาจจะช่วยในการหาทางออกที่ช่วยให้ปัญหานี้ ได้รับการแก้ไข? ยกเว้นในกรณีที่ทุกคนเป็นอย่างเหลือเชื่อในแง่บวกว่าจะไม่มีทางที่จะผลิตพลังงานจากจักรยานเลย ... เคย? ฉันอย่างใดสงสัยว่าหากพลังงานที่ทุกคนใด ๆ ที่ผลิตความคิดนี้จะประสบความสำเร็จ เขาที่ไม่ได้อ้างว่าไม่จำเป็นต้องใช้ก๊าซในโลกมันเป็นวิธีการที่อาจจะชิปไปที่ปริมาณของก๊าซที่จำเป็นแทนที่จะทุบตีเขาไม่ได้มีรูปแบบการทำงานที่จะพิสูจน์ความคิดของเขาช่วยปรับปรุงมันได้หรือไม่สถาปนิกสามารถจะเป็นอย่างนั้นคนอื่นตลอดเวลาและก็ดูเหมือนจะต้องการชี้ให้เห็นข้อบกพร่องใด ๆ ที่ใดก็ได้Cassady 18 กรกฎาคม 2009 ที่ 0:41 มีบางสิ่งที่มีประโยชน์อย่างแท้จริงออกแบบสามารถทำเช่นเดียวกับการทำมาหากินหนาแน่นปานกลางสบายมากขึ้นมี แต่ความคิดนี้ทำให้การส่งพลังงานที่ลดลงจาก พื้นที่ที่มีลักษณะที่เหมาะสมเลเซอร์ เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศเป็นไปได้ที่ปัญหาที่พอมีราคาแพงที่มีออกมาสนับสนุนอัตตาออกแบบไปพร้อมกัน. Anarch 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 11:33 สวัสดีRe ต่อไปนี้: 'การคลางแคลง' ที่นี่เป็นที่ถูกต้อง ถ้าคุณทำเช่นวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์ที่มีวิธีการที่อำนาจของมนุษย์สามารถสร้างพลังงานส่วนเกินที่เห็นบนจักรยานไม่มี พลังงานที่จำเป็นในการย้ายจักรยานเป็นสิ่งที่มนุษย์เป็นไปได้เต็มใจที่จะสร้าง. ในฐานะที่เป็นหนึ่งในโปสเตอร์กล่าวว่าเงินเดียวกันจะไกลประโยชน์มากขึ้นในเซลล์แสงอาทิตย์ สร้างพลังงานได้ฟรี พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีอาหารที่ถูกป้อนให้กับมนุษย์จะได้รับมัน. ในบันทึกอื่นจำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับแคลอรี่อาหาร (ค่าใช้จ่ายของผู้บริโภค) จะเหยียบจักรยานไมล์ประมาณ 150 เท่าของจำนวนเงินที่ (ค่าใช้จ่ายของผู้บริโภค) ต้องให้กระแสไฟฟ้าให้กับอำนาจจักรยานไมล์ ทำคณิตศาสตร์! HMMMM ... คณิตศาสตร์ ... หนึ่งในปัญหาต่างๆที่เรามีเป็นรัฐที่น่าเศร้าของเศรษฐกิจที่เรียกว่า (เขา con โอ้ฉัน?) ซึ่งค่าใช้จ่ายจะถูกซ่อนไว้โดยรัฐที่น่าเศร้าของผู้ที่ยังคงคิดของโลกธรรมชาติเป็น 'ทรัพยากรที่ไม่ได้มาเป็นค่าใช้จ่ายหรือเงินฝากออมทรัพย์ที่เกี่ยวข้องในการจับ อะไรเช่นเป็นผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของนักปั่นจักรยานหรือไม่ ลดค่าใช้จ่ายให้กับระบบสุขภาพ? เพิ่มประโยชน์ให้กับสถานที่ทำงานเป็นนักปั่นจักรยานมาถึงกับออกซิเจนในร่างกายแทนการมีทัศนคติที่ซบเซาและก้าวร้าวอาจจะเป็นหลังจากที่ขับรถในการจราจร? การปล่อยก๊าซเรือนกระจกลดลงโดยไม่ได้ขับรถ? ลดค่าใช้จ่ายในระยะยาวกับระบบสุขภาพแห่งชาติเนื่องจากสุขภาพ inceased กว่าหลายปี? ต้นทุนของการไฟฟ้าคืออะไรข้างต้นใช้อำนาจจักรยาน? เพิ่มการปล่อยก๊าซเรือนกระจก? ค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวข้องกับการทำเหมืองแร่และการขนส่งถ่านหินเผาเพื่อผลิตกระแสไฟฟ้าหรือไม่ ค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่เพิ่มขึ้นของการผลิตไฟฟ้าให้กับผู้ใช้หรือไม่ สิ่งที่ค่าใช้จ่ายของ 'แคลอรี่อาหาร'? ถ้าผักจากซูเปอร์มาร์เก็ตแล้วออกซิเจนที่ผลิตโดยโรงงานในช่วงอายุการใช้งานหรือไม่ ค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในการปลูกการแปรรูปการขนส่งอาหารให้กับผู้บริโภคหรือไม่ ถ้าผักจากสวนหลังบ้านสิ่งที่ประหยัดค่าใช้จ่ายในการขนส่งที่ลดลง, การประมวลผลอื่น ๆ ? และค่าใช้จ่ายของจักรยานตัวเอง - โลหะพลาสติก, น้ำมัน, ยางสังเคราะห์? ค่าใช้จ่ายในช่วงอายุการใช้งานของจักรยานของตัวเองหรือไม่ ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการกำจัดในที่สุดหลังจากที่เงินฝากออมทรัพย์หรือรีไซเคิลที่สุด? คณิตศาสตร์จะได้รับจะค่อนข้างซับซ้อนสม. nacoran 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 04:50 ถ้ามันสร้างเฉพาะพลังงานจากปฏิรูปเบรกมันจะไม่เลวร้าย แต่ ฉันไม่ต้องการให้มีการเหยียบยากที่จะไปในที่ที่ผมอยากจะไป ถ้าพวกเขาวางแผงเซลล์แสงอาทิตย์บางส่วนขึ้นไปข้างบนชั้นวางจักรยานและเพิ่มอำนาจในการให้ความช่วยเหลือจักรยานก็อาจจะมีพลังงานต่ำมีประโยชน์ / การแก้ปัญหาโครงสร้างพื้นฐานที่ต่ำกว่า เคล็ดลับคือไม่ได้อย่างน้อยเพื่อลดการจราจรที่จะกำจัดคนขับลากยาว แต่ให้คนตัวเลือกอื่น ๆ กว่าการกลับเข้ามาในรถของพวกเขาสำหรับการขนาดกลางและการเดินทางระยะสั้นที่มีเล็ก ๆ น้อย ๆ นานเกินไปสำหรับการเดิน. boydil3 กรกฎาคม 17, 2009 ที่ 01:55 "การออกแบบ" ได้อย่างเห็นได้ชัดไม่เคยขี่จักรยานกับเบรกปฏิรูป ออกแบบที่ยอดเยี่ยมนี้จะไม่ทำให้มันผ่านขั้นตอนความฝันของคนโง่ทั่วไป. johnny36544 17 กรกฎาคม 2009 ที่ 01:46 พวกคลางแคลง 'ที่นี่เป็นที่ถูกต้อง ถ้าคุณทำเช่นวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์ที่มีวิธีการที่อำนาจของมนุษย์สามารถสร้างพลังงานส่วนเกินที่เห็นบนจักรยานไม่มี พลังงานที่จำเป็นในการย้ายจักรยานเป็นสิ่งที่มนุษย์เป็นไปได้เต็มใจที่จะสร้าง. ในฐานะที่เป็นหนึ่งในโปสเตอร์กล่าวว่าเงินเดียวกันจะไกลประโยชน์มากขึ้นในเซลล์แสงอาทิตย์ สร้างพลังงานได้ฟรี พวกเขาไม่จำเป็นต้องมีอาหารที่ถูกป้อนให้กับมนุษย์จะได้รับมัน. ในบันทึกอื่นจำนวนเงินที่จำเป็นสำหรับแคลอรี่อาหาร (ค่าใช้จ่ายของผู้บริโภค) จะเหยียบจักรยานไมล์ประมาณ 150 เท่าของจำนวนเงินที่ (ค่าใช้จ่ายของผู้บริโภค) ต้องให้กระแสไฟฟ้าให้กับอำนาจจักรยานไมล์ ทำคณิตศาสตร์! chrisp68 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 09:18 ดีกล่าวว่าริโอและ rharris ดียิ่งขึ้น เห็นได้ชัดว่านักออกแบบเป็นเหมือนเด็กเล่นวิศวกรที่มีพลังงาน (และเงิน) สิ่งที่ต้องเกิดขึ้นคือการขอขึ้นจักรยานนิ่งที่จะให้ประชาชนของทีวี วิธีวิธีเดียวที่จะดูทีวีคือการออกกำลังกาย ไม่มีอำนาจเหยียบไม่มีสปริงเกอร์เจอร์! woodypounder 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 06:23 คลางแคลงคุณจะเป็นคนที่จะตายก่อนเมื่อสภาพภูมิอากาศเริ่มเปลี่ยนและคุณสายเกินไปที่จะปรับตัวเข้ากับ. ดาร์วิน dunces. rharris115 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 04:40 นี่คือโง่เพียง บางทีพวกเขาอาจใช้พลังงานรถเมล์กับกรงหนูแฮมสเตอร์! rgwilliams 16 กรกฎาคม 2009 ที่ 09:24 การออกแบบที่ไม่ดีที่จะไม่ทำงาน พลังงานนี้มีข้อยกเว้นของพลังงานเบรก, ไม่ฟรี ขี่จักรยานเหล่านี้จะยากมากถ้าพวกเขาจะไปสร้างพลังงานอย่างมีนัยสำคัญใด ๆ ค่าเฉลี่ยของการส่งออกพลังงานของมนุษย์อยู่ที่ประมาณ 150 วัตต์สำหรับค่าใช้จ่ายของการเพิ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและธนาคาร ultracapcitor เพื่อจักรยานรวมทั้งพลังงานไฟฟ้าในการถ่ายโอนพลังงานที่เก็บไว้ไปยังตารางที่คุณสามารถซื้อแผงเซลล์แสงอาทิตย์และอินเวอร์เตอร์ผูกตารางที่ผลิต พลังงานมากขึ้นและดำเนินงานเมื่อใดก็ตามที่มีแสงแดด. นักออกแบบควรจะเรียนรู้ด้านวิศวกรรมบางอย่างก่อนที่พวกเขาหลอกว่าเป็นวิศวกร. mnmdesignlab 15 กรกฎาคม 2009 ที่ 01:44 การออกแบบที่ดีและคุณสมบัติ! ยินดีต้อนรับสู่ Inhabitat, คู่มือออนไลน์ของคุณเพื่อสิ่งที่ดีที่สุดแนวคิดการออกแบบสีเขียว นวัตกรรมและแรงบันดาลใจในการสร้างทำความสะอาดสว่างและอนาคตที่ดีกว่า. รับฟรี Inhabitat จดหมายสมัครที่นิยมในปัจจุบันที่นิยมตลอดเวลาจุดอยากรู้อยากเห็นที่หนาวเย็นในมหาสมุทรแอตแลนติกได้นักวิทยาศาสตร์คิดความกลัวที่เลวร้ายที่สุดของพวกเขาได้เป็นจริงขึ้นมาสิ่งแวดล้อมจุดเย็นอยากรู้อยากเห็นในมหาสมุทรแอตแลนติกมีนักวิทยาศาสตร์คิดเ ... 2176721 Beauer 3X กล้องโทรทรรศน์ค่ายถึงสามเท่าใน 20 วินาทีแบนออกแบบBeauer 3X กล้องโทรทรรศน์ค่ายถึงสามเท่าใน 20 วินาที ... 14896912 megaphones ไม้มหึมาขยายเสียงของป่าในเอสโตเนียสถาปัตยกรรมออกแบบmegaphones ไม้มหึมาขยายเสียงของป่าฉัน ... 940795 วิธีการดูวันหยุดสุดสัปดาห์นี้ที่หายากของซูเปอร์จันทรุปราคาข่าววิธีการดูดวงจันทร์ซูเปอร์ที่หายากสุดสัปดาห์นี้คราส825,930 เรื่องราวที่นิยมมากขึ้น> Inhabitat วิดีโอ

การแปล กรุณารอสักครู่..

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:[สำเนา]

คัดลอก!

จิยุ เฉิน , จักรยาน , ขี่จักรยาน , พลังงาน , การขนส่ง

.
คุณต้องเข้าสู่ระบบเพื่อโพสต์ coment . เข้าสู่ระบบ

12 ความคิด " ลูกผสมยกกำลังสอง : แยบยลพลังงานสร้างระบบเช่าจักรยาน "

fanatixx พฤศจิกายน 25 , 2009 ที่ 7 : 00 am
เรื่องก็คือ ไม่มีวิธีที่จะได้รับจักรยานไฟฟ้ารถ สิ่งที่นักออกแบบต้องเรียนรู้ที่นี่จะอยากรู้อยากเห็นและถามคนที่รู้ว่าพลังงานทำงานถ้าคุณกำลังออกแบบโซลูชั่นประหยัดพลังงาน แน่นอน ถ้าขอบเขตของโครงการนี้ คือ การออกแบบบางอย่างที่เย็นซึ่งอยู่ในโลกแฟนตาซีแล้ว ไม่เป็นไรครับ
แต่ไม่แยบยลในโลกจริง ไม่ใช่อนาคต มันไม่ลบ แต่มันเป็นความจริง ฉันคงจะมีความสุขถ้าได้งานนี้ซู ! วิธีการเกี่ยวกับการ antigravity เรือเธอลอยมา แล้วพายเรือผ่านอากาศได้ด้วย ! ฟิสิกส์ของโลกไม่ได้เป็นสิ่งที่เราสามารถช่วยปรับปรุงเมื่อ ฟิสิกส์เป็นกฎ–เศร้า ฉันรู้ ! ! ! ! ! ! ! ให้ฉันอธิบาย : = (

คุณทราบเท่าใดพลังงานจะเหยียบเอง ใช่ นั่นคือ การใช้พลังงานเพื่อการขนส่งจริงมนุษย์บวกกับจักรยาน รถหนักประมาณสิบครั้ง มวลนี้เพื่อให้พลังงานที่จำเป็นจะต้องเป็นสิบเท่า ยังไม่มีวิธีที่จะดึงมากกว่าพูด 5% มากกว่าพลังงานจากจักรยาน ขี่จักรยานจะรู้สึกเหมือนเขาขี่ขึ้นเนินเมื่อแบนเนื่องจากความต้านทานที่จำเป็นในการเก็บเกี่ยวพลังงาน จักรยานของฉันสามารถสร้างเฟอร์ไฟฟ้าแสงสว่างด้านหน้า และที่รู้สึกเหมือนเบรคตลอดเวลา แสงมีกี่ตัวในรถ ?
ถาม นี้เป็นไปได้หรือไม่มันสำคัญสำหรับฉันว่ามันเป็นไปได้หรือไม่ อะไรคือเป้าหมายของโครงการนี้
ผมชอบแนวคิดนี้เพื่อสอบถามการให้บริการด้านการขนส่ง และหวังว่าผู้คนสามารถเรียนรู้การคิดเหล่านี้บางครั้งหน้าด้านความคิดเห็น

marmkid ตุลาคม 11 , 2009 ที่ 5:48 PM
ฉันรักวิธีการที่เราได้รับการตอบสนองเชิงลบของคนคิดจริงโดยไม่ให้มีการวิจารณ์ที่สร้างสรรค์เพื่อช่วยให้ความคิดดีกว่า
มากกว่าให้ผู้ชายเครดิตบางอย่างสำหรับความคิดทั้งหมดที่ใครเคยพ่นออกมาเป็น " คณิตศาสตร์ "
บางทีถ้ามันเป็นเรื่องยากอย่างเหลือเชื่อที่จะเหยียบจักรยาน และสร้างใด ๆ พลังงาน อาจจะช่วยในการค้นหาโซลูชั่นที่ช่วยให้ปัญหานี้ได้รับการแก้ไข ?ถ้าทุกคนเป็นอย่างเหลือเชื่อบวกจะไม่มีวิธีการผลิตพลังงานจากจักรยานเลย . . . . . . . เคยหรือไม่ ผมสงสัยว่าถ้าใด ๆที่ทั้งหมดพลังงาน
ผลิต ความคิดนี้จะสำเร็จ เขาก็อ้างว่า เพื่อขจัดความต้องการน้ำมันในโลก
มันเป็นวิธีที่อาจทำให้แตกเป็นเศษเล็กเศษน้อย ปริมาณของก๊าซที่จำเป็น
แทนที่จะทุบตีเขาไม่ได้มีรูปแบบการทำงาน เพื่อพิสูจน์ว่า ความคิดของเขา ช่วยปรับปรุง ?
สถาปนิกจะเหยียดหยามตลอดเวลา และดูเหมือนจะชี้ให้เห็นข้อบกพร่องใด ๆที่ใดก็ได้

cassady กรกฎาคม 18 , 2009 ที่ 12 : 41 am
มีบางประโยชน์อย่างแท้จริงสิ่งที่นักออกแบบสามารถทำเหมือนให้ความหนาแน่นปานกลางอยู่ที่ถูกใจมากกว่าแต่ความคิดนี้ทำให้การส่งพลังงานลงมาจากอวกาศด้วยเลเซอร์ดูมีเหตุผล การเปลี่ยนแปลงภูมิอากาศจะเป็นปัญหากับแพงพอออกมาสนับสนุนอัตตานักออกแบบตลอดทาง

anarch กรกฎาคม 17 , 2009 ที่ 11 : 33 น.

สวัสดีอีกครั้งต่อไปนี้ :
' สงสัย ' นี่ถูกต้องถ้าคุณทำในวิทยาศาสตร์และคณิตศาสตร์ไม่มีทางที่พลังของมนุษย์สามารถสร้างชดช้อย พลังงานส่วนเกินบนจักรยาน เป็นพลังงานที่ต้องย้ายจักรยานเป็นสิ่งที่มนุษย์จะต้องเต็มใจที่จะสร้าง
เป็นหนึ่งในโปสเตอร์บอกว่าเงินเดียวกันจะไกลมีประโยชน์มากขึ้นในเซลล์แสงอาทิตย์ ผลิตพลังงานฟรี พวกเขาไม่ต้องใช้อาหารเลี้ยงมนุษย์ได้ .
อีกอย่างปริมาณของเงินที่จำเป็นสำหรับแคลอรี่อาหาร ( ต้นทุนผู้บริโภค ) ถีบจักรยานไมล์ประมาณ 150 เท่าของจํานวนเงิน ( ต้นทุนผู้บริโภค ) ต้องให้ไฟฟ้าพลังงานจักรยานไมล์ ทำคณิตศาสตร์ !
อืม . . . . . . . คณิตศาสตร์ . . . . . . .
หนึ่งในหลายปัญหาที่เรามีคือเศร้าสภาพที่เรียกว่าเศรษฐศาสตร์ ( เขาหลอกผมเหรอ ?

การแปล กรุณารอสักครู่..

ภาษาอื่น ๆ

การสนับสนุนเครื่องมือแปลภาษา: กรีก, กันนาดา, กาลิเชียน, คลิงออน, คอร์สิกา, คาซัค, คาตาลัน, คินยารวันดา, คีร์กิซ, คุชราต, จอร์เจีย, จีน, จีนดั้งเดิม, ชวา, ชิเชวา, ซามัว, ซีบัวโน, ซุนดา, ซูลู, ญี่ปุ่น, ดัตช์, ตรวจหาภาษา, ตุรกี, ทมิฬ, ทาจิก, ทาทาร์, นอร์เวย์, บอสเนีย, บัลแกเรีย, บาสก์, ปัญจาป, ฝรั่งเศส, พาชตู, ฟริเชียน, ฟินแลนด์, ฟิลิปปินส์, ภาษาอินโดนีเซี, มองโกเลีย, มัลทีส, มาซีโดเนีย, มาราฐี, มาลากาซี, มาลายาลัม, มาเลย์, ม้ง, ยิดดิช, ยูเครน, รัสเซีย, ละติน, ลักเซมเบิร์ก, ลัตเวีย, ลาว, ลิทัวเนีย, สวาฮิลี, สวีเดน, สิงหล, สินธี, สเปน, สโลวัก, สโลวีเนีย, อังกฤษ, อัมฮาริก, อาร์เซอร์ไบจัน, อาร์เมเนีย, อาหรับ, อิกโบ, อิตาลี, อุยกูร์, อุสเบกิสถาน, อูรดู, ฮังการี, ฮัวซา, ฮาวาย, ฮินดี, ฮีบรู, เกลิกสกอต, เกาหลี, เขมร, เคิร์ด, เช็ก, เซอร์เบียน, เซโซโท, เดนมาร์ก, เตลูกู, เติร์กเมน, เนปาล, เบงกอล, เบลารุส, เปอร์เซีย, เมารี, เมียนมา (พม่า), เยอรมัน, เวลส์, เวียดนาม, เอสเปอแรนโต, เอสโทเนีย, เฮติครีโอล, แอฟริกา, แอลเบเนีย, โคซา, โครเอเชีย, โชนา, โซมาลี, โปรตุเกส, โปแลนด์, โยรูบา, โรมาเนีย, โอเดีย (โอริยา), ไทย, ไอซ์แลนด์, ไอร์แลนด์, การแปลภาษา.