Malaysia Airlines Flight 17 (MH17/M

Malaysia Airlines Flight 17 (MH17/MAS17)[a] was a scheduled international passenger flight from Amsterdam to Kuala Lumpur that crashed on 17 July 2014, presumed to have been shot down, killing all 283 passengers and 15 crew on board.[2] The Boeing 777-200ER airliner lost contact about 50 km (31 mi) from the Ukraine–Russia border and crashed near Torez in Donetsk Oblast, Ukraine, 40 km (25 mi) from the border,[3] over territory controlled by pro-Russian separatists.[4] The crash occurred during the Battle in Shakhtarsk Raion, part of the ongoing war in Donbass, in an area controlled by the Donbass People's Militia. According to US intelligence sources, intelligence assembled in the five days after the crash pointed overwhelmingly to pro-Russian separatists having shot down the plane using a Buk surface-to-air missile fired from the territory which they controlled. The Russian government however blamed the Ukrainian Government.[5] and the Russian defence minister has said that Ukraine "bears full, total responsibility" for the crash because it happened in Ukrainian airspace.[6] The Dutch Safety Board is now leading an investigation into the incident and issued a preliminary report on 9 September while a final accident report is expected within one year.[2]

The US sources stated that their judgement was based on sensors that traced the path of the missile, shrapnel patterns in the wreckage, voice print analysis of separatists' conversations in which they claimed credit for the strike, and photos and other data from social media sites all indicated that Russian-backed separatists had fired the missile.[5] Immediately after the crash, a post appeared on the VKontakte social media attributed to Igor Girkin, leader of the Donbass separatists, claiming responsibility for shooting down a military aircraft,[7][8][9] but after it became clear that a civilian aircraft had been shot down, the separatists denied any involvement. The Ukrainian government says the missile was launched by "Russian professionals and coordinated from Russia".[10][11] Malaysia said intelligence reports on the downing of Malaysia Airlines Flight 17 were "pretty conclusive" and investigators believed the plane was brought down by a surface-to-air missile from an area controlled by pro-Russian separatists.[12]

The crash of MH17 marks the fifth Boeing 777 hull loss, the third in just over a year.[13][14] With 298 deaths, MH17 is the deadliest air incident in Ukraine[15] and the deadliest airliner shootdown in history.[16] The crash was Malaysia Airlines' worst incident and its second of the year, after the disappearance of Flight 370 (9M-MRO) on 8 March, en route to Beijing from Kuala Lumpur.[17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

17 เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซีย (MH17/MAS17) [a] เป็นเที่ยวบินผู้โดยสารระหว่างประเทศตามกำหนดการจากอัมสเตอร์ดัมไปกัวลาลัมเปอร์ที่ล้มเหลวบน 17 2014 กรกฎาคม presumed เดสก์ทอปของลง ฆ่าผู้โดยสาร 283 และ 15 ลูกเรือบนเรือ[2] เครื่องบินพาณิชย์โบอิง 777-200ER การติดต่อประมาณ 50 กิโลเมตร (31 mi) ที่หายไปจากชายแดนรัสเซียยูเครน และพังใกล้ Torez ในโดเนตสค์ Oblast ยูเครน กม. 40 (25 mi) จากเส้นขอบ, [3] ผ่านอาณาเขตควบคุม โดย separatists รัสเซียสนับสนุน[4] ความผิดพลาดเกิดขึ้นในระหว่างการต่อสู้ใน Shakhtarsk Raion ส่วนหนึ่งของสงครามอย่างต่อเนื่องใน Donbass ในพื้นที่ควบคุม โดย Donbass ประชาชนอาสา ตามแหล่งข่าวของสหรัฐอเมริกา ข่าวกรองประกอบในห้าวันหลังจากชนชี้ overwhelmingly ไปรัสเซียสนับสนุน separatists มียิงลงเครื่องบินที่ใช้ใน Buk บ่าขีปนาวุธยิงจากดินแดนที่พวกเขาควบคุม รัฐบาลรัสเซียแต่ตำหนิรัฐบาลยูเครน[5] และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซียกล่าวว่า ยูเครน "หมีเต็ม รวมความรับผิดชอบ"ในความผิดพลาดเนื่องจากมันเกิดขึ้นในยูเครน airspace[6] คณะกรรมการความปลอดภัยดัตช์ตอนนี้เป็นผู้นำการสอบสวนเป็นปัญหา และออกรายงานเบื้องต้นในเดือน 9 กันยายนขณะรายงานอุบัติเหตุสุดท้ายคาดว่าภายในหนึ่งปี[2]

แหล่งเราระบุไว้ว่า ความขึ้นบนเซนเซอร์ที่ติดตามเส้นทางของจรวด รูปแบบกระสุนในปรักหักพัง เสียงพิมพ์วิเคราะห์สนทนา separatists' ซึ่งพวกเขาอ้างว่า เครดิตสำหรับการนัดหยุดงาน และภาพถ่ายและข้อมูลอื่น ๆ จากเว็บไซต์สื่อสังคมทั้งหมดระบุว่า สนับสนุนรัสเซีย separatists ได้ยิงขีปนาวุธ[5] ทันทีหลังจากความล้มเหลว การลงรายการบัญชีปรากฏบน VKontakte สังคมบันทึก Igor Girkin ผู้นำ Donbass separatists อ้างความรับผิดชอบในการยิง ลง อากาศยานทหาร, [7] [8] [9] แต่หลัง จากเป็นที่ชัดเจนว่า มีการยิงเครื่องบินพลเรือนลง separatists ที่ปฏิเสธการมีส่วนร่วม รัฐบาลยูเครนว่า ขีปนาวุธถูกเปิดตัวโดย "ผู้เชี่ยวชาญด้านรัสเซีย และประสานจากรัสเซีย"[10][11] มาเลเซียกล่าวว่า รายงานข่าวกรองเกี่ยวกับจาน 17 เที่ยวบินของสายการบินมาเลเซียมี "ข้อสรุปสวย" และนักสืบเชื่อว่า เครื่องบินถูกนำลง โดยขีปนาวุธบ่าจากพื้นที่ควบคุม โดย separatists รัสเซียสนับสนุน[12]

ของ MH17 เครื่องห้าโบอิ้ง 777 ฮัลล์แพ้ สามในเพียงกว่าปี[13][14] ด้วยเสียชีวิต 298 MH17 เป็นเหตุการณ์อากาศอันตรายในยูเครน [15] และ shootdown สายการบินอันตรายในประวัติศาสตร์[16] ความผิดพลาดเหตุการณ์เลวร้ายที่สุดของมาเลเซียแอร์ไลน์และตัวที่สองของปี หลังจากหายตัวไปของ 370 เที่ยวบิน (9M-MRO) บน 8 มีนาคม en เส้นทางสู่กรุงปักกิ่งจากกัวลาลัมเปอร์[17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบินที่ 17 (MH17 / MAS17) [] เป็นเที่ยวบินระหว่างประเทศที่กำหนดผู้โดยสารจากอัมสเตอร์ดัมไปยังกรุงกัวลาลัมเปอร์ที่ล้มเหลว 17 กรกฏาคม 2014 เชื่อว่าจะได้รับการยิงลงมาฆ่าทั้งหมด 283 ผู้โดยสารและลูกเรือบน 15 ของบอร์ด. [2] โบอิ้ง 777-200ER สายการบินขาดการติดต่อไปประมาณ 50 กิโลเมตร (31 ไมล์) จากชายแดนยูเครนรัสเซียและตกใกล้ Torez ในโดเนตสค์, ประเทศยูเครน 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) จากชายแดน [3] เหนือดินแดนที่ควบคุมโดยโปร รัสเซีย separatists. [4] เกิดความผิดพลาดระหว่างการสู้รบใน Shakhtarsk เรยองเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินสงครามใน Donbass ในพื้นที่ควบคุมโดยทหาร Donbass ประชาชน ตามแหล่งที่มาของหน่วยข่าวกรองสหรัฐสติปัญญาประกอบในห้าวันหลังจากที่การแข่งขันชี้โด่งเพื่อแบ่งแยกดินแดนโปรรัสเซียที่มีการยิงลงเครื่องบินโดยใช้ Buk ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศยิงออกมาจากดินแดนที่พวกเขาควบคุม รัฐบาลรัสเซีย แต่ตำหนิรัฐบาลยูเครน. [5] และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมรัสเซียได้กล่าวว่ายูเครน "หมีเต็มความรับผิดชอบทั้งหมด" สำหรับความผิดพลาดเพราะมันเกิดขึ้นในน่านฟ้ายูเครน. [6] คณะกรรมการความปลอดภัยดัตช์อยู่ในขณะนี้การตรวจสอบชั้นนำ เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นและออกรายงานเบื้องต้นที่ 9 กันยายนในขณะที่รายงานการเกิดอุบัติเหตุสุดท้ายคาดว่าภายในหนึ่งปี. [2] แหล่งที่มาของสหรัฐระบุว่าการตัดสินใจของพวกเขาขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ที่ตรวจสอบเส้นทางของขีปนาวุธรูปแบบกระสุนในซากปรักหักพัง การวิเคราะห์การพิมพ์เสียงของการสนทนาแบ่งแยกดินแดนในการที่พวกเขาอ้างเครดิตสำหรับการนัดหยุดงานและรูปถ่ายและข้อมูลอื่น ๆ จากเว็บไซต์สื่อทางสังคมทั้งหมดชี้ให้เห็นว่ารัสเซีย separatists ได้รับการสนับสนุนได้ยิงขีปนาวุธ. [5] ทันทีหลังจากที่การแข่งขันโพสต์ปรากฏตัวขึ้นบน VKontakte สื่อสังคมประกอบกับอิกอร์ Girkin ผู้นำแบ่งแยกดินแดน Donbass อ้างความรับผิดชอบในการยิงลงเครื่องบินทหาร [7] [8] [9] แต่หลังจากที่มันกลายเป็นที่ชัดเจนว่าเครื่องบินพลเรือนถูกยิงลงแบ่งแยกปฏิเสธใด ๆ การมีส่วนร่วม รัฐบาลยูเครนกล่าวว่าขีปนาวุธเปิดตัวด้วย "มืออาชีพรัสเซียและการประสานงานจากรัสเซีย." [10] [11] มาเลเซียกล่าวว่ารายงานข่าวกรองที่ดาวนิงของมาเลเซียแอร์ไลน์เที่ยวบิน 17 เป็น "ข้อสรุปสวย" และนักวิจัยเชื่อว่าเครื่องบินถูกนำตัวลงโดย ขีปนาวุธพื้นสู่อากาศจากพื้นที่ควบคุมโดยแบ่งแยกโปรรัสเซีย. [12] การแข่งขันของ MH17 เครื่องหมายโบอิ้ง 777 การสูญเสียเรือที่ห้าที่สามในเวลาเพียงกว่าหนึ่งปี. [13] [14] กับ 298 ตาย MH17 เป็นเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นพรึงอากาศในยูเครน [15] และ shootdown สายการบินพรึงในประวัติศาสตร์. [16] ความผิดพลาดที่เป็นสายการบินมาเลเซีย 'เหตุการณ์ที่เลวร้ายที่สุดและครั้งที่สองของปีหลังจากการหายตัวไปของเที่ยวบิน 370 (9M-MRO) ในวันที่ 8 มีนาคม, เส้นทางไปยังกรุงปักกิ่ง. จากกัวลาลัมเปอร์ [17]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 17 ( mh17 / mas17 ) [ เป็น ] เป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศกำหนดเที่ยวบินจากอัมสเตอร์ดัมไปกัวลาลัมเปอร์ ที่ล้มเหลว ในวันที่ 17 กรกฎาคม 2014 , สันนิษฐานว่าถูกยิงตก ฆ่า มีผู้โดยสารและลูกเรือบนเรือ 15 [ 2 ] สายการบินโบอิ้ง 777-200er ขาดการติดต่อประมาณ 50 กม. ( 31 ไมล์ ) จาก ยูเครนและรัสเซียตกใกล้ชายแดน และพื้นที่โตเรซใน โดเนตสค์ ประเทศยูเครน40 กิโลเมตร ( 25 ไมล์ ) จากชายแดน [ 3 ] เหนือดินแดนที่ควบคุมโดยโปรรัสเซียแบ่งแยก [ 4 ] ความผิดพลาดที่เกิดขึ้นในระหว่างการต่อสู้ใน shakhtarsk raion เป็นส่วนหนึ่งของสงครามอย่างต่อเนื่องในเรื่อง ในพื้นที่ควบคุมโดยอาสาสมัคร เรื่องคน ตามเราแหล่งปัญญาปัญญาประกอบใน 5 วัน หลังจากเกิดเหตุชี้นำโด่งเพื่อโปรรัสเซียแบ่งแยกมียิงลงเครื่องบินที่ใช้บัคพื้นผิวสู่อากาศขีปนาวุธที่ยิงจากดินแดนที่พวกเขาควบคุม รัฐบาลรัสเซีย แต่โทษรัฐบาลยูเครน [ 5 ] และรัฐมนตรีกลาโหมของรัสเซีย ได้กล่าวว่า หมีเต็มยูเครน "ทั้งหมดรับผิดชอบสำหรับความผิดพลาดเพราะมันเกิดขึ้นในน่านฟ้ายูเครน [ 6 ] คณะกรรมการความปลอดภัยชาวดัตช์แล้ว การสอบสวนคดีนี้ และออกรายงานเบื้องต้นเมื่อวันที่ 9 กันยายน ขณะที่รายงานอุบัติเหตุสุดท้ายคาดว่าภายในหนึ่งปี [ 2 ]

แหล่งเราระบุว่า การตัดสินของพวกเขาขึ้นอยู่กับเซ็นเซอร์ที่ ติดตามเส้นทางของจรวดสะเก็ดระเบิดแบบในซากปรักหักพัง , การวิเคราะห์พิมพ์เสียงของฝ่ายแบ่งแยกดินแดน ' การสนทนาที่พวกเขาอ้างว่าบัตรเครดิตเพื่อโจมตี และภาพถ่ายและข้อมูลอื่น ๆจากเว็บไซต์สื่อทางสังคมทั้งหมด พบว่า รัสเซีย ได้รับการสนับสนุน แบ่งแยกได้ยิงขีปนาวุธ [ 5 ] ทันทีหลังจากเครื่องบินตก โพสต์ที่ปรากฏบน vkontakte สังคมสื่อประกอบกับกอร์ girkin หัวหน้า ของเรื่องแบ่งแยกอ้างความรับผิดชอบสำหรับการยิงลงเครื่องบินทหาร , [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] แต่หลังจากที่มันเป็นที่ชัดเจนว่า มีพลเรือนถูกยิงลงเครื่องบิน , แบ่งแยก ได้ปฏิเสธทุกข้อกล่าวหา . รัฐบาลยูเครนกล่าวว่าขีปนาวุธเปิดตัวด้วย " ผู้เชี่ยวชาญด้านรัสเซียและประสานงานจากรัสเซีย "[ 10 ] [ 11 ] มาเลเซีย กล่าวว่า หน่วยข่าวกรองรายงานเรื่องสายการบิน มาเลเซีย แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 17 " สวยที่สุด " และ นักวิจัยเชื่อว่า เครื่องบินถูกนำลงมาจากพื้นผิวสู่อากาศขีปนาวุธจากพื้นที่ควบคุมโดยโปรรัสเซียแบ่งแยก [ 12 ]

ผิดพลาดของ mh17 เครื่องหมายที่ห้าโบอิง 777 เรือสูญหาย สามปีกว่าแล้ว . [ 13 ] [ 14 ] กับผู้เสียชีวิต 298 ,mh17 คืออันตรายอากาศเหตุการณ์ในยูเครน [ 15 ] และสายการบิน shootdown ที่สุดในประวัติศาสตร์ [ 16 ] ความผิดพลาดที่เลวร้ายที่สุดของสายการบินมาเลเซีย ' เหตุการณ์ที่สองของปีหลังจากการหายตัวไปของเที่ยวบิน 370 ( 9m-mro ) ในวันที่ 8 มีนาคม เดินทางไปปักกิ่งจากกัวลาลัมเปอร์ [ 17 ]