Conclusions• Only need a simple des

Conclusions
• Only need a simple design to efficiently transfer large power
levels over moderate distances.
• Demonstrated >4 kW at 10” separation with 92% transfer
efficiency.
• Can be constructed with commercial-off-the-shelf components
(20 kHz IGBT’s).
• Challenges being addressed by the ORNL team:
• Minimization of coupling coil ac resistance effects,
• load tracking and compliance with interoperability,
• power inverter kVA/kW limits and
• appropriate vehicle to grid side communications.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

สรุป•เพียงแต่ต้องออกแบบที่เรียบง่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพในการถ่ายโอนพลังงานที่มีขนาดใหญ่ระดับในระยะปานกลาง. •แสดงให้เห็นถึง> 4 กิโลวัตต์ที่ 10 "แยกกับ 92% โอนประสิทธิภาพ. •สามารถสร้างด้วยส่วนประกอบในเชิงพาณิชย์ออกจากชั้นวางของ(20 เฮิร์ทซ์ IGBT ของ) . •ความท้าทายถูก addressed โดยทีม ORNL: •ลดผลกระทบของการมีเพศสัมพันธ์ต้านทานขดลวด ac, •ติดตามการโหลดและการปฏิบัติตามการทำงานร่วมกัน•อินเวอร์เตอร์ไฟฟ้า kVA / กิโลวัตต์และข้อ จำกัด •ยานพาหนะที่เหมาะสมในการสื่อสารด้านตาราง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สรุป
- จะต้องออกแบบที่เรียบง่ายสามารถถ่ายโอนพลังขนาดใหญ่กว่าระยะทางปานกลาง
.
- ) > 4 กิโลวัตต์ ที่ 10 " แยก 92 โอน

บริการอย่างมีประสิทธิภาพ สามารถสร้างกับพาณิชย์ปิดส่วนประกอบชั้น
( 20 kHz IGBT )
- ความท้าทายถูก addressed โดยทีม ornl :
- การต่อขด AC ต้านทานผลกระทบ
- ติดตามโหลดและสอดคล้องกับการปฏิบัติ
- อินเวอร์เตอร์ , KVA / กิโลวัตต์และบริการยานพาหนะจำกัด
เหมาะสมตารางด้านการสื่อสาร