Dear Okamura San,I try tell 3 manag

Dear Okamura San,

I try tell 3 manager for controlling management VDC but they don’t do. I think first item we need to focus on. Organize, regulate parking.
In our area before to make it easier to work because it most importance in operation now.

• Layout parking area by the separate models and color of the vehicle.
- MB5-F Base done PDI and not done color / color.
- MB5-F Premium done PDI full installation accessories color / color.
- MB5-F Premium waiting without accessories installation color /color.
- FJ8-F Premium & Base same layout parking with MB5-F by separate done PDI and not done PDI color /Color
• If we have layout parking completed, Next step we will marking chassis number for survey 90 days maintenance program and protective car cover.
• For stock parts accessories in store room recheck again immediately separate OK & NG parts take out not use please return to TCST directly as soon as possible.
- DRL old parts return TCST.
- Parts other we need to check and do report every days it most importance for process accessories installation.
- For SD Card I think we need to recheck chassis the car done PDI all units for confirm not missing and appoint manpower of responsibility SD Card control.
• Process PDI as I know, Now we have use manpower not balance process working
- QC Final we have 2 manpower we must use they for QC final only before delivery to customer.
Mr. Nipomphorn P.
Mr. Chaingchai W.
• Subcontractor for do PDI as I know more Problems for do PDI and PDI output they can’t do as agreement I think change subcontractor now.

Thank you

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สานรักโอะกะมุระผมพยายามบอกผู้จัดการ 3 การควบคุมการจัดการ VDC แต่พวกเขาไม่ทำ ผมคิดว่า รายการแรกที่เราต้องการเน้น จัดระเบียบ ควบคุมที่จอดรถ ในพื้นที่ของเราก่อนเพื่อให้ง่ายในการทำงานเพราะมันสำคัญมากที่สุดในการดำเนินการขณะนี้ •รูปที่จอดรถ โดยแยกรุ่นและสีของรถ-MB5 F ฐานทำ PDI และไม่ทำสี / สี-อุปกรณ์เสริมการติดตั้งพีพรีเมี่ยม MB5 F ทำสี / สี-พรีเมี่ยม MB5-F ที่รอ โดยไม่มีอุปกรณ์เสริมติดตั้งสี /color-FJ8-F และฐานแบบที่จอดรถกับ MB5-F โดยแยกทำ PDI และไม่ทำสีพี /Color•ถ้ามีที่จอดรถเค้าเสร็จสมบูรณ์ ถัดไปขั้นตอนที่เราจะทำเครื่องหมายเลขแชสซีสำหรับบำรุงรักษาสำรวจ 90 วันและผ้าคลุมรถ•สำหรับสินค้าชิ้นส่วนและอุปกรณ์ในร้านห้องตรวจสอบอีกครั้งทันทีชิ้นส่วนตกลงและฉบับที่นำออกใช้ไม่โปรดกลับไป TCST โดยตรงโดยเร็วที่สุด-อะไหล่เก่าน้ำกลับ TCST-ส่วนอื่น ๆ เราจำเป็นต้องตรวจสอบ และรายงานทุกวันสำคัญที่สุดสำหรับกระบวนการติดตั้งอุปกรณ์เสริม-สำหรับ SD Card ผมคิดว่า เราต้องแชสซีรถทำ PDI การยืนยันไม่หายไปตรวจสอบอีกครั้ง และแต่งตั้งบุคลากรรับผิดชอบควบคุมการ์ด SD•กระบวนการพีรู้ ตอนนี้เรามีกำลังคนใช้ไม่สมดุลกระบวนการทำงาน -สุดท้าย QC ที่เรามีกำลังคนที่ 2 เราต้องใช้พวกเขาสำหรับสุดท้าย QC ก่อนส่งให้ลูกค้าเท่านั้นนาย Nipomphorn P.นาย Chaingchai W.•เหมาสำหรับทำ PDI ผมทราบเพิ่มเติมปัญหาสำหรับพีและพีออกทำเป็นข้อตกลงที่ผมคิดว่า เปลี่ยนผู้รับเหมาย่อยตอนนี้ขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เรียนโอคามูระซานฉันพยายามบอกผู้จัดการ 3 สำหรับการควบคุมการจัดการ VDC แต่พวกเขาไม่ได้ทำ ผมคิดว่ารายการแรกที่เราต้องให้ความสำคัญกับ จัดระเบียบควบคุมการจอดรถ. ในพื้นที่ของเราก่อนที่จะทำให้มันง่ายต่อการทำงานเพราะมันสำคัญมากที่สุดในการดำเนินงานในขณะนี้. •บริเวณที่จอดรถเค้าโครงโดยรุ่นที่แยกต่างหากและสีของรถ. - MB5-F ฐานทำ PDI และไม่ได้ทำสี / สี . - MB5-F พรีเมี่ยมทำ PDI อุปกรณ์ติดตั้งแบบเต็มสี / สี. - MB5-F พรีเมี่ยมรอโดยไม่ต้องเสริมสีติดตั้ง / สี. - FJ8-F พรีเมี่ยมฐานจอดรถรูปแบบเดียวกันกับ MB5-F โดยแยกต่างหากทำ PDI และไม่ได้ทำ PDI สี / สี•ถ้าเรามีที่จอดรถรูปแบบเสร็จเรียบร้อยแล้วขั้นตอนต่อไปเราจะทำเครื่องหมายหมายเลขตัวถังสำหรับการสำรวจโปรแกรมการบำรุงรักษา 90 วันและผ้าคลุมรถป้องกัน. •สำหรับอุปกรณ์เสริมหุ้นชิ้นส่วนในห้องเก็บตรวจสอบอีกครั้งทันทีแยกตกลง & NG ส่วนจะออกไม่ใช้โปรด กลับไป TCST โดยตรงโดยเร็วที่สุดเท่าที่เป็นไปได้. - ชิ้นส่วน DRL เก่ากลับ TCST. - อะไหล่อื่น ๆ ที่เราจำเป็นต้องตรวจสอบและทำรายงานทุกวันก็มีความสำคัญมากที่สุดสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์เสริมกระบวนการ. - สำหรับ SD Card ผมคิดว่าเราจำเป็นต้องตรวจสอบตัวถังรถทำ . PDI ทุกหน่วยงานเพื่อยืนยันไม่ได้หายไปและแต่งตั้งอัตรากำลังของการควบคุมความรับผิดชอบต่อ SD Card •กระบวนการ PDI ที่ผมรู้ว่าตอนนี้เรามีการใช้กำลังคนไม่สมดุลของการทำงานกระบวนการ- QC สุดท้ายเรามี 2 กำลังคนเราจะต้องใช้พวกเขาสำหรับ QC สุดท้ายเท่านั้นก่อนที่จะส่งมอบให้กับ ลูกค้า. นาย Nipomphorn พีนาย Chaingchai ดับบลิว•ผู้รับเหมาสำหรับทำ PDI ที่ผมรู้ปัญหามากขึ้นสำหรับการทำ PDI PDI และการส่งออกพวกเขาไม่สามารถทำตามข้อตกลงที่ผมคิดว่าการเปลี่ยนแปลงผู้รับเหมาช่วงในขณะนี้. ขอบคุณ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ที่รักโอกามูระซังฉันพยายามบอก 3 ผู้จัดการควบคุม VDC การจัดการ แต่พวกเขาไม่ทำ ฉันคิดว่ารายการแรกเราต้องมุ่งเน้น จัดระเบียบควบคุมการจอดรถในพื้นที่ของเราก่อน เพื่อให้ง่ายต่อการทำงาน เพราะมันมีความสำคัญในการดำเนินงานแล้ว- พื้นที่จอดรถโดยแยกรูปแบบรูปแบบและสีของรถ- mb5-f ฐานทำ PDI และไม่ทำสี / สี- mb5-f พรีเมี่ยมทำ PDI เต็มติดตั้งอุปกรณ์สี / สี- mb5-f พรีเมี่ยมรอโดยไม่ติดตั้งอุปกรณ์สี / สี- fj8-f พรีเมี่ยมและฐานเดียวกันผังที่จอดรถกับ mb5-f โดยแยกทำ PDI และไม่ทำ PDI สี / สี- ถ้าเรามีผังจอดรถเสร็จเรียบร้อยแล้ว ขั้นตอนต่อไปเราจะเครื่องหมายเลขตัวถังเพื่อการสำรวจและบำรุงรักษาโปรแกรม 90 วัน ผ้าคลุมรถ ป้องกัน- ส่วนหุ้นอุปกรณ์เสริมในร้าน ตรวจสอบห้องอีกครั้งทันที แยก โอเค & ของส่วนนำออกไปใช้กรุณากลับไป tcst โดยตรงโดยเร็วที่สุด- อะไหล่เก่า DRL กลับ tcst .- ส่วนอื่น ๆ เราต้องตรวจสอบและทำรายงานทุกวัน มันสำคัญสำหรับขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์- สำหรับการ์ด SD ผมว่าเราต้อง ตรวจสอบตัวถังรถทำ PDI หน่วยทั้งหมดเพื่อยืนยันไม่ได้หายไปและแต่งตั้งบุคลากรของการ์ด SD ที่รับผิดชอบ- ขั้นตอน PDI เท่าที่ผมทราบ ตอนนี้เราได้ใช้กระบวนการสมดุลของกำลังคนที่ไม่ทำงาน- . . . . เรา 2 คน เราต้องใช้พวกเขาสำหรับการควบคุมคุณภาพขั้นสุดท้ายเท่านั้นก่อนส่งมอบให้ลูกค้านาย nipomphorn Pนาย chaingchai W- ศทำ PDI เท่าที่ผมทราบปัญหาเพิ่มเติมสำหรับทำ​​ผลผลิตและพวกเขาไม่สามารถทำตามข้อตกลง ฉันคิดว่าการเปลี่ยนแปลง 1.0 ขณะนี้ขอบคุณครับ