Air China has reached a $50m settle

Air China has reached a $50m settlement with plaintiffs in the ongoing air cargo cartel class action lawsuit in the US.

Law firm Robins Kaplan LLP said that Air China Limited and Air China Cargo Company Limited had agreed to the payout.

It said only Air India and Air New Zealand were now left to face trial, due to go-ahead in September.

The industry-wide litigation arose from allegations about the pricing practices of a number of air cargo carriers on routes to and from the US from January 2000 through September 2006.

In total 26 settlements had been entered into totalling just under $1.2bn.

The law firm said in separate criminal antitrust probes running parallel to the civil case, 21 different air cargo providers have pleaded guilty and have agreed to criminal fines of more than $1.8 billion.

In January, Polar Air Cargo reached a $100m settlement with plaintiffs.

Last year, Air China had the fastest growing cargo volumes of many of its competitors.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เครื่องจีนมีถึงการชำระเงินของ $50 เมตรกับโจทก์ในอากาศอย่างต่อเนื่องสินค้ากงสีการดำเนินคดีในสหรัฐอเมริกากฎหมายบริษัทร็อบบินส์ Kaplan LLP กล่าวว่า อากาศจีน จำกัดและอากาศจีนขนส่งสินค้า จำกัดได้ตกลงให้การจ่ายเงินกล่าวเฉพาะอินเดียอากาศและแอร์นิวซีแลนด์ถูกตอนนี้ทิ้งหน้าทดลอง เนื่องจากดำเนินการได้ในเดือนกันยายนดำเนินคดีอุตสาหกรรมเกิดขึ้นจากการกล่าวหาเกี่ยวกับวิธีการกำหนดราคาของจำนวนของสายการบินขนส่งสินค้าในเส้นทางไปยัง และ จากสหรัฐอเมริกาจาก 2543 มกราคมถึง 2549 กันยายนใน 26 ชำระทั้งหมดได้ถูกป้อนเข้ารวมเพียงภายใต้ $1 .2bnบริษัทกฎหมายกล่าวในแยกทางอาญาผูกขาดหัวขนานกับกรณีแพ่ง ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเครื่องปรับอากาศ 21 มีนปช.ผิด และตกลงให้ค่าปรับอาญากว่า 1.8 พันล้านเหรียญในเดือนมกราคม โพลาร์แอร์คาร์โก้ถึงจ่าย $100 เมตรกับโจทก์ปี อากาศจีนมีปริมาณขนส่งสินค้ารวดเร็วของคู่แข่ง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แอร์ไชน่าได้ถึงการตั้งถิ่นฐาน 50m $ กับโจทก์ในการขนส่งทางอากาศระดับปฏิบัติการพันธมิตรคดีอย่างต่อเนื่องในสหรัฐอเมริกา. สำนักงานกฎหมายร็อบบินส์ Kaplan LLP กล่าวว่าแอร์ไชน่า จำกัด และ บริษัท แอร์ไชน่าคาร์โก้ จำกัด ได้ตกลงที่จะจ่ายเงิน. มันกล่าวเพียงแอร์อินเดีย และแอร์นิวซีแลนด์ถูกทิ้งไว้ในขณะนี้ที่จะเผชิญกับการพิจารณาคดีเนื่องจากจะไปข้างหน้าในเดือนกันยายน. คดีของอุตสาหกรรมทั่วโลกเกิดขึ้นจากข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการปฏิบัติที่กำหนดราคาของจำนวนของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศในเส้นทางไปและกลับจากสหรัฐจากมกราคม 2000 ถึงเดือนกันยายน ปี 2006 ทั้งหมด 26 การตั้งถิ่นฐานได้รับการลงนามในจํานวนเพียงภายใต้ $ 1.2bn. บริษัท กฎหมายดังกล่าวในที่แยกต่างหากโพรบต่อต้านการผูกขาดทางอาญาวิ่งขนานไปกับคดีแพ่ง 21 ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าทางอากาศที่แตกต่างกันได้สารภาพและได้ตกลงที่จะเสียค่าปรับทางอาญามากกว่า $ 1.8 พันล้าน. ในเดือนมกราคมขั้วโลก Air Cargo ถึงการตั้งถิ่นฐาน $ 100m กับโจทก์. ปีที่ผ่านมาแอร์ไชน่าได้ที่เติบโตเร็วที่สุดปริมาณการขนส่งสินค้าของคู่แข่งหลายราย